تعديلات جذرية في خطط التحول الكهربائي: تحديات تواجه شركات السيارات

مع تسارع وتيرة التطور في صناعة السيارات الكهربائية، تواجه الشركات العالمية تحديات متعددة في تحقيق تحول شامل نحو السيارات الكهربائية. العملية ليست بالبساطة المتوقعة؛ إذ تتطلب استراتيجيات محكمة لتجنب خسائر مالية كبيرة قد تصل إلى مليارات الدولارات. في السطور التالية، نستعرض مواقف أبرز العلامات التجارية من التحول الكهربائي والتحديات التي تواجهها.

بورشه: تعديلات استراتيجية لتحقيق أهداف واقعية

أعلنت شركة بورشه الألمانية في عام 2022 عن خطتها لتحقيق مبيعات تصل إلى 80% من السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد. ولكن مع الإقبال المحدود على السيارات الكهربائية، أصبحت الشركة تُعيد تقييم خططها لتحقيق أهداف أكثر واقعية.

أبرز التعديلات في خطط بورشه:

1. إزالة الطرازات التقليدية: ستتوقف عن إنتاج طرازي 718 بوكستر و718 كايمان بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2025.
2. إطلاق النسخ الكهربائية:
   • إطلاق نسخة كهربائية من بورشه ماكان في عام 2026.
   • الجيل الرابع الكهربائي من طراز كايين في نهاية العقد.
3. تحول تدريجي لطراز GTS 911: التركيز على تجهيزها بتقنيات T-Hybrid.

بنتلي: تأجيل التحول الكامل نحو الكهرباء

أعلنت شركة بنتلي عن تأخير خططها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية من عام 2030 إلى عام 2033، وذلك بسبب تغيرات في السوق ومشاكل تقنية. كما تأجل إطلاق أول سيارة كهربائية لها إلى عام 2025.

خطط بنتلي المستقبلية:

• الالتزام بالحياد الكربوني مع تقديم سيارات كهربائية حصرية.
• استمرار توفير سيارات هجينة بجانب الكهربائية حتى بعد عام 2030.

مرسيدس-بنز: تكييف الخطط مع السوق

تهدف مرسيدس-بنز إلى أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية إلى 50% بحلول عام 2030. ومع ذلك، تعيد الشركة تكييف استراتيجياتها بما يتماشى مع ديناميكيات السوق.

تحديات مرسيدس:

• الإقبال المتزايد على السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، خاصةً في السوق الصينية.
• تعديل خطوط الإنتاج لتشمل محركات احتراق داخلي وهجينة إلى جانب الكهربائية.

الخطط القادمة:

• إطلاق سيارة سيدان كهربائية جديدة من طراز CLA في عام 2025.

أودي: تأخير في طرح النماذج الجديدة

أعلنت شركة أودي عن تأجيل طرح 10 طرازات كهربائية جديدة بحلول عام 2026 بسبب انخفاض الطلب. كما تواجه الشركة تحديات في إدارة مصانعها المخصصة لإنتاج السيارات الكهربائية.

التحديات الأبرز:

• انخفاض الطلب دفع الشركة لإيقاف إنتاج طرازي Q8 E-Tron وQ8 Sportback E-Tron.
• احتمالية إغلاق مصنعها في بلجيكا بسبب قلة الإنتاج.

تويوتا: نهج متحفظ نحو الكهرباء

على عكس العديد من الشركات، تعتمد تويوتا نهجًا متحفظًا وتؤكد التزامها بالتقنيات الهجينة الرائدة.

رؤية تويوتا:

• تتوقع أن السيارات الكهربائية لن تتجاوز 30% من السوق.
• باقي الحصة ستنقسم بين السيارات الهجينة، سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية، والسيارات التقليدية.
• تركز على تلبية متطلبات العملاء بدلاً من الانصياع التام للضغوط التنظيمية والسياسية.

التحديات العالمية لصناعة السيارات الكهربائية

• تكاليف التحول: تتطلب اللوائح البيئية تطوير سيارات كهربائية بتقنيات متقدمة، ما يزيد من تكاليف الإنتاج.
• عدم استقرار السوق: تفاوت الطلب بين الأسواق العالمية يجعل التخطيط صعبًا للشركات.
• البنية التحتية للشحن: لا تزال غير كافية في العديد من الدول، مما يبطئ تبني السيارات الكهربائية.

المستقبل: أين تتجه السيارات الكهربائية؟

على الرغم من التحديات، تمثل السيارات الكهربائية مستقبل الصناعة. التركيز الآن ينصب على تحسين الكفاءة، تقليل التكاليف، وتطوير البنية التحتية للشحن. ومع استمرار التطور، من المتوقع أن تصبح السيارات الكهربائية الخيار الأول في الأسواق العالمية خلال العقد القادم.

#السعودية #المملكة #الرياض #جدة #الخبر #الشرقية #المدينة #مكة #نجران #حائل #عسير #الباحة #رؤية_2030 #السعودية_اليوم #السعودية_الآن #عالم_السيارات #سيارات_السعودية #ترند_السعودية

المصادر

1. Car and Driver: Electric Vehicle Trends
2. Autocar: EV Market Challenges
3. Forbes: Electric Vehicles Future
4. Bloomberg: Global EV Strategies
5. موقع موتري للسيارات.