Шевроле Спарк 2021
Шевроле Спарк 2021
Chevrolet Spark Chevy Spark 2021 года предлагает более дешевую и экономичную альтернативу небольшим кроссоверам. Компактный хэтчбек Chevy — один из самых дешевых новых автомобилей в продаже, но его низкая цена не означает плохое качество. В интерьере Spark использованы более приятные материалы, чем ожидалось, и информационно-развлекательная система со стандартными Apple CarPlay и Android Auto. К сожалению, заднее сиденье хэтчбека маленькое, а место для багажа ограничено, если только задние сиденья не сложить, что является громоздким процессом. Хотя нам нравится механическая коробка передач и коробка передач с четырьмя цилиндрами, нехватка мощности двигателя бросается в глаза на скоростях шоссе. Тем не менее, удивительно отточенная езда и маневренность Spark 2021 года помогают оценить его по сравнению с одноклассниками.
Несмотря на отсутствие искры, можно было бы объективно сказать «загрузить контентом», дополнительная зарядка 1LT приносит полезные функции, включая спутниковое радио и вход без ключа. Однако мы не можем рекомендовать бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) за 1100 долларов. Если вы не умеете водить машину с механической коробкой передач, вот вам стимул научиться. Activ-off-road Технология Activ не стоит своих денег. Будьте проще, как это сделал Chevy с обычным Spark.
-
Двигатель, трансмиссия и ходовые качества Chevrolet Spark
Каждый Spark имеет слабый четырехцилиндровый двигатель, который приводит в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). К счастью, автоматическая безредукторная коробка передач хорошо управляет мощностью, не производя шума двигателя. В то время как протестированная нами версия реагировала на более низких скоростях по городу, будьте готовы подождать, когда она достигнет более высоких скоростей. Этот компактный хэтчбек, конечно, не предназначен для дальних поездок, но в городе он эффективен и тих. Легко пройти Spark через медленный трафик,
С быстрыми боковыми движениями и стабильными движениями. Короткая колесная база помогает ему маневрировать в ограниченном пространстве без ущерба для плавности хода. Тем не менее, Chevy был упругим на неровных поверхностях, и самые сильные неровности едва изолировались. Однако грохот и дорожный шум были тише, чем у конкурирующих автомобилей эконом-класса. Рулевое управление Spark ощущалось прямым и касалось поверхности дороги в руке водителя. Он также был расслаблен на скоростях шоссе и позволял легко менять полосу движения, не чувствуя тряски. Мощная педаль тормоза имела мощные отклики, которые помогали быстро и стабильно переключать передачи.
-
экономия топлива
Несмотря на свои компактные размеры и небольшой двигатель, Spark не получает больших EPA. При езде по городу он составляет 29 миль на галлон с механической коробкой передач и 30 миль на галлон с автоматической коробкой передач. Оценки шоссе 37 миль на галлон для моделей Activ и 38 для других моделей. Эти цифры уступают Mitsubishi Mirage с расходом 36 миль на галлон в городе и 43 на трассе. Автомат Spark LT, который мы использовали на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего комплексного режима испытаний, вернул 37 миль на галлон.
-
Салон, комфорт и груз Шевроле Спарк
Spark избегает плохого качества интерьера, характерного для дешевых автомобилей. Несмотря на то, что большинство пластиков прочные, они равномерно соединяются друг с другом и имеют привлекательную текстуру. Желаемые функции в основном ограничиваются кожаной отделкой и подогревом передних сидений. Положение водителя прямое, как у кроссовера, с откидным подлокотником, обеспечивающим удобство. Большие передние двери и высокая высота сиденья позволяют легко попасть в кабину. К сожалению, узкие передние сиденья имеют хлипкие подушки и отсутствие боковой поддержки. Заднее сиденье, несомненно, узкое.
Передние сиденья должны сдвигаться вперед, чтобы с комфортом поместился взрослый человек. Мы помещаем три ручных багажа за заднее сиденье Spark, которое предлагает 11 кубических футов места для хранения. Это увеличивается до 27 кубов с местом для хранения на заднем сиденье, что позволяет в общей сложности проглотить 15 сумок. Однако это было очень неуклюжее преобразование. Это требовало перемещения передних сидений вперед, чтобы нижние подушки могли опрокинуться до складывания спинок сидений. До этого пол полезной нагрузки был далеко не ровным. Аналогичным образом, погрузка багажа предполагает его поднятие над задним бампером. Внутри у Spark есть ниши на центральной консоли и удобная полка над перчаточным ящиком, но между задними сиденьями есть только пластиковый лоток.
-
Информация, развлечения и общение
Даже Spark начального уровня имеет стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран с точкой доступа Wi-Fi, а также возможности Apple CarPlay и Android Auto. Информационно-развлекательный дисплей в основном управляется сенсорным экраном, но удобная вращающаяся ручка громкости и дублирующие кнопки удобно расположены. Пара портов USB и розетка на 12 В расположены под центральной консолью.
-
Функции безопасности и помощи водителю Chevrolet Spark
Spark 2021 не тестировался Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), а последняя версия, оцененная Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), не была выбрана в качестве лучшего варианта безопасности. В то время как небольшой хэтчбек доступен с некоторыми технологиями помощи водителю, наиболее важные опции зарезервированы для более дорогой модели. Основные функции безопасности включают в себя:
Доступны предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Доступно предупреждение о выходе из полосы движения
Наличие заднего парктроника
Гарантия и техническое обслуживание
Ограниченная гарантия Spark и гарантии на трансмиссию просто удивительны по сравнению с 10 годами или 100 000 миль пробега Mirage. Тем не менее, Chevy в целом намного лучше. Это также включает в себя пять лет или 60 000 миль помощи на дороге.
Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль пробега.
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега.
Бесплатное техническое обслуживание распространяется на одно посещение в течение первого года.
Характеристики
Тип двигателя: DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, впрыск топлива во впускной коллектор
Рабочий объем: 85 м3, 1398 куб.см
Мощность: 98 л.с. при 6200 об/мин
Крутящий момент: 94 фунт-фут при 4400 об/мин
Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая
Габаритные размеры:
Колесная база: 93,9 дюйма
Длина: 143,1 дюйма
Ширина: 62,8 дюйма Высота: 58,4 дюйма
Пассажирский объем: 83 кубических фута
Объем полезной нагрузки: 11 кубических футов
Вес пустого автомобиля: 2305 фунтов.
Результаты теста C/D:
От нуля до 60 миль в час: 10,8 секунды
От нуля до 100 миль в час: 41,4 секунды
Старт с места, 5-60 миль/ч: 11,4 секунды
Максимальная скорость, 30-50 миль в час: 5,3 секунды
Максимальная скорость, 50-70 миль в час: 7,7 секунды
Стоя на ¼ мили: 18,2 секунды при скорости 77 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная буксировка, оценка C/D): 105 миль в час.
Торможение, от 70 до 0 миль в час: 177 футов
Шоссейный, скользящий скейтборд 300 футов: 0,82 г
экономия топлива:
Езда по городу/шоссе EPA: 31/41 миль на галлон
Наблюдаемый C/D: 34 мили на галлон
