Volkswagen Atlas Cross Sport 2021

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Baseado no porta-malas do Atlas, o Volkswagen Atlas Cross Sport 2021 adota um design mais arrojado, mas perde a terceira fila de bancos no processo . Pelo contrário ,

O Cross Sport é quase idêntico ao seu irmão. Até as opções do trem de força são as mesmas : um turbo de 2,0 litros de 235 cv é padrão e um V-6 de 3,6 litros de 276 cv é opcional. Mas ambos vêm com uma transmissão automática de oito velocidades e podem ser adquiridos com tração dianteira ou tração nas quatro rodas. Apesar do teto rebaixado e da traseira encurtada,

O Atlas Cross Sport oferece muito espaço para passageiros e carga. Mas enquanto o Atlas Cross Sport é um SUV de médio porte bem embalado, descobrimos que concorrentes como o Honda Passport e o Jeep Grand Cherokee oferecem mais potência.

O SUV médio de duas linhas da Volkswagen não vê mudanças significativas para 2021.

Selecionamos o modelo Volkswagen SE e incluímos o pacote tecnológico opcional, que inclui controle climático automático, estofamento em couro sintético, entrada passiva, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista com ajuste elétrico e tela sensível ao toque de 8,0 polegadas.

Também escolhemos o V-6 em vez do motor turbo de quatro cilindros padrão. Isso adiciona $ 1.400 ao preço. E podemos optar pelo sistema de tração nas quatro rodas de US $ 1.900. Os compradores que planejam rebocar qualquer coisa com um Atlas Cross Sport também vão querer o pacote V-6 Towing.

Motor, transmissão e desempenho Volkswagen

Volkswagen Das duas motorizações oferecidas, testamos apenas o V-6 de 3,6 litros com tração dianteira. Entregando 7,5 segundos a 60 mph, provou ser um pouco mais rápido que o Atlas de três fileiras equipado de forma semelhante. Embora não tenhamos testado um quatro cilindros turbo de 2,0 litros com 235 cavalos de potência, este motor impulsionou o VW de três linhas para 60 em 7,1 segundos.

Durante nosso test drive, descobrimos que o Cross Sport não tinha a dinâmica de direção esportiva que sua traseira sugeriria um fastback. A qualidade do passeio também é menos refinada do que o esperado, as rodas batendo em cada defeito e buraco que passam.

Economia de combustível da Volkswagen

O Volkswagen Atlas Cross Sport de quatro cilindros vem com classificações de economia de combustível EPA de 21 mpg na cidade, 24 mpg na estrada, 22 mpg combinados para o modelo de tração dianteira e 18 mpg. e 23 e 20 mpg, respectivamente, para todas as rodas versão da unidade. Motor V-6 sedento,

Isso é de classificações de cidade de 17 mpg, rodovia de 23 mpg e 19 mpg combinadas para o motorista da frente. O modelo de tração nas quatro rodas retorna com um seis cilindros com a mesma classificação combinada, mas cai para 16 mpg na cidade e 22 na estrada. No circuito de 200 milhas da estrada, o V-6 Atlas Cross Sport com tração dianteira atingiu em média 25 mpg, quase 10% melhor do que o sugerido pela EPA.

Interior, conforto e carga Volkswagen

Volkswagen Aqueles familiarizados com o VW de três filas acharão o interior do Atlas Cross Sport bastante familiar, apesar do volante atualizado e dos painéis das portas costurados. Os adultos devem encontrar assentos confortáveis em qualquer uma das fileiras de assentos disponíveis em veículos com tração nas quatro rodas,

Mas, ao contrário do Atlas regular, o Cross Sport oferece apenas um assento na segunda fila. Ainda temos que ver quantas malas de transporte cabem na área de carga, mas esperamos que o Cross Sport ofereça espaço de carga semelhante ao Ford Edge e Hyundai Santa Fe.

Informação, entretenimento e comunicação

Todos os Volkswagen Atlas Cross Sports vêm com um ecrã tátil de infoentretenimento que integra Apple CarPlay e Android Auto. A navegação é opcional, assim como uma tela de medidor reconfigurável e rádio via satélite SiriusXM. O aplicativo de conectividade Car-Net da VW permite inicialização e análises remotas. Além disso, um hotspot Wi-Fi 4G LTE permite que os passageiros permaneçam conectados à Internet enquanto estão em trânsito.

Recursos de segurança e assistência ao motorista

Assim, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) deu ao Atlas Cross Sport uma classificação geral de cinco estrelas no teste de colisão, mas não recebeu uma Top Safety Pick do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). A Volkswagen está equipando todos os Atlas Cross Sports com frenagem de emergência automática e monitoramento de ponto cego, mas se você quiser recursos de assistência ao motorista mais avançados, precisará usar um dos níveis de acabamento mais altos. Os principais recursos de segurança incluem:

Frenagem de emergência automática padrão com aviso de colisão frontal

Monitoramento de ponto cego padrão com alerta de tráfego cruzado traseiro

Controle de cruzeiro adaptativo disponível com modo de condução semi-autônomo

Garantia e cobertura de manutenção

Enquanto a maioria das marcas tradicionais começa com uma garantia de três anos/36.000 milhas, a Volkswagen oferece uma política de pára-choques a pára-choques de quatro anos/36.000 milhas. A garantia do trem de força, se deixada para trás, se estende para cinco ou até 10 anos. Como consolo, a VW cobre os primeiros dois anos de manutenção programada.

A garantia limitada cobre quatro anos ou 50.000 milhas

A garantia do trem de força cobre quatro anos ou 50.000 milhas

A manutenção gratuita é coberta por 2 anos ou 20.000 milhas

Especificações

Volkswagen Atlas Cross Sport SE 2020

Tipo de Veículo

Motor dianteiro, tração dianteira, 5 lugares, hatchback de 4 portas

Tipo de motor

DOHC 24 válvulas V-6, bloco de ferro e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível

deslocamento

220 em 3, 3598 cm 3

Energia