مقالات عامة

تويوتا هيلوكس

تويوتا هيلوكس

من حرارة أحدث سيارات فورد رينجر رابتور.

 هذا تقريبا لا يوجد جر التسبب في قيام العديد من العلامات التجارية بتعديل خططها التسويقية لشاحنات البيك أب عالية الأداء ولا حتى الشركة الرائدة في السوقtoyota ، التي تم إطلاقها للتو.

2023 Toyota HiLux GR Sport التي يراها الجميع الآن إنها ليست سيارة تُباع حاليًا في بلدنا ، ولكن يتم تصديرها إلى السوق الأسترالية لعملاء Toyota في البلد نفسه. تمنى كلاهما أن يقوم المخيم بإنشاء شاحنة بيك أب عالية الأداء لمنافسة فورد رينجر رابتور الجديدة أيضًا.

ومن تلك المكالمات هذا يجعل شاحنة البيك أب الشهيرة من تويوتا قد تم تطويرها لتكون أقوى من كل جانب ، بدءًا من الديكور الخارجي أنه على الرغم من أن السيارة ستظل تأتي بالجسم الأصلي ولكن تم تركيب مصد أمامي جديد. وشبكة جديدة يساعد في جعل السيارة تبدو عدوانية أكثر جدية نفس تركيب واقي الكرنك أدناه. وزوج من خطافات السحب الأمامية والخلفية مع الشعار الذي يقول إنه تصميم مستوحى من متسابق العلامة التجارية داكار رالي.

ليس فقط هذا من خلال توسيع قاعدة العجلات لتكون أوسع كلا من الأمام ، 140 ملم أخرى والظهر 155 ملم أخرى (مقارنة بإصدار الدفع الرباعي العادي من Hilux Revo) ، مما تسبب في قيام تويوتا بتثبيت مجموعة من حواجب قوس العجلة الإضافية لها. وهو ليس مفيدًا فقط في حالة النقر فقط ولكنه يضيف أيضًا قوة أكبر للسيارة

تويوتا هيلوكس

التحسينات في التعليق لم تنته بعد. لأنه تم تخصيصه أيضًا من حيث أجنحة أمامية جديدة أكثر متانة ، قم بزيادة صلابة زنبرك الصدمات الأمامي ، وتقوية المحور الخلفي ، وتثبيت ممتص صدمات أحادي الأنبوب على الظهر (مثل REVO GR Sport في تايلاند) لزيادة القدرة على امتصاص الصدمات. وتقليل مشكلة تراكم الحرارة أثناء الاستخدام

أثناء نظام الكبح تم تغيير الجزء الخلفي إلى قرص فرامل بزعانف مهواة ، تعمل مع ملاقط فرامل عائمة بوعاء واحد. الفرامل الأمامية ، على الرغم من أنها لا تزال قرص الفرامل ، لديها زعانف مهواة. لم يكن هناك أخدود إضافي. لكنها تعمل مع 4 ملاقط مكابح ثابتة.

في مجموعة العجلة على الرغم من أنها عجلات معدنية مقاس 17 بوصة (ليست 18 بوصة مثل REVO GR Sport في تايلاند الآن) ، ولكن مع إطارات A / T عالية الخد ، و Bridgestone Dueler وتحسينات تعليق جديدة. مما يجعل السيارة أعلى لذلك فإن الخلوص الأرضي له 265 ملم وزاوية التقاء 30 و 26 درجة على التوالي.

تويوتا هيلوكس

التي تويوتا تنص على أن جميع إعدادات التعليق المذكورة أعلاه لن يقلل من القدرة على الاستخدام في الحياة اليومية للسيارة بأي شكل من الأشكال وفي الوقت نفسه ، يسمح للعملاء بأخذها لتخطي العقبات المختلفة على طريق الحصى بشكل أكثر متعة أيضًا.

بالطبع ، هناك شيء آخر يريد الجميع معرفته. عن القوة التي تعلمت أن أكون صادقة أنها لا تزال مخيبة للآمال بعض الشيء. فى الاخير لا تزال تستخدم محرك الديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.8 لتر مع محرك هيلوكس ريفو العادي.

هذه المرة فقط ، قام المخيم بتعديل التوربو الجديد. وضبط إمدادات النفط الجديدة لجعلها تتمتع بقدرة أكبر بنسبة 10٪ لتصل إلى 224 حصانًا عند 3000 دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 550 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة ، وهو ما يكفي بالفعل للاستخدام. ولكن لا يزال غير كافٍ للتنافس مع أحدث رينجر رابتور على أي حال.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تعديل نظام النقل ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ، أكثر من ذلك بقليل. من أجل تغيير الترس لأعلى ولأسفل أكثر رشاقة سواء في وضع القيادة التلقائي أو عند استخدام ذراع نقل الحركة للضبط يدويًا على عجلة القيادة

تويوتا هيلوكس

تويوتا هيلوكس
تويوتا هيلوكس

العمل الداخلي لا يبدو أن هذه هي النقطة التي يركز عليها المخيم كثيرًا. لأنه إذا ما قورنت بسيارة HiLux العادية ، فستكون مميزة عن السيارة الأصلية. في منتصف واجهة شاشة GR ، تحتوي عجلة القيادة على شريط مركزي أحمر. والقضيب السفلي مُلصق بشعار GR ، ووسادة الرأس مطرزة بنقش GR

حيث مادة الغلاف إنه مزيج من الأقمشة. والجلد الصناعي ، المسرع هو الألمنيوم الرياضي ، بخلاف ذلك ، يتم تمييز باقي الأجزاء الداخلية بجميع درجات اللون الأسود. لا يوجد خيط أحمر بأي شكل من الأشكال. باستثناء حزام المقعد فقط.

وفقًا لمسؤولي شركة Toyota Australia ، تم إطلاق سيارة 2023 Toyota HiLux GR Sport. إنها سيارة تم تصنيعها في تايلاند. ولا يوجد سوى أجزاء قليلة تم إنتاجه وتجميعه لاحقًا في أستراليا

إنها أيضًا سيارة طورها المخيم. المجموعات المستهدفة الرئيسية هي مهندسو Toyota في أستراليا ، ومهندسو الشركة الأم لشركة Toyota في اليابان ، ومهندسو Toyota في أمريكا اللاتينية (وهي قارة أخرى مستهدفة لهذه السيارة الصغيرة).) وأخيراً ، مهندسو Toyota Thailand ، التي تعد قاعدة الإنتاج الرئيسية لـ هذه السيارة.

لذلك ، عند دمجها مع حقيقة أن السيارة قد تم اختبارها في تايلاند لفترة من العام الماضي لذلك لا يتعين عليك أن تسأل بعضنا البعض على الإطلاق أن لديها فرصة للانطلاق في منزلنا كثيرًا لكن متى سيحدث؟ لا يزال يتعين عليك الانتظار لمتابعة بعضنا البعض عن كثب من الآن فصاعدًا

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى