Dodge Durango SRT Hellcat 2021
Dodge Durango SRT Hellcat 2021
Dodge Con tres filas de asientos y 710 caballos de fuerza, el Dodge Durango SRT Hellcat 2021 es una montaña rusa que toda la familia puede disfrutar, o temer. Como sugiere su nombre, hay un impío V-8 superpoderoso escondido dentro de su chasis intimidante , y su sistema de tracción total estándar está demasiado emocionado para ayudar a su impresionante aceleración. El aullido del supercargador y el estruendo del escape pueden pasar de música de fondo a asalto auditivo con solo presionar un pedal. Dodge Y cuando el superdeportivo Dodge SUV no inquieta a sus ocupantes ni se arrepiente de sus almuerzos, puede transportar hasta 8,700 libras y transportar una tonelada de comestibles. El Durango SRT Hellcat 2021 puede parecer un SUV de tamaño mediano sobrevaluado y usado en exceso, pero no para aquellos que aprecian su indignación. esquivar
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El Durango con motor Hellcat parecía seguro, especialmente después de que Dodge se burló de su presencia en un comercial a principios de este año . Un SUV muy poderoso ahora está en el horizonte y su producción está programada para un año como modelo 2021. Si bien la compañía hizo un movimiento similar con el Challenger SRT Demon de edición muy limitada, esperamos que las ventas sólidas y el interés entusiasta extiendan la vida útil del Challenger SRT Demon. Durango demoníaco.
Si bien Dodge ha publicado los precios para toda la línea Durango 2021, no ha hecho que el modelo Hellcat sea configurable en el sitio del consumidor. Una vez que se publique, podemos recomendar cómo preparar nuestra propia versión. Los pedidos anticipados comienzan este otoño y este súper SUV llegará a los concesionarios a principios de 2021.
Motor, transmisión y rendimiento de Dodge
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Hay un motor monstruo escondido debajo del capó hinchado y ventilado. Es un V-8 de 6.2 litros sobrealimentado que genera 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque. Esta fuerza trascendental se dirige a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. El motor del Hellcat exhala a través de un sistema de escape mejorado que amplifica el trueno y se mezcla con el gemido inconfundible del sobrealimentador. Si bien no hemos tenido la oportunidad de probar completamente la poderosa Durango, Dodge afirma que puede acelerar de cero a 60 mph en 3.5 segundos y completar el cuarto de milla en el tiempo transcurrido de 11.5 segundos aprobado por la NHRA.
Además, es capaz de remolcar 8,700 libras, más que cualquier otro SUV mediano. Se monta sobre una suspensión personalizada con amortiguadores adaptativos y rines de 20 x 10 pulgadas con neumáticos estándar Pirelli Scorpion Zero para todas las estaciones o neumáticos opcionales Pirelli P Zero para tres estaciones. El Durango Top Dog también utiliza un potente sistema de frenos Brembo que sujeta sus rotores delanteros de 15,75 pulgadas con pinzas de seis pistones y discos traseros de cuatro pistones de 13,8 pulgadas.
Dodge economía de combustible
Ni Dodge ni la EPA han publicado calificaciones de economía de combustible para el Durango SRT Hellcat 2021. Sin embargo, esperamos que sus cifras sean más bajas que las del SRT 392 de 485 caballos de fuerza, que obtuvo calificaciones de 13 mpg en ciudad y 19 en carretera del gobierno el año pasado.Si el Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 707 caballos de fuerza es una indicación, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk Durango puede ver clasificaciones de la EPA como bajas o por debajo de 11 mpg en ciudad y 17 en carretera. Una vez que se publiquen sus números oficiales y tengamos la oportunidad de probarlo en nuestra carretera de 200 millas, podremos evaluar el mpg en el mundo real.
Interior, comodidad y carga
En el interior, Hellcat Durango presenta un diseño centrado en el conductor que se asemeja al tablero del Dodge Charger y Challenger. El tablero de la SUV cuenta con detalles exclusivos en rojo, y el volante de parte inferior plana alberga un par de paletas de cambio, así como el logotipo SRT con una luz de fondo roja. El Hellcat también viene de serie con asientos con calefacción y ventilación y tapicería en cuero napa, que incluye inserciones de microgamuza en los cojines delanteros. La cabina también se puede actualizar en cuero Laguna que viene en negro y rojo Demonic con logotipos Hellcat en relieve.
