Юкон 2021 GMC

Юкон 2021 GMC

2021 Yukon Когда дело доходит до большой мускулатуры с трехрядным семейным двигателем, GMC Yukon и Yukon XL 2021 года будет трудно превзойти, когда они поступят в продажу этим летом. Новый Yukon, переработанный с нуля к 2021 году, заимствует механику у Chevrolet Tahoe и Suburban .

Но он идет своим путем с уникальным внешним видом и некоторыми новыми функциями. Будут предложены три двигателя — два бензиновых V-8 и шестидвигательный турбодизель — все в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая управляется с помощью кнопочного переключателя от GMC. Салон просторнее и лучше оборудован, чем у прошлогодней модели, а также больше грузового пространства — все это лучше для семейного отдыха, поездок в Home Depot и вечеринок.

Юкон 2021

Совершенно новый Yukon выйдет в 2021 году и построен на новой платформе, общей с Chevrolet Tahoe и Suburban, но имеет отличительный дизайн. Как и в случае с Chevy, GMC Yukon 2021 года будет оснащен независимой задней подвеской, впервые для больших внедорожников General Motors.

В то время как прочный, клетчатый AT4, оснащение для бездорожья, роскошный Denali и кожаный салон ручной работы выглядят наиболее привлекательными, на самом деле это хорошо оборудованный и доступный SLT. Эта модель среднего класса оснащена функциями, которые ищут большинство покупателей, включая кожаную обивку, подогрев и вентиляцию передних сидений, 20-дюймовые колеса, заднюю дверь с электроприводом и множество функций помощи водителю.

Как и в прошлом поколении Yukon, будут предлагаться два двигателя V-8: 5,3-литровый мощностью 355 л.с. и 6,2-литровый мощностью 420 л.с. В дополнение к этим бензиновым двигателям GMC также предложит 3,0-литровый турбодизельный бортовой двигатель, который обеспечивает крутящий момент 460 фунт-футов и должен быть вариантом для покупателей, намеревающихся буксировать тяжелые предметы.

Все модели поставляются с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая управляется кнопочной панелью на приборной панели и предлагается как с задним, так и с полным приводом. Ориентированный на бездорожье AT4 впервые присоединяется к модельному ряду в 2021 году и оснащен двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, 20-дюймовыми колесами с вездеходными шинами, защитными пластинами для шасси, опциональной пневматической подвеской и способен развивать до дополнительные два дюйма дорожного просвета.

По оценкам EPA, Yukon 2021 года не особенно экономичен, но в городе он работает немного лучше, чем модель, которую он заменяет. Оснащенные меньшим 5,3-литровым двигателем V-8, Yukins являются наиболее эффективными бензиновыми моделями с показателями расхода 16 миль на галлон по городу, 20 миль на галлон по городу и 18 миль на галлон вместе взятых. Турбодизель, вероятно, получит более высокие оценки, но эти цифры еще не опубликованы. У нас не было возможности протестировать новый Yukon на топливную экономичность на 200-мильном шоссе, но мы сообщим о результатах, когда это произойдет.

Доступные в различных вариантах — от SLE в базовой комплектации до роскошного Denali — Yukon и Yukon XL с длинной колесной базой обещают вместить до восьми пассажиров, хотя заказ популярных капитанских сидений второго ряда сократит общую вместимость до семи. Лучшие в своем классе модели Denali предлагают уникальный интерьер с деревянной приборной панелью и кожаной обивкой ручной работы.

Новая центральная консоль с электроприводом доступна на моделях SLT, AT4 и Denali и позволяет водителю перемещать центральную консоль вперед и назад по 10-дюймовой направляющей, чтобы освободить место для большего груза в первом ряду, например, портфеля или рюкзака. уберите другие мелкие предметы с глаз долой в потайные отсеки. Грузоподъемность велика, особенно на более крупной модели XL, которая предлагает 145 кубических футов максимального грузового пространства со всеми сложенными сиденьями. Это больше, чем у его городского конкурента Ford Expedition Max (у которого за передним рядом сидений 121,5 кубических фута). Когда мы получим новый Yukon для тестирования, мы упакуем его доверху своими собственными ручными сумками, чтобы посмотреть, сколько в него поместится.

Все модели Yukon оснащены большим информационно-развлекательным дисплеем с новейшим интерфейсом GMC IntelliLink. Мы нашли систему простой в использовании на других моделях, но не тестировали ее на новом Yukon. Модели SLE, SLT и AT4 оснащены экранами, которые стоят высоко в центре приборных панелей, но Denali обтянут ярким хромом и интегрирован в приборную панель для более утонченного вида. Интеграция Apple CarPlay/Android Auto и точка доступа 4G LTE Wi-Fi будут стандартными устройствами; Навигационная система Bose и аудиосистема будут дополнительными функциями.

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов Yukon или Yukon XL 2021 года. GMC утверждает, что функции помощи водителю будут предлагаться на большем количестве моделей, а некоторые из них будут входить в стандартную комплектацию. Основные функции безопасности включают в себя:

 Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении

 Доступная система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

 Доступны предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

Цены на GMC Yukon в 2021 году начинаются с 52 тысяч долларов и вырастут до 87 тысяч долларов