camion da corsa ford f-150 raptor 2017

Tra le auto che gli acquirenti pensano di volere non ci sarà la Ford F-150 che non ha alcuna speranza di venire in vendita dalle persone. Oggi, il campo ovale blu che ho inviato

Il miglior modello speciale mai rilasciato è la Ford F-150 Raptor R che fa dire a molte persone che è piuttosto interessante.

Ford F-150 rapace

Il Ford F-150 Raptor R sta portando la prontezza fuoristrada , il simbolo del Raptor, a un livello superiore. Carl Weidmann, Chief Engineering Officer di Ford Performance, ha dichiarato:

Questo è il codice Raptor definitivo. puoi possedere

Sotto la carrozzeria di questo modello c’è un motore V8 da 5,2 litri che condivide la stessa potenza della Mustang Shelby GT500, generando 700 cavalli e 868 Nm di coppia. E aumenta la coppia che è ciò che le persone fuoristrada vogliono guidare di più

Con il sistema installato, un nuovo compressore può attivare la potenza nell’area desiderata del guidatore poiché risponde rapidamente alla guida. Puntando su una coppia elevata ai bassi e medi regimi, una gamma spesso utilizzata nella guida. E regola il cambio di trasmissione a 10 velocità per rispondere più rapidamenteFord F-150 Raptor Race Truck 2017

il motore

Tutti i modelli F-150 Lightning sono dotati di serie di due motori elettrici e trazione integrale. Con la batteria a autonomia standard, i motori si combinano per produrre 452 cavalli, ma con la batteria a lungo raggio, la potenza nominale sale a 580; La coppia massima è di ben 775 libbre-piedi con entrambe le impostazioni. Prestazioni veloci per un camion così pesante.

Il Lightning Platinum che abbiamo testato ha raggiunto i 60 mph in 4,0 secondi e ha coperto il quarto di miglio in 12,7 secondi a 107 mph. Non siamo stati solo contenti dell’accelerazione di Ligning

, ehm, è fulmineo, ma siamo anche rimasti piacevolmente sorpresi dal fatto che sia riuscito a mantenere le consuete maniere stradali dell’F-150.

Semmai, la maneggevolezza di Lightning è più appetibile, grazie a un baricentro più basso che aiuta a tenere sotto controllo il rollio.

Ford F-150

Sul lato della carrozzeria, basato sulla versione normale, il Codice Raptor ha un’ottima messa a punto delle sospensioni, del tipo che dice Ford. Questa è quasi una macchina da corsa. Puoi acquistarlo e guidarlo su strade normali

La sospensione posteriore è regolabile sulla sospensione Five Link, viene fornita con un braccio di traino extra lungo, ammortizzatori fino a 24 pollici e viene fornita con un sistema FOX Live Valve per rendere possibile la reattività.

Gli ammortizzatori sono controllati elettricamente. C’è un sensore che può regolare l’altezza secondo necessità. La parte anteriore può essere allungata di 30 mm, la parte posteriore può essere allungata e piegata fino a 358 mm.

Il veicolo ha un’altezza dal pavimento all’auto di 333 mm e i cerchi in lega di alluminio da 37 pollici sono standard dalla fabbrica.

La durata è un’altra questione importante in Ford. Risolve una serie di problemi, come un albero di trasmissione più grande del solito. Per una migliore coppia, equipaggiamento resistente agli urti per l’invasione

Il pezzo del motore ha un nuovo design, alcune cose, come il sistema di raffreddamento, che è dotato dell’intercooler Oiulcooler del modello, coppe dell’olio extra profonde e condotti dell’aria.

Filtri dell’aria di grandi dimensioni che possono consentire all’aria di circolare più del solito, incluso il tubo di scarico in acciaio inossidabile fuso che viene fornito con l’intera macchina.

Non solo, il tubo di scarico può anche essere regolato su 3 livelli di silenziosità: Normal, Quiet e Sport.

Parla molto delle prestazioni di guida. Dobbiamo parlare di un po’ di stile. Questa vettura è disponibile in un nuovo colore speciale, codice arancione, un nuovo colore speciale. A casa, l’abbiamo visto nel Ford Ranger Raptor,

Che viene fornito con una cappa Power Dome, il codice R che viene fornito con un modello particolare. Paraurti posteriore con grafica speciale per alcuni modelli

capacità di traino

Ford F-150 Raptor Race Truck 2017 Ford ha tenuto un evento nel luglio 2019 per dimostrare che un prototipo di camioncino elettrico poteva trainare una linea di vagoni ferroviari da 1.000.000 di libbre carichi di F-150.

La capacità di traino massima ufficiale del modello di produzione è di sole 10.000 libbre,

Solo i camion dotati di una batteria ad autonomia estesa opzionale possono raggiungere tali imprese.

I modelli di batteria della gamma standard sono limitati a 7700 libbre. La capacità di carico utile è fino a 2.000 libbre per il modello standard e fino a 1.800 libbre per la gamma estesa. Durante il nostro test di traino per trainare un rimorchio a doppio asse da 5100 libbre,

La portata del Lightning Platinum è scesa a sole 130 miglia a 70 mph.

guado

All’interno, l’abitacolo ha sedili Recaro specifici del modello avvolti in pelle Alcantara e un sistema di infotainment da 12 pollici fornito con Ford Sync 4.

Nella novità c’è anche il sistema Trail Turn ASISTED che aiuta a vedere questo. Ti trasformerà adeguatamente in una corsa ad ostacoli o meno, e Ford Trail Control dovrebbe essere chiamato cruise control per ulteriori guadi nell’acqua.

Il Ford F-150 Raptor R sarà costruito a Dearborn, pronto per la prenotazione da parte dei clienti. Oggi in America dobbiamo prima acquistare un Ford Ranger Raptor.