La consola central alberga un par de portavasos, una manija en T prominente, un compartimiento de almacenamiento grande y espacio para una plataforma de carga inalámbrica. Dodge dice que el interior de la Durango «parece más ancho» que el del modelo del año anterior, pero no esperamos que el espacio para el transporte o para los pasajeros tenga dimensiones diferentes. Todos los modelos que hemos evaluado anteriormente tienen alojamientos cómodos y una tercera fila plegable. También llevaron una cantidad impresionante de bolsos en nuestras pruebas, con la capacidad de tragar cuatro bolsos detrás de la última fila y almacenar hasta 26 bolsos en la segunda y tercera fila.
Infoentretenimiento y conectividad de Dodge
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Su sistema de infoentretenimiento funciona con una gran pantalla táctil de 10,1 pulgadas compatible con el último software Uconnect 5 de la empresa, que se dice que es cinco veces más rápido que la versión a la que reemplaza. La interfaz se manipula principalmente a través de entradas táctiles, pero también hay una perilla giratoria y de ajuste de volumen integrada en el panel de control de clima a continuación. La adición de la funcionalidad Amazon Alexa permite comandos de voz extendidos, y el sistema también permite que dos dispositivos Bluetooth se conecten simultáneamente. Otras características populares incluyen Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, así como un punto de acceso Wi-Fi basado en suscripción. La Durango también puede equiparse con un sistema de entretenimiento trasero que cuenta con un par de pantallas de 9,0 pulgadas montadas en la parte trasera de los asientos delanteros.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
La Durango SRT Hellcat 2021 no ha sido probada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). El Durango más potente también debería estar disponible con algunas tecnologías de asistencia al conductor estándar y opcionales. Las características clave de seguridad incluyen:
Sistema automático de frenado trasero de emergencia
Faros delanteros de luz alta automáticos estándar
El frenado de emergencia automático delantero está disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento para Dodge
Dodge ofrece lo mínimo cuando se trata de su garantía limitada y tren motriz. Asimismo, la empresa no ofrece ningún tipo de mantenimiento gratuito, a diferencia de los competidores de Hyundai y Toyota.
La garantía limitada cubre tres años o 36000 millas
La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
Sin mantenimiento programado gratuito
- Especificaciones
2021 Durango Hellcat
- tipo de vehiculo
Motor delantero, 4WD, 6 pasajeros, 4 puertas
- Tipo de motor
Propulsión sobrealimentada e intercooler 16 válvulas V-8, bloque de hierro y cabezas de aluminio, inyección de combustible de puerto
desplazamiento
376 en 3, 6166 cm 3
- Energía
710 CV a 6100 RPM
- esfuerzo de torsión
640 libras-pie a 4300 rpm
- mudándose
automática de 8 velocidades
- chasis
Suspensión (F/R): Brazos de control/Multi-link
Frenos (F/R): disco ventilado de 15,7 pulgadas, disco ventilado de 13,8 pulgadas
Neumáticos: Pirelli P Zero Runflat, 295/45ZR-20 (110Y)
Dimensiones
Distancia entre ejes: 119.8 pulgadas
Longitud: 200,8 pulgadas
Ancho: 76.4 pulgadas
Altura: 69.8 pulgadas
Volumen de pasajeros: 142 pies cúbicos
Tamaño de la carga útil: 17 pies 3
Peso del vehículo vacío: 5334 lbs
Resultados de la prueba C/D اختبار
60 mph: 3,6 segundos
100 mph: 8,9 segundos
130 mph: 16,0 segundos
150 mph: 23,9 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 4.2 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,3 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 2,6 segundos
1/4 de milla: 12,0 segundos a 115 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 165 pies
Frenado, 100-0 mph: 323 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,87 g
economía de combustible c/d
Observado: 12 mpg
Economía de combustible de la EPA (C/D EST)
Piscina/ciudad/carretera: 11/13/17 mpg
