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Lexus 2021 LX570

Lexus 2021 LX570

Lexus Pochi veicoli sono in grado di affrontare percorsi fuoristrada durante il giorno e di distinguersi di fronte agli eventi sul tappeto rosso di notte, ma la Lexus LX del 2021 è una di quelle rare bestie. Condivide la sua piattaforma e le parti meccaniche con il Toyota Land Cruiser, quindi il suo credito per tutti i terreni è reale ,

Ma indossa uno smoking molto compresso invece dei jeans e della sua collezione di magliette. Un corpulento V-8 sbatte sotto il cofano, ma i guidatori non dovrebbero aspettarsi che l’LX offra un’accelerazione rapida o una maneggevolezza agile. La guida confortevole della Lexus è alla pari con altri veicoli fuoristrada di lusso come la Land Rover Range Rover e l’Infiniti QX80. Le sistemazioni in cabina sono altrettanto lussuose, ma coloro che cercano la più recente tecnologia di infotainment potrebbero rimanere delusi dall’offerta della vecchia LX.

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Il più grande SUV di Lexus entra nel 2021 con alcune modifiche . Sul modello a tre file è disponibile un nuovo pacchetto Sport, che aggiunge un design esterno unico,

Cerchi da 21 pollici e verniciati in bianco perla, nero onice o argento. Disponibile anche nel modello a tre file,

Il pacchetto Inspiration Series #2, che elimina la maggior parte delle finiture esterne della LX e aggiunge cerchi neri da 21 pollici, lenti fumé per gli elementi di illuminazione esterni, badge nero e rivestimenti in pelle semi-anilina Rioja Red. È ora disponibile un interno Glazed Caramel e il sistema di infotainment della LX ora include la compatibilità con Amazon Alexa.

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L’LX è disponibile in una disposizione a due e tre file; Considerate le sue dimensioni, abbiamo scelto le tre file perché avere due posti in più non è una cosa terribile. Il livello base è ben equipaggiato con navigazione interna , uno schermo di infotainment da 12,3 pollici, trazione integrale, sospensioni adattive e numerose funzioni di assistenza alla guida. Il pacco di lusso non aggiunge molto alla linea di fondo, ma aggiunge tappezzeria di pelle, climatizzatore automatico a quattro zone, sedili riscaldati e ventilati della prima e della seconda fila e luci della piscina eleganti integrate negli specchietti esterni.

Motore, trasmissione e prestazioni Lexus

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Alimentando un V-8 da 5,7 litri da 383 cavalli sotto il cofano, l’LX prende enormi dosi d’aria, un lavoro che non è altro che silenzioso. Quando colpisci forte il pedale dell’acceleratore,

L’LX si combina con una cilindrata significativa prima di passare da zero a 60 mph in 7,2 secondi. Questo è abbastanza per sfuggire al segno “lento”, ma l’LX è facilmente superato da molti dei suoi concorrenti. per confronto,

La Mercedes-AMG GLS63 salta a 60 mph in 4,3 secondi. La LX non è un’auto di lusso che consente al conducente di sedersi, rilassarsi e planare verso la propria destinazione. Sebbene la corsa sia comoda e ignori i dossi sulla strada, lo sterzo è insensibile e discreto e le curve a bassa velocità richiedono molto lavoro sulla leva. Porta la LX al passo con l’autostrada e la mancanza di sensazione di sterzata crea una guida affollata;

Sono frequenti piccole correzioni per mantenere l’auto su un percorso rettilineo. Questo crea molto più lavoro di quanto sarebbe necessario per guidare in linea retta.

Capacità di traino e carico utile Lexus

Se il traino è una grande preoccupazione, dimentica completamente la LX e vai dal tuo concessionario Toyota per un Land Cruiser. Offre una capacità aggiuntiva di 1.100 libbre rispetto alla valutazione LX di 7.000 libbre.

Risparmio di carburante e MPG nel mondo reale

La LX è stata costruita su una formula che precedeva il movimento del turbocompressore di tutto, e sembrava che un buon chilometraggio del gas non fosse sulla lista di controllo nei primi anni 2000. Con una valutazione EPA combinata di 15 mpg, è una delle auto meno efficienti oggi sul mercato. L’EPA stima che la LX dovrebbe fornire un’autostrada da 18 mpg; Sul nostro percorso di prova di risparmio di carburante in autostrada di 200 miglia, abbiamo registrato 17 mpg.

Interni, comfort e carico

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L’LX ha una presenza massiccia, ma un corpo grande non si traduce necessariamente in una grande sala da ballo all’interno. Ogni fila di posti a sedere è vivibile, sebbene nessuno offra uno spazio eccezionale. Le famiglie numerose con bambini in crescita possono essere meglio servite dal lussuoso Lincoln Navigator e dalla camera in terza fila leader della classe. Il fulcro del design degli interni della LX è lo schermo di infotainment da 12,3 pollici situato nelle torri

prezzo dell’auto

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