2021 Форд Эксплорер

Ford Explorer Если вы покупаете новый внедорожник среднего размера на 2021 год, Ford надеется, что Explorer появится на вашей дороге . Он предлагает три ряда сидений и много грузового пространства, а также оснащен множеством функций подключения и безопасности, которые входят в списки пожеланий большинства покупателей. Базовые модели и модели XLT стандартно поставляются с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и задним приводом, но полный привод не является обязательным.

В качестве опции для Limited предлагается подключаемый гибрид, а модели Platinum и Sport ST с высокими техническими характеристиками поставляются с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом. В целом, Explorer — достойный вариант, но такие конкуренты, как Kia Telluride, Hyundai Palisade и Mazda CX-9, предлагают больше изысканности. Форд Эксплорер

Ford внес некоторые изменения в среднеразмерный кроссовер 2021 года, например, сделав подогрев сидений стандартным для XLT и предложив подогрев рулевого колеса в качестве дополнительной функции для этой модели, включая сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях на Limited. модели ST и Platinum. Пакет Sport Appearance Package теперь доступен для XLT и включает в себя 20-дюймовые алюминиевые диски, окрашенные в цвет Carbon Grey Paint. Помимо модернизированных колес,

Форд Эксплорер

Пакет также предлагает решетку радиатора с акцентами Carbon Grey, а также уникальную ливрею нижней части кузова, двойные выхлопные отверстия, светлую внутреннюю обивку, искусственные защитные пластины и многое другое. Новый дополнительный регулятор заряда на моделях XLT, Limited и ST; Платиновые монеты получают эту функцию по умолчанию.

Мы считаем, что ограниченная модель среднего уровня — лучший исследователь денег. Кроме того, это единственный автомобиль с гибридной силовой установкой. В то время как гибрид имеет смысл для людей, которые могут извлечь выгоду из городских миль на галлон по рейтингу EPA, мы обнаружили, что стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом достаточно мощный и более эффективный на шоссе . Он может буксировать 5300 фунтов при оснащении буксирным пакетом. Мы также добавляем полный привод за 1920 долларов. кроме того,

Мы считаем, что желаемых стандартных функций ограниченной огранки должно быть достаточно. К ним относятся аудиосистемы B&O с 12 динамиками, 20-дюймовые колеса, рулевое колесо с подогревом и регулировкой мощности, кожаная обивка, складывающийся третий ряд с электроприводом и модернизированные средства помощи водителю, такие как круиз-контроль.

Двигатель, трансмиссия и характеристики Ford Explorer

Базовая комплектация XLT и Limited поставляется с 300-сильным 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем, который сильно подстегивает Explorer. Водители на ногах предпочтут либо Platinum с его 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с., либо Explorer ST Sport с 400-сильной версией того же двигателя. Подключаемый гибрид присоединяется к линейке Explorer на 2020 год. Он сочетает в себе 3,3-литровый двигатель V6 с электродвигателем мощностью 318 л.с.

При правильном оборудовании Explorer может буксировать до 5600 фунтов. Explorer ездит на совершенно новой заднеприводной платформе, но полный привод по-прежнему не является обязательным. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной по всем направлениям. Езда и управляемость приемлемы и включены, но далеко не развлекают; Explorer ST более спортивный, а его дополнительная мощность и более жесткая подвеска делают его настоящим внедорожником.

экономия топлива

Explorer 2021 года с множеством силовых агрегатов и трансмиссий имеет различные рейтинги экономии топлива EPA. Гибридная модель с задним приводом была признана самой экономичной в целом: 27 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Добавление полного привода снижает рейтинг гибрида на 3 и 4 мили на галлон соответственно. Мы протестировали один на нашем 200-мильном шоссе,

Это только управляло 24 милями на галлон. Для сравнения, 400-сильный Explorer ST расходует в наших тестах 25 миль на галлон, что превышает рейтинг EPA на 1. Мы также протестировали четырехцилиндровый Explorer с полным приводом. По оценкам правительства, расход топлива версии составит 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе; Мы видели 28 миль на галлон.

Интерьер салона Ford Explorer , комфорт и груз

В то время как интерьер может быть скучным, салон Explorer функционален и удобен — по крайней мере, для тех, кто находится в первых двух рядах. Посадка на стандартный третий ряд стала проще благодаря новому механизму, который сдвигает сиденья второго ряда в сторону одним нажатием кнопки. Однако, вернувшись туда, дети и пожилые люди обнаружат, что сиденье слишком близко к земле, чтобы чувствовать себя комфортно.

Конкуренты, такие как Chevy Traverse и Volkswagen Atlas, предлагают более комфортный третий ряд. Мы смогли разместить четыре чемодана за третьим рядом Ford, и мы установили в общей сложности 31 чемодан, когда оба задних ряда были сложены.

Информация, развлечения и общение

Информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию и включает Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi. Система привлекательна и отзывчива, но не так интуитивно понятна, как хотелось бы. Поворотный регулятор поможет в этом отношении. Для дополнительного 10,1-дюймового вертикально ориентированного монитора вам необходимо перейти на Platinum или ST. Тем не менее, каждая модель доступна с голосовой навигацией, а также с развлекательной системой для задних сидений, но помимо базового Navigator в стандартную комплектацию входит аудиосистема B&O с 12 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Explorer 2021 года получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не получил награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) просто из-за приемлемого балла в лобовом краш-тесте с малым перекрытием. . Ford оснащает каждый Explorer набором стандартных технологий помощи водителю и предлагает такие улучшения, как помощь при самостоятельной парковке. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание Ford Explorer.

Ford предлагает полные, средние и ограниченные гарантии, соответствующие планам большинства конкурентов. Однако компания не предлагает бесплатное техническое обслуживание, которое делают Toyota и Chevy. тем временем

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль пробега.

Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега.

Нет бесплатного планового обслуживания

тип машины

Передний двигатель, 4WD, 6 пассажиров, 4-дверный хэтчбек

Тип двигателя

Двухтурбинный интеркулер DOHC 24 клапана V-6, железо-алюминиевый блок и алюминиевые головки, непосредственный впрыск топлива