كاديلاك

كاديلاك CT5 2021

Advertisements

2021 CT5 هي سيارة السيدان الرياضية من كاديلاك ، وهي تلعب دورًا مهمًا في محفظة أي شركة سيارات فاخرة. عند مقارنتها بمنافسيها – الفئة الثالثة من BMW ، و Mercedes-Benz C-class ، و Genesis G70 – لا تتمتع CT5 بأدق ردود الفعل أو المقصورة الأكثر أناقة ، ولكن تصميمها الجميل يساعدها على التميز عن الآخرين. يأتي المحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني قياسيًا ، ولكن يمكن للمشترين الترقية إلى محرك V6 مزدوج التوربو بقوة تصل إلى 360 حصانًا. تعتبر مقصورة كادي أكثر اتساعًا من العديد من مقصورات منافسيها ، مما يسهل استخدامها كسيارة عائلية. وتأتي جميع الطرازات مزودة بشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس وتقنيات أساسية لمساعدة السائق والكثير من ميزات الراحة.

Advertisements

مثل CT4 الأصغر ، تتلقى CT5 حزمة Diamond Sky Metallic Edition الجديدة لعام 2021 ، والتي توفر عناصر تصميم خارجية وداخلية فريدة بما في ذلك عجلات مميزة. تتوفر شاشة عرض رقمية جديدة مقاس 12.0 بوصة ، وستقدم كاديلاك وضع القيادة شبه المستقل Super Cruise كخيار في 2021 CT5s.

Advertisements

يستحق الطراز Premium Luxury خدشًا إضافيًا. إنه يضيف ميزات مثل الإضاءة المحيطة الداخلية ، ولوحة شحن الهاتف الذكي اللاسلكية ، ومقابض الأبواب الخارجية المضيئة ، ومراقبة النقاط العمياء ، وإعدادات ذاكرة مقعد السائق ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، ودعم قطني كهربائي للسائق والراكب الأمامي. كما أنه يفتح العديد من الخيارات ، مثل حزمة Driver Awareness Plus. يجلب ذلك أشعة تلقائية عالية ، ومساعدة في الحفاظ على الممرات ، وشاشة رأسية ، والمزيد. نوصي بذلك ، ولكن يجب ملاحظة أنه يتطلب أيضًا تحديد حزمة الإضاءة ، والتي تتكون من مصابيح الانعطاف الأمامية وعتبات الأبواب المضيئة.

المحرك وناقل الحركة والأداء

Advertisements

المحرك القياسي في CT5 هو محرك رباعي الأسطوانات بقوة 237 حصانًا بسعة 2.0 ليتر ، لكن يمكنك الترقية إلى محرك V-6 بسعة 3 ليتر بقوة 335 حصانًا. تتميز CT5-V الموجهة للأداء بإصدار 360 حصان من محرك V6 مزدوج التوربو بالإضافة إلى مخمدات تكيفية وترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا. كما يجري العمل أيضًا على نموذج أكثر استعدادًا للمسار ، مع اختبار نموذج أولي بالفعل. يقترن كلا المحركين بنظام أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. الدفع بالعجلات الخلفية قياسي ، والدفع الرباعي اختياري. في الاختبارات التي أجريناها ، انطلق محرك CT5 الخلفي مع توربو رباعي الأسطوانات إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.6 ثانية. وقد أكمل سيارتي BMW 330i وألفا روميو جوليا تي ، وهما اثنان من المنافسين الرئيسيين لسيارات CT5 ، نفس الاختبار في 5.1 و 4.6 ثانية على التوالي. عندما يتعلق الأمر بالقيادة والتحكم ، فإن CT5 أكثر نعومة وأقل رياضية من CTS التي تحل محلها. يعتبر التحكم في الجسم أكثر إهمالًا ، والتحسينات على قيادة السيارة ليست كافية لتبرير ما يبدو وكأنه خطوة إلى الوراء في ديناميكيات القيادة.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

لم يتم إصدار تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لطراز V-6 ، ولكن تم تصنيف محرك التوربو الرابع بما يصل إلى 32 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، و 23 ميلا في الغالون في المدينة ، و 26 ميلا في الغالون مجتمعة. تدير طرازات الدفع الرباعي 31 طريقًا سريعًا و 21 مدينة و 25 مجتمعة. على طريق اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع البالغ طوله 200 ميل ، تمكن الطراز الرياضي ذو الدفع الخلفي من إدارة 31 ميلاً في الغالون.

المقصورة الداخلية والراحة والشحن

صححت كاديلاك بعض العيوب الداخلية في CTS بهذه السيارة السيدان الرياضية الجديدة ؛ وبالتحديد ، يوفر CT5 واجهة أكثر سهولة في الاستخدام وتصميمًا مباشرًا. لسوء الحظ ، تبدو جودة مواد المقصورة غير جديرة بوضع CT5 كسيارة فاخرة. تتوفر طرازات Premium Luxury بزخارف خشبية لطيفة ذات مسام مفتوحة ترفع من مستوى التصميم الداخلي ، لكنها تختلط جنبًا إلى جنب مع البلاستيك الأسود الرخيص الذي كان من الممكن رفعه من سيارة سيدان العائلية شيفروليه ماليبو. المقعد الخلفي أكثر اتساعًا من CTS ، لكن المنافسين مثل Acura TLX و Volvo S60 يشعران بالاتساع. تحتوي جميع المركبات الثلاث على صناديق ذات أحجام متشابهة ، وتناسب كل منها خمسة حقائب يد لدينا خلف المقاعد الخلفية.

المعلومات والترفيه والاتصال

تتميز CT5 بأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه CUE ، المعروض على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة في وسط لوحة القيادة. إنه منظم بشكل منطقي أكثر من النظام القديم ويستبدل بعض عناصر التحكم الحساسة للمس بأخرى مادية. يمكنك التحكم في النظام من خلال عجلة دوارة موجودة خلف ناقل الحركة أو بالتفاعل مع شاشة اللمس نفسها. يأتي تكامل Apple CarPlay و Android Auto بشكل قياسي. تشمل الميزات المتاحة المرغوبة شاشة عرض رأسية وشحن الجهاز اللاسلكي ونظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت.

Advertisements

ميزات السلامة ومساعدة السائق

لم تصدر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ولا معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) نتائج اختبار التصادم لسيارة CT5. تتوفر مجموعة من تقنيات مساعدة السائق ، بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة ومساعد الحفاظ على المسار. ستتوفر ميزة القيادة الذاتية Super Cruise Level 2 من جنرال موتورز – والتي يمكنها إدارة توجيه السيارة ، والتسارع ، والفرملة دون أن يحتاج السائق إلى إبقاء يديه على عجلة القيادة – في وقت ما بعد الإطلاق. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع كشف المشاة

 يتوفر تحذير مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار

 متاح مثبت السرعة التكيفي

الضمان وتغطية الصيانة

تعد تغطية ضمان CT5 أكثر سخاءً من تغطية سيارات السيدان الرياضية الألمانية ، لا سيما في ضمان مجموعة نقل الحركة ، حيث تتفوق على الفئة الثالثة ومرسيدس بنز الفئة C بسنتين أو 20 ألف ميل. تتوفر ضمانات أفضل في سوق دخول السيارات الفاخرة مع Genesis G70 و Kia Stinger ، وكلاهما يوفر ضمانات محدودة أطول ومجموعة نقل الحركة. تأتي جينيسيس مع ثلاث سنوات كاملة من الصيانة المجانية المجدولة ، في حين أن كاديلاك تشمل الزيارة الأولى فقط مجانًا.

 يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ست سنوات أو 70000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجانية للزيارة الأولى

Advertisements

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق
إغلاق