بي ام دبليو الفئة الخامسة 2021

بي ام دبليو الفئة الخامسة 2021 إذا كانت الفخامة الهادئة والتصميم الأنيق على رأس قائمة أولويات سيارتك الجديدة ، فقد تكون سيارة BMW الفئة الخامسة 2021 السيدان هي الحل. تُعد مقصورتها الفسيحة والفخمة مكانًا رائعًا لقضاء تنقلاتك ، وتوفر BMW مجموعة من خيارات توليد القوة لتناسب احتياجاتك ، سواء أكانت كفاءة في استهلاك الوقود أو أداء محرك V-8 الهائل. تجلب عملية تحسين الوجه لعام 2021 تصميمًا خارجيًا أكثر وضوحًا يمنح الفئة الخامسة مظهرًا أكثر رقيًا ، ويجب أن تبقيها العديد من الترقيات التقنية في المعركة ضد المنافسين الرئيسيين مثل Audi A6 و Genesis G80 و Mercedes-Benz E- صف دراسي.

يستمر الطراز 540i متوسط ​​المدى في كونه أفضل قيمة في تشكيلة السلسلة 5 ، مما يوفر توازنًا رائعًا بين الأداء والراحة. يأتي هذا الطراز قياسيًا مع نظام الدفع الخلفي ، ولكن يتوفر الدفع الرباعي. تبدو حزمة الراحة المتوفرة كإضافة حكيمة ، حيث تتضمن مقاعد أمامية مُدفأة ، وغطاء صندوق الأمتعة يعمل بالطاقة ، وتشغيل عن بُعد. لإلغاء تأمين تقنية القيادة شبه المستقلة المتقدمة من الفئة 5 ، انتقل إلى حزمة Driving Assistance Plus.

سلسة وقوية وفعالة ، كل من الأسطوانات الأربع في 530i وست أسطوانات في 540i تحفز هذه السيدان الكبيرة بقوة. بالنسبة لعام 2021 ، تكتسب مجموعة نقل الحركة 540i دفعة إضافية قليلاً ، والرعاية بنظام هجين بقوة 48 فولت ، والذي لم نختبره بعد. كل زوج مزود بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يتحول بشكل حدسي وسريع ، لتحقيق أقصى استفادة من الطاقة المتاحة. يتميز محرك 540i بست أسطوانات بأنه ناعم حريري وقوي ،

كما أنه يُصدر ضوضاء مبهجة. بصرف النظر عن الكلب M5 ، الذي نراجعه بشكل منفصل ، فإن M550i هو رياضي المجموعة ، مع محرك V-8 مزدوج الشاحن سعة 4.4 لترًا تحت غطاء المحرك. في اختبارنا ، انطلق M550i من خلال تسارعنا بشكل أسرع من Audi S6 و Mercedes-AMG E53. جميع طرازات السلسلة 5 هي معالجات أكفاء ، لكنها تفتقر إلى نوع النشاط الذي نتوقعه من BMW. ردود الفعل على التوجيه خفيفة ، ويبدو أن الركوب – حتى في M550i الموجه للأداء – تم ضبطه بشكل أكبر لتوفير الراحة من متعة القيادة الخالصة.

تقدر وكالة حماية البيئة أن محرك 530i رباعي الأسطوانات سيكسب ما يصل إلى 25 ميلا في الغالون في المدينة و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع. تم تصنيف المحرك 540i سداسي الأسطوانات بمعدل يصل إلى 25 ميلا في الغالون في المدينة و 32 على الطريق السريع. يقلل محرك V-8 M550i الأكثر قوة من تلك إلى 17 ميلا في الغالون في المدينة و 25 طريق سريع حقق كل من 530i و 540i أداءً زائدًا في اختباراتنا الواقعية ، حيث حقق 34 و 31 ميلا في الغالون على التوالي.

تجعل المواعيد الغنية والتصميم الجيد قمرة القيادة في الفئة 5 مساحة حضارية. إنها ترقية ملحوظة مقارنة بالمقصورة الرتيبة إلى حد ما لسابقتها. إنها أيضًا فسيحة لركاب المقاعد الخلفية وتتميز بقدر مذهل من التكنولوجيا. لقد جربنا المقاعد الأمامية الاختيارية ذات 20 وضعًا متعددة الخطوط ، والتي يمكن ضبطها بكل طريقة يمكن تخيلها وتوفر راحة تدوم لساعات. قد لا تكون المقاعد القياسية متسامحة ، ولكن لا يزال بإمكانك تعديلها بـ 16 طريقة.

