Mercedes AMG C43 2021

149

Kaputun altında 385 beygir gücündeki Mercedes V-6 çift turbo motora sahip 2021 Mercedes-AMG C43, Benz markalı C300’ü geride bırakıyor ve en çok yarış yapılan AMG C63 modellerinden tasarım ve şasi bileşenleri alıyor. C43, dört kapılı bir sedan, iki kapılı coupe veya cabrio olarak sunuluyor ve en sonuncusu V-6’nın üfleme egzozunun renklerinde açık hava keyfine izin veriyor. Tüm modeller şık bir dış tasarıma sahiptir ve bir Mercedes’ten beklenen tüm olanaklara sahip konforlu bir kabin sunar, ancak iki kapılı modeller daha az pratiktir ve arka koltuktaki yolcular için daha az yer sunar. Performansı, daha güçlü C63 kadar etkileyici olmasa da, C43’ün dengeli fiyat etiketi daha erişilebilir ve diğer C-Serisi modellerinin eğlenceli sürüş doğasını ve lüks alanlarını koruyor.

Mercedes, 2021 için C43 ile Mercedes-AMG’yi kendi başına yeterince iyi bıraktı, bu da 12,3 inçlik dijital ekranı önde isteğe bağlı hale getiriyor ve başka bir değişiklik yapmıyor.

İki kapılı veya üstten bir görünüm tercih ederseniz, bu kararı size bırakacağız , ancak ek kullanışlılığı ve arka koltuğa erişim kolaylığı nedeniyle sedanı tercih ediyoruz. Ayrıca dört kapılı olanın fiyatı daha düşük. Ancak, buradaki seçeneklerden bazılarına direnemiyoruz ve uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma asistanını içeren Sürücü Yardım Paketini tercih edeceğiz. Ayrıca ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltukları da ekliyoruz.

Motor, şanzıman ve performans

2016 C450 sedandan alınan Mercedes, C43 çift turboşarjlı 3.0 litrelik V-6 bir mücevher.Güçlü ve tork açısından zengin 385 beygirlik motor, vitesleri hem hız hem de hız ile değiştiren yeni dokuz vitesli otomatik şanzımanla birleşiyor. hassas. Gelişmiş Altı’nın derin güç kaynakları vardır ve talep ettiğinizde asla bunalmış veya bunalmış hissetmezsiniz. Güç 362’den 385 hp’ye çıkmış olsa da,

2019 C43 Sedan , en son test ettiğimiz 2017 modeliyle aynı 4.1 saniyelik test süresini test pistimizde sıfırdan 60 mil / saate çıkardı . Mercedes-AMG C43, bir çift direksiyona monte kanatlı vites kolu sağlarken, kendi haline bırakıldığında dokuz vitesli şanzımanın yeterince yetkin bir yol arkadaşı olduğunu gördük. AMG rozetleriyle orantılı olarak,

Dinamik olarak yetenekli C43, iki virajlı pistte sürmek bir zevktir. Ancak, hem doğrudan hem de hassas olan hızlı direksiyonunun yanı sıra ön tekerleklerden ekstra yardım istemeden önce şasinin küçük bir dönüşüne izin veren arkadan taraflı dört tekerlekten çekiş sistemini ekleyin. Süspansiyon Comfort, Sport ve Sport+ ayarları arasında ayarlanabiliyor. Bununla birlikte, üç modun tümü gereksiz yere serttir ve engebeli kaldırımda sürüşü hoş olmayan bir deneyim haline getirir.

Mercedes yakıt ekonomisi

Mercedes C43’ün yakıt ekonomisi sizi yerel Sierra Club’ın lütfuna düşürmez. Bununla birlikte, çift turboşarjlı motor, güçlü performansı nedeniyle çok tutumludur. 4,1 saniyede 60 mil hıza çıkabilen ve uzun otoyol seyirlerinde 29 mpg teslim edebilen herhangi bir araba etkileyici bir oyuncu. Test ettiğimiz C43 sedan tam da bunu yaptı; Kupa aynı sonucu başardı, ancak dönüştürülebilir, gerçek dünya testimizde 28 mpg’de biraz gecikti.

Mercedes iç mekan, konfor ve kargo

Mercedes C43’ün iç mekanı, modelin fahiş fiyatının belirlediği beklentileri karşılayan zengin malzemelerden özenle tasarlanmış ve üretilmiştir. Diğer C-Serisi modellerinde olduğu gibi, C43, bir çift bardak tutucuyla birlikte derin bir saklama bölmesini gizleyen akıcı bir orta konsola sahip çağdaş bir gösterge paneli tasarımına sahiptir. Büyük ölçüde düğmelerden yoksun olan C43’ün orta konsolu, standart çift bölgeli otomatik klima kontrol sistemine güç sağlamak için bir dizi pahalı, tırtıllı görünümlü basmalı anahtara dayanır. Uygun şekilde düzenlenmiş klima kontrol paneli, hareket halindeyken okunması zor olan küçük grafiklere sahiptir. C43 bagaj hacmi orta; Bagaja 4 adet el bagajını arka koltuklar kullanılmış, 15 adet ise arka koltuklar indirilmiş halde yerleştirdik. Geniş kapı cepleri ve bir çift büyük boy konsol kutusu, C43’e yeterli dahili depolama alanı sağlar.

Mercedes bilgi-eğlence ve iletişim

Tüm C43 modelleri, Mercedes-Benz’in COMAND bilgi-eğlence yazılımının en son sürümüyle çalışan 10,5 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı ile birlikte gelir; Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu da standarttır. Komutlar, dönen bir konsol veya konsolun üzerine uygunsuz bir şekilde yerleştirilmiş bir dokunmatik yüzey kullanılarak tamamlanır. Yanıt süreleri, ortalama akıllı telefonunuzdan daha iyi veya daha kötü değildi.

Güvenlik ve sürücü yardımı özellikleri

Bu nedenle, C-Serisi AMG versiyonu Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından test edilmemiştir; Normal Benz markalı C-Serisi, 2020’de IIHS’den Top Safety Pick+ ödülü kazandı. Her C43, önden çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme gibi standart güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Ek sürücü yardımı özellikleri de mevcuttur. Ancak bu öğeleri eklemek, pahalı paketlere binlerce harcamayı gerektirir. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

Ön Çarpışma Uyarılı Standart Otomatik Acil Frenleme