Acura NSX Тип S 2022
Acura NSX всегда был спортивным автомобилем для дорог и треков , но новое поколение
будет еще более экстремальным. С новым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, гибридной
системой полного привода и 10-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, это будет самая технологически продвинутая
Acura из когда-либо созданных . Это также первый серийный автомобиль, в котором используется полностью алюминиевое шасси, обеспечивающее
снижение веса до 50%. Чтобы показать его красоту, мы создали эти удивительные вещи, которые
делают NSX Type S в его естественной среде: гонках на трассе. Прокрутите вниз, чтобы увидеть, что вы
можете сделать
Acura Краткая история NSX
Корни NSX уходят в S2000, совместное предприятие Honda и Toyota. Две
компании работали вместе над созданием этого высокотехнологичного спортивного автомобиля. NSX
был представлен публике в 1999 году на Североамериканском международном автосалоне и продавался в
больших количествах в течение следующих 12 лет. Тем не менее, показатели продаж NSX не
оправдали ожиданий, и после 7 лет на рынке автомобиль был снят с производства в 2008 году. Однако
теперь NSX вернулся, и мы очень рады этому. Почему NSX возвращается
Немногие автомобили получат ярлык «абсолютный дорожный автомобиль», но NSX попал в наш
короткий список с самого первого дня. Когда Honda представила оригинальный NSX в 1999 году, это был стильный
дизайн, который выделялся из толпы.
Формирование ожиданий от нового NSX
Есть несколько вещей, которые выделяют Acura NSX среди конкурентов. Он обеспечивает
правильное сочетание мощности и стиля в спортивном автомобиле. Конечно, то, что происходит
с дизайном автомобиля, играет большую роль в том, как он управляется. Он должен быть быстрым,
комфортным и тихим, и NSX хорошо справляется с этими требованиями. Задняя часть оснащена
широким спойлером и глубоким диффузором, которые придают NSX элегантный, приземленный вид.
Также есть большое вентиляционное отверстие в нижней части переднего бампера, быстрый диффузор и пара больших
отверстий для шума двигателя. Эти панели кузова работают вместе, чтобы помочь предотвратить попадание воздушного потока
в переднюю часть автомобиля, в то же время позволяя ему двигаться в середине автомобиля.
Что мы знаем на данный момент
Acura представила Acura представила новый NSX в сентябре 2017 года, и недавно было обнаружено, что NSX
прибывает в Соединенные Штаты. Производство начнется в следующем году на заводе в Мэрисвилле, штат Огайо, а
затем первые NSX должны появиться в начале 2020 года. NSX был значительно изменен, чтобы
лучше соответствовать рынку США. Двигатель представляет собой 3,5-литровый V6 с наддувом, который производит
573 лошадиных силы и 500 фунт-фут крутящего момента. Он соединен с трехмоторной гибридной системой, которая
сочетает в себе V6, два электродвигателя и литий-ионный аккумулятор. Комбинированный блок
вывод представляет собой систему общей сложности 886 лошадиных сил, который является увеличением 62 лошадиных сил для
текущего NSX. Мощность передается на все четыре колеса через новую девятиступенчатую коробку
передач с двойным сцеплением .antqal.
Технологии в New NSX
Акура Акура
Но Acura NSX, кажется , пришла прямо из «Форсажа». Во-первых,
следует отметить, что оно было произнесено без бравады. Это первый дорожный автомобиль, который будет предлагаться
с новой системой полного привода Acura Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD)
. Сверхлегкие панели кузова NSX и алюминиевая пространственная рама
также спроектированы таким образом, чтобы автомобиль мог
с легкостью проходить повороты на высоких скоростях и с высокой перегрузкой, как у спортивного автомобиля Exotic Acura. Однако существует также более 20 активных и пассивных систем безопасности, к которым
клиенты могут получить доступ, чтобы адаптировать их к своим предпочтениям. Эти функции включают AcuraWatch, AcuraLink
и аварийную поддержку AcuraWatch (ASCAS). Конечно, нельзя игнорировать
. Сердце и душа этого автомобиля: мощный двигатель V6.
Новый дизайн Acura NSX Type S
Новый NSX будет иметь совершенно новый внешний вид со светодиодными фарами и аэродинамическими деталями,
передним спойлером и диффузором. Будут доступны двухцветные цвета кузова, которые будут представлены
в цветовой палитре кузова NSX 2019. Однако будут использоваться более легкие материалы, чтобы снизить
вес до 3330 фунтов (1530 кг), а задний спойлер останется прежним.
Углеродное волокно NSX 2019 года на 60% жестче, чем у первого поколения, а средняя часть на 53% жестче.
Основанный на NSX 2019 года, S-Type будет иметь более агрессивный внешний вид с открытыми
воздуховодами, колесными арками из углеродного волокна и более агрессивным передним диффузором. Капот,
но фары также претерпят аналогичные изменения. У NSX Type S 2019 будут полностью светодиодные фары.
. Но фары и задние фонари с активным контролем полосы движения
вывод
Несмотря на несколько неуклюжую и незнакомую табличку с названием, которая выглядит как копия
европейского гибрида Veyron, NSX станет долгожданным дополнением к модельному ряду
Infiniti. У него красивый дизайн, и, похоже, его производительность подтверждается, как и у Infiniti
. У него никогда раньше не было спортивного автомобиля со средним расположением двигателя. Нам не терпится покататься на нем..02
