Через несколько часов после утечки изображений в Индонезии была официально представлена ​​​​Toyota Innova Xenix 2023 2023 года . Цена от 965 000 бат

Toyota Innova Xenix 2023 года отличается более солидным дизайном по сравнению со своей старшей моделью.

Innova Cresta, с новыми фарами. Поставляется с более квадратной рамкой лица Шестиугольная передняя решетка, похожая на исходную форму, но размер рамы изменен, чтобы быть меньше,

Он не занимает пространство до центра переднего бампера, потому что его отделяет полоса охлаждающих вентиляционных отверстий, а светодиодные полосы и противотуманные фары над защитной пластиной делают его более заметным.

В то же время линии автомобиля сбоку выглядят сильнее, чем раньше, включая украшение колесных арок матовой черной пластиковой отделкой, как в моде,

Боковые щеки пропорционально спроектированы так, чтобы казаться выпуклыми как спереди, так и сзади, даже сама задняя дверь также была напечатана, чтобы иметь более выраженный рельефный размер.

Различные конструкции контроллеров Можно сказать, что он также был полностью переработан. Обе линии, детали лифта панели, вентиляционные отверстия, рулевое колесо и даже положение рычага переключения передач. Также углубление вверху для увеличения места для ног переднего пассажира, и если вы заметите приборную панель, которая идет с ним, мы увидим, что это типичный автомобиль.

Он поставляется с гибридной силовой установкой. В нем будет использоваться полноценный цифровой экран, разделенный на 3 части, что выглядит более современно.

Для вентиляции салона в дополнение к расширению пространства между тремя рядами сидений автомобиль также может быть оснащен панорамной стеклянной крышей, которая простирается от линии передних сидений. на сиденье над головой пассажира во втором ряду сидений,

Положение вентиляционного отверстия было перемещено в сторону для лучшего распределения воздуха, а также на верхнем стекле обрамлена система освещения. Для повышения эстетики ночи

Одна из основных причин, по которой салон Innova Zenix намного шире. заключается в том, что он построен на платформе TNGA-C, которую компания использует для своих автомобилей среднего размера,

Corolla Altis/Corolla Cross/C-HR/или Prius.

По той же причине мы можем рассчитывать на комфортную езду. Можно значительно улучшить не только ширину кузова, но и способность поглощать вибрации, а также управляемость и устойчивость автомобиля.

Если ты до сих пор не можешь представить,

Этот новый автомобиль от Innova имеет размеры кузова 4755 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1795 мм в высоту. Имеет длинный размер тела. Ширина всего на 20 мм больше, чем раньше, а высота точно такая же, что не сильно отличается.

Но в цифрах колесной базы получается, что у нового автомобиля колесная база составляет 2850 мм. В результате в этом сечении фигура больше предыдущей на 100 мм,

Поэтому неудивительно, что внутреннее пространство в салоне шире. Особенно с учетом расстояния пассажирского сиденья от первого до второго ряда. и второй класс в третий класс

Мощность двигателя — еще один пункт, где есть большие изменения. Потому что на этот раз с него сняли дизель 1GD-FTV объемом 2756 куб.см, с регулируемым турбонаддувом VN-Turbo.

Он развивает максимальную мощность 172 л.с. при 3400 об/мин и максимальный крутящий момент 360 Нм при 1200–3400 об/мин.

2023 Тойота Иннова Зеникс

в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом,

Он приводится в движение комплектом задних колес в верхней левой версии.

2023 Toyota Innova Zenix Затем его заменил бензиновый двигатель с кодом M20A-FXS, объемом 1987 куб. см , с двойной системой клапанов VVT-i, обеспечивающий максимальную мощность 152 л. 187 Нм при 4400 — 5200 об/мин. Вместо него электродвигатель максимальной мощностью 113 л.с. и максимальным крутящим моментом 206 Нм.

Когда два силовых агрегата работают вместе через автоматическую коробку передач e-CVT с ручным режимом,

Он сможет развивать максимальную комбинированную мощность 186 лошадиных сил при 6000 об/мин.

То есть на 14 лошадиных сил больше, чем раньше. Система привода переключилась на уже готовую переднеприводную систему.

Мощность малолитражной модели будет равна мощности только бензинового двигателя,

Код M20A-FKS, объемом 1987 куб.см,

С двойной регулируемой системой клапанов VVT-i,

Обеспечивая максимальную мощность 174 л.с. при 6600 об/мин и максимальный крутящий момент 205 Нм при 4400–5200 об/мин,

Мощность передается через автоматическую коробку передач CVT с ручным режимом, и, конечно же, система привода также была преобразована в передний привод.

В подвеске новой Innova впереди по-прежнему будет использоваться независимая подвеска MacPherson . Но в задней подвеске, у которой нет приводного вала, он в любом случае изменится на торсионную балку. Тормозная система заменена на дисковые тормоза на всех четырех колесах.

Он поставляется с электрической системой ручного тормоза на всех подмоделях.

Наконец, будет доступен комплект колес размером от 16 до 18 дюймов с широкими шинами от 205 до 225 в зависимости от сабвуфера.

Оснащенность автомобиля системой безопасности можно считать достаточно полной благодаря наличию 6 систем безопасности воздушного баллона, систем парковки, систем VSC+HSA, систем камер заднего вида, систем камер вокруг автомобиля, систем обнаружения задних сидений, систем DVR, системы обнаружения транспортных средств в слепых зонах и, в первую очередь, система Toyota Safety Sense версии 3.0 в комплекте с Toyota Yaris Ativ.

Цена начинается от 419 000 000 рупий в Индонезии, а самая дорогая — 611 000 000 рупий или около 1,4 миллиона рупий. И какая будет цена дистрибуции в Тайланде? Нам придется подождать и догнать друг друга через несколько минут.