Крайслер 300 2021

1 161

Крайслер 300 2021

Большие седаны Chrysler быстро исчезают из выставочных залов дилеров , но Chrysler 300 2021 года — это один большой четырехдверный автомобиль, который продолжает держаться. Это восходит к тому времени, когда на дорогах правили большие американские седаны. И когда вы кладете его рядом с его более современными конкурентами , вы действительно начинаете видеть его возраст. Покупатели могут выбрать двигатель V-6 или V-8, последний из которых очень мощный, но потребляет топливо как грузовик. Внутри 300 предлагает просторный салон, в котором могут разместиться четыре взрослых человека. Кроме того, на широком заднем сиденье легко разместятся трое детей. Хотя было бы преувеличением назвать его спортивным седаном, 300 предлагает немного азарта от вождения, и если вы не выберете более спортивный 300S, вы сможете управлять им с легкостью.

Chrysler прекратил выпуск ограниченных и высококлассных моделей 300C в 2021 году, оставив только модели Touring, Touring L и 300S. Touring L и 300S получают новое стандартное оборудование, такое как передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Крайслер

В этом году Chrysler также сделал стандартный пакет Red S Appearance для 300S. Он включает в себя глянцевую черную окраску, уникальные 20-дюймовые колеса и специальные значки. Пакет Comfort Group теперь доступен для двух топовых моделей и предлагает кожаную обивку, вентиляцию передних сидений, обогрев задних сидений, электрическую наклонную и телескопическую рулевую колонку, а также дополнительные функции комфорта. Пакет Popular Equipment добавляет встроенную навигацию, спутниковое радио SiriusXM и стереосистему с девятью динамиками и сабвуфером.

Мы рекомендуем Touring L среднего класса, который сочетает в себе множество роскошных и комфортных функций по доступной цене. Он поставляется со стандартным двигателем V-6 объемом 3,6 л и может быть как заднеприводным, так и полноприводным. Мы также остановились на упомянутом выше пакете Comfort Group, потому что считаем, что большие седаны должны предлагать определенный уровень роскоши. Если вы хотите V-8, вам придется перейти на более дорогой 300S, который добавляет более жесткую подвеску и, в свою очередь, более жесткую езду. Покупатели должны также отметить жажду топлива V-8.

Двигатель, трансмиссия и производительность Chrysler

В более крупном сегменте Chrysler 300 отличается заднеприводной конструкцией и доступным двигателем Hemi V-8 мощностью 363 л.с. Полный привод не является обязательным, но только со стандартным 3,6-литровым V-6 мощностью 292 лошадиных силы. В наших тестах заднеприводный 300S с двигателем V-6 разгонялся до 60 миль в час за 6,3 секунды; Это медленно для этого класса, но все же достаточно хорошо.

В 2015 году в том же тесте водитель V-8 с задним приводом проехал 5,3 секунды. Модель 300 не является плохо управляемой машиной для своего размера. Шлем не самый болтливый, но крен кузова хорошо контролируется, а шасси готово к игре — если вы не слишком агрессивны. Более жесткая подвеска и 20-дюймовые колеса на 300S делают эту конкретную модель немного сложной, что кажется далеким от задач полулюксовой 300-й. Если вы ищете что-то удобное на рынке, остановитесь на Touring L.

экономия топлива Крайслер

С 3,6-литровым V-6 под капотом 300 немного уступает своим конкурентам, когда речь идет об экономии топлива. Другие конкуренты, такие как Nissan Maxima, просто более эффективны. 300 соответствует комбинированному рейтингу EPA в 30 миль на галлон в наших реальных тестах, но Toyota Avalon показала себя намного лучше, опередив Chrysler на 4 мили на галлон. Закажите 5,7-литровый V-8 от Hemi, и этот четырехдверный автомобиль будет довольно жадным до бензина, в среднем 19 миль на галлон по стандарту EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Предложение 300 для новичков — блуждание . Он поставляется с тканевыми сиденьями и некоторыми удобствами. Модели Touring L и 300S имеют больше функций, включая регулируемые передние сиденья с подогревом и регулируемой поясничной опорой, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаный руль, кожаные сиденья и передние и задние подстаканники с подсветкой. Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений,

Рулевое колесо с подогревом и регулируемое рулевое колесо являются дополнительными для всех моделей, кроме базовой. Chrysler использует мягкий на ощупь прорезиненный пластик с рисунком под кожу, чтобы покрыть приборную панель и верхние дверные панели всех 300. Ощущение приятное, но кажется искусственным. Дизайн интерьера устаревший и не изящный. Kia Cadenza просто превосходит модель 300 в этом отношении. 300, как и любой автомобиль этого сегмента, умудрялся уместить в багажнике шесть переносных ящиков. Со сложенными задними сиденьями он поглощает еще 10. Эти сиденья можно разделить 60/40, но они не складываются полностью.

Информация, развлечения и контакты Chrysler

Мы ценим информационно-развлекательную систему Chrysler Uconnect за простоту использования, интуитивно понятное меню и высокую производительность. Стандартный 8,4-дюймовый сенсорный экран модели 300 также будет оснащен интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Спутниковое радио SiriusXM также предлагается с годовым пробным периодом, а навигация в приборной панели не является обязательной.

Функции безопасности и помощи водителю

Нестабильная производительность в 300 краш-тестах вызывает беспокойство. Оборудование помощи водителю Chrysler в комплекте с пакетом SafetyTec Plus доступно для всех моделей, кроме базовой. Основные функции безопасности включают в себя:

Доступно автоматическое экстренное торможение

Доступный адаптивный круиз-контроль

Помощь доступна для отслеживания

технические характеристики автомобиля

Тестовая цена: 39 655 долларов США (базовая цена: 36 770 долларов США).

Тип двигателя: DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, распределенный впрыск топлива

Рабочий объем: 220 куб. дюймов, 3605 куб.

Мощность: 300 л.с. при 6350 об/мин.

Крутящий момент: 264 фунт-фута при 4800 об/мин.

Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с режимом ручного переключения передач