丰田 Hilux H2 原型车
Toyota Hilux H2 Prototype，氢燃料卡车，里程 647 公里。
在当今的商用车行业中，有许多替代能源。这样的纯电动力适合面包车，面包车和面包车。
但除了纯电力之外，丰田还有其他选择，
包括混合动力，插电式混合动力，还有氢动力，尤其是氢动力，目前只有丰田Mirai轿车才列阵，但这在阵营中还是第一次。以配备 Toyota Hilux H2 Prototype 的皮卡为中心，采用全轮驱动 XTRA Cab 车型。用氢发动机代替柴油发动机。
该发动机是从第二代丰田 Mirai 借来的，作为后轮驱动 SUV 进行了微调，可产生 185 马力和 300 牛米的扭矩，并配备了电动机和 1.2 伏锂离子电池。车下3个氢气罐采用梯形底盘装满。该坦克总容量为141升，续航里程为647公里。
由丰田领导的一个工程公司联盟，如 Ricardo、ETL、D2H 和 Thatcham Research，正在将 Hilux 改造成燃料电池汽车，使用的是第二代丰田燃料电池设备，该设备也用于新款 Mirai。
20 多年来，丰田一直采用多方面的方法来实现碳中和的目标：全混合动力、插电式混合动力、电动和燃料电池汽车。通过这种方法，
第一批原型车将在英格兰的伯纳斯顿工厂生产。根据性能结果，目标将是实现小批量量产。
强调燃料电池技术可以通过该项目应用于不同领域，
丰田将为整个行业在减碳方面的进步做出贡献。
Toyota Hilux H2 Prototype Toyota Motor Manufacturing UK 是开发负责人，并有几个英国合作伙伴共同完成了丰田汽车欧洲研发团队的这款皮卡车
里卡多，一家工程公司，支持 从燃料电池的技术层面和阶梯结构来看，
热控制的 ETL、热力学工程的 D2H 和安全与保证的 Thatcham 研究。
对于这种氢捕获，它是政府项目高级推进中心 (APC) 的一部分，该项目拥有英国政府资助的价值 1130 万英镑的研发计划。从原型车到量产车，着眼于未来的实际销售在德比郡的丰田汽车制造英国伯纳斯顿建造
，英国，将于2023年在英国上市。
