على الرغم من أن كلا من Toyota bZ4X و Subaru Solterra تتمتعان بوظائف وتصميم متميزين لكن ما ينقصهم في نظر الكثيرين هو الفخامة ، لذلك تم بناء لكزس RZ 450e. للانتقال بمنصة e-TNGA إلى المستوى التالي من الامتياز

نعم ، إنها لكزس RZ 450e التي تم إطلاقها الليلة الماضية. ونحن نرى بعضنا البعض الآن هو تقاطع كهربائي تم بناؤه على نفس الأساس مثل كل من Toyota bZ4X و Subaru Solterra مع منصة e-TNGA

. يمكننا أن نرى أن الكروس الجديد من هذا المعسكر المتميز للعلامة التجارية. كم نسب لا تهرب من التوأم المشترك؟ من الرأس إلى الذيل على الأعمدة وخط السقف أو حتى موقع مقبس قابس الشحن على قوس العجلة الأمامية اليسرى أو سبويلر خلفي منقسم من اليسار إلى اليمين

ولكن كسيارة لكزس ، تم تعديل تصميم الأجزاء حول سيارات RZ 450e بالكامل. تختلف تمامًا عن bZ4X و Solterra من خلال تغيير الخطوط لتبدو أكثر رياضية وأناقة وأكثر وضوحًا. كلاهما في المصد الأمامي ، والمصابيح الأمامية ، والمصابيح الخلفية ، والمصد الخلفي ، وخط إطار الباب الخلفي ، وجميع مجموعات العجلات الأربع. وما لا غنى عنه هو السقف العائم الفريد للمخيم.

يختلف التصميم الداخلي لـ RZ 450e عن التوائم التي تشترك في أساس مشترك أيضًا. خاصة مع شاشة القياس التي لم يتم تثبيتها فوق وحدة التحكم. ولكن لا يزال مضمنًا في فتحة وحدة التحكم العادية بينما شاشة نظام المعلومات والترفيه في المنتصف لقد تحولت إلى حجم 14 بوصة ، وهو أكبر من الشاشة المركزية. تستخدم سيارة bZ4X / Solterra مقاس 12.3 بوصة فتحات التهوية أو الأزرار الموجودة في الكونسول المركزي أو Ambient Light أو عجلة القيادة “One-Motion Grip”.

توفير نظام الأمان لا يزال ممتلئًا بحزمة Lexus Safety System + 3.0 أو ADAS مثل نظام ما قبل الاصطدام ونظام التحكم في السرعة الديناميكي الرادار المتفوق. إذا كانت سيارة ذات مواصفات أوروبية المزلاج الإلكتروني هو نظام باب كهربائي لن يفتح إذا اكتشف الرادار اقتراب جسم ما داخل نصف قطر فتح الباب. (منع الفتح ومواجهة المشاة أو القيادة في حادث تصادم النظام الآخر هو نظام Proactive Driving Assist أو نظام للمساعدة في الالتفاف في حارات الطريق المتغيرة ، إلخ.

الشيء الآخر الذي تم رفعه فوق Toyota bZ4X و Subaru Solterra في Lexus RZ 450e هو مجموعة نقل الحركة. لأنه في حين أن السيارتين الأولين يتم استخدام محركين كهربائيين لقيادة كل من العجلات الأمامية والخلفية. ثم يتم الجمع بين القوة القصوى 218 PS وعزم الدوران الأقصى 309 نيوتن

متر.سيكون للجانب RZ محرك مزدوج أقوى. بواسطة محرك لقيادة العجلات الأمامية ينتج 204 PS من ذروة الطاقة ، و 109 PS في الخلف (نعم ، المحرك الأمامي أقوى من المحرك الخلفي) ، بإجمالي 313 PS وعزم أقصى مجمع يبلغ 435 Nm. وسوف يوزع عزم الدوران بين كل عجلة من 0-100٪ وفقًا للوضع في جزء من الثانية فقط. إنها أول سيارة لكزس تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية (أو 5.3 ثانية لسيارة المواصفات الوطنية) الصين ) وتقتصر السرعة القصوى على 160 كم / ساعة.

البطارية المزودة هي بطارية ليثيوم أيون 96 خلية بسعة 71.4 كيلو وات في الساعة وبمدى أقصى 450 كم وفقًا لمعيار J-WLTC أو 400 كم وفقًا لمعيار WLTP الأوروبي وفقًا لاستهلاك طاقة يبلغ 18 كيلو وات لكل 100 كم. ، ولكن لم يتم الكشف عنها.تراجع المعلومات في عدد مرات الشحن بأي شكل من الأشكال.

لم يتم الكشف عن لكزس RZ 450e بعد بالنسبة لطراز الدخول. السعر الوحيد الذي سيتم الإعلان عنه للموديل “المحدود” في الولايات المتحدة هو 48.780 دولار.