تتساوى مساحة صندوق الأمتعة الكبيرة في BMW مع ما يقدمه منافسوها ، حيث تتناسب مع ست حقائب يد هناك. ومع ذلك ، فإن المقصورة تفتقر إلى حجرات صغيرة ومقصورات تخزين. لاستيعاب حزمة البطارية ، تحتوي السيارة الهجينة 530e على أربعة أقدام مكعبة أقل من مساحة صندوق الأمتعة مقارنة بالطرازات غير الهجينة وتبتلع حقيبتين محمولتين أقل ، ولكنها على الأقل تحتفظ بمقاعدها الخلفية القابلة للطي ، على عكس العديد من السيارات الهجينة الأخرى.

تأتي الشاشة المركزية الكبيرة عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة بشكل قياسي في كل سلسلة 5. يمكنك التحكم فيه باستخدام المقبض الدوار iDrive من BMW ، أو النقر على الشاشة ، أو نطق أوامر صوتية مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تبحث عن خيار التحكم في إيماءات BMW ، فيمكنك التحكم في النظام بإيماءات اليد ، لكننا وجدنا أن هذا أكثر دهاءً من الفائدة. تأتي جميع موديلات الفئة 5 مزودة بشاشة قياس رقمية يمكن تهيئتها لإظهار مجموعة متنوعة من المعلومات للسائق. يتم تضمين التنقل ومنفذ USB وصوت Bluetooth وإمكانيات Apple CarPlay و Android Auto في المجموعة التقنية ، ولكن عليك دفع المزيد مقابل راديو القمر الصناعي SiriusXM.

لم يتم اختبار سلسلة 2021 5 من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، ولكن تم تقييمها من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ولم تحصل على أفضل اختيار للسلامة. تتوفر الكثير من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي ، كما أن التقنيات الإضافية اختيارية ، بما في ذلك وضع القيادة شبه المستقل القائم على التنقل والذي يمكنه حتى التخطيط لتغييرات المسار القادمة بناءً على بيانات GPS. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

 نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع كشف المشاة

 مراقبة النقطة العمياء القياسية مع تنبيه حركة المرور الخلفية

 نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع وضع قيادة شبه مستقل

الضمان وتغطية الصيانة

يعد ضمان BMW والصيانة المجانية المجدولة متوسطًا تقريبًا بالنسبة لهذا الجزء ، لكنهما لا يرقبان ما هو معروض في Jaguar XF.

 يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل

 يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل

 تتم تغطية الصيانة المجدولة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36000 ميل

مواصفات

نوع المحرك: مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي DOHC 16 صمامًا مضمنًا -4 ، كتلة ورأس من الألومنيوم ، حقن وقود مباشر

الإزاحة

122 متر مكعب في ، 1998 سم مكعب

القوة

248 حصاناً عند 6500 دورة في الدقيقة

العزم

258 رطل-قدم @ 1450 دورة في الدقيقة

ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع وضع النقل اليدوي

الأبعاد

قاعدة العجلات: 117.1 بوصة

الطول: 194.6 بوصة

العرض: 73.5 في الارتفاع: 58.2 بوصة

حجم الركاب: 99 قدمًا مكعبًا

حجم صندوق السيارة: 19 قدمًا مكعبًا

وزن السيارة فارغة: 4013 رطل

نتائج اختبار C / D:

من 0إلى 60 ميل في الساعة: 6.1 ثانية

من صفر إلى 100 ميل في الساعة: 15.6 ثانية

ومن الصفر إلى 120 ميلاً في الساعة: 24.1 ثانية

بدء التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.9 ثانية

السرعة القصوى ، 30-50 ميل في الساعة: 3.6 ثانية

السرعة القصوى ، 50-70 ميل في الساعة: 4.5 ثانية

الوقوف ¼ ميل: 14.6 ثانية @ 97 ميلا في الساعة

السرعة القصوى (حاكم محدود): 128 ميل في الساعة

الكبح ، من 70 إلى 0 ميل في الساعة: 180 قدمًا

الطريق ، لوح التزلج المنزلق 300 قدم: 0.91 جرام

اقتصاد الوقود C / D:

لوحظ: 24 ميلا في الغالون

75 ميلا في الساعة على الطريق السريع: 34 ميلا في الغالون

نطاق الطريق السريع: 610 ميلا

اقتصاد الوقود وفقًا لوكالة حماية البيئة:

مجمعة / مدينة / طريق سريع: 27/23/33 ميلا في الغالون

السعر كما تم اختباره: 72235 دولارًا

(السعر الأساسي: 54495 دولارًا)