فراري يقع Portofino M الأنيق القابل للتحويل في الجزء السفلي من التسلسل الهرمي لطراز Ferrari ، ومثل الطراز الذي تم استبداله لعام 2018 ، يوجد محركه في مقدمة السيارة. لكن لا تدع أيًا من هذه الأشياء يلون حكمك. فراري Portofino M هو كل شيء يجب أن تكون عليه فيراري: مثير وقوي وسريع. ينتج محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 612 حصانًا – ارتفاعًا من 591 في طراز العام الماضي –
ويجب أن يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق منخفض يبلغ ثلاث ثوانٍ. لن يتناسب المقعد الخلفي الصغير والجذع كثيرًا ، لكن العملية لم تكن أبدًا نقطة بيع لفيراري. في غضون 15 ثانية ، يمكنك تخزين السقف الصلب القابل للطي والاستماع إلى صوت العادم الهادر الذي يقاوم الريح لجذب انتباهك. إذا لم تكن القيادة في الهواء الطلق هي الشيء الذي تفضله ، فإن فيراري تقدم سيارة كوبيه مقرها بورتوفينو في نطاق أقل من 250 ألف دولار قد يكون أكثر حسب ذوقك. فراري
فراري فراري
فيراري
فراري ستصدر Ferrari نسخة محدثة من Portofino في وقت لاحق من هذا العام. يُطلق على هذا المحرك المسمى Portofino M ، قوة أكبر من طراز العام الماضي غير M ،
والذي لن تبيعه فيراري بعد الآن. علاوة على ذلك ، فإن مفتاح وضع القيادة manettino على عجلة القيادة يكتسب إعدادًا للسباق للقيادة على الحلبة ، ويتولى ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات مهام التحويل من وحدة السرعات السبع في العام الماضي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقاعد المتوفرة حديثًا المزودة بتقنية التهوية وتدفئة الرقبة ستحسن بالتأكيد تجربة السقف للمشترين.
في عالم تقدم فيه بعض العلامات التجارية الراقية – السعال ، بورش – قوائم طويلة مذهلة من الوظائف الإضافية ، تجعل فيراري الحياة سهلة من خلال الحد من اختياراتك. حتى أنها أوقفت إصدار السيارة لعام 2020 الذي تبلغ قوته 591 حصانًا ، مع الحفاظ على تشكيلة Portofino لطراز واحد ، M. لقد قمنا بتحديد مجموعتنا مع المقاعد الأمامية الاختيارية الجديدة التي تأتي مع التهوية والتدفئة ،
وسنضيف تقنية السائق المتقدمة ، أيضًا ، والذي يتضمن التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والحزم التلقائية العالية ، والمزيد. تقدم Ferrari مساند للقدمين من الألومنيوم وشاشة عرض للركاب ، لكننا لا نرى الكثير من الحاجة إليها. إلى جانب هذه الخيارات القليلة ، ما تبقى هو اختيار لون الجسم ، والداخلية ، وملاقط المكابح ، والمقاييس ، وأنابيب العادم بالإضافة إلى تصميم العجلات.
المحرك فراري وناقل الحركة والأداء
فراري فراري
تحت غطاء المحرك الممدود Portofino M ، يوجد محرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر ينتج 612 حصانًا – أي بزيادة قدرها 21 حصانًا عن سيارة 2020. كما كان من قبل ، يرسل المحرك 561 رطلاً من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية ،
لكنه يوجهها عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات بدلاً من سبع سرعات في العام الماضي. السرعة القصوى التي تبلغ 199 ميلاً في الساعة و 60 ميلاً في الساعة التي نقدر أنها في نطاق منخفض من ثلاث ثوان ليست في الواقع الأكثر إثارة للإعجاب ؛
إنه العواء الذي لا لبس فيه الذي ينفجر من أطراف العادم عندما تشحن إبرة Portofino’s tach نحو الخط الأحمر للمحرك البالغ 7500 دورة في الدقيقة. قدنا Portofino بقوة 591 حصانًا في إيطاليا ، حيث وفرت السيارة المكشوفة قيادة مريحة وتحكمًا رائعًا في الجسم بفضل المخمدات التكيفية. في حين أن توجيهها المدعوم كهربائياً قدم ردود فعل مرضية ، إلا أن الإعداد ليس جذابًا مثل ما تقدمه سيارات بورش الرياضية. تتميز كل بورتوفينو 2021 أيضًا بمكابح من السيراميك الكربوني تضمن توقف هذه السيارة السياحية الضخمة بثلاث مرات. ومع ذلك ، كان علينا التعود على النعومة الأولية لدواسة الفرامل. حدت فيراري من حركة الدواسة على M في محاولة للمساعدة في تحسين إحساسها غير الملائم. سنخبرك ما إذا كانت فعالة بمجرد أن تتاح لنا الفرصة لقيادتها.
الاقتصاد في استهلاك الوقود
ستدير سيارة فيراري 16 ميلا في الغالون في المدينة و 22 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، وفقا لوكالة حماية البيئة. هذه الأرقام أقل من تلك الخاصة بمحرك أستون مارتن DB11 الذي يعمل بمحرك V8 ، والذي يحقق 18 ميلا في الغالون في المدينة و 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع. ترى بنتلي كونتيننتال جي تي الكبيرة نفس متوسط المدينة مثل Portofino M
لكنها تتفوق عليه على الطريق السريع ، مع 26 ميلا في الغالون. إذا سنحت لنا الفرصة لاختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي لهذه السيارة ، فسنقوم بتحديث هذه الصفحة بالنتائج.
المقصورة الداخلية فراري والراحة والشحن
تغطي Ferrari المقصورة الداخلية Portofino M بالجلد الفاخر ، وتوفر المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائياً في 18 وضعاً – المتوفرة حديثًا مع تقنية التهوية وتدفئة الرقبة – الراحة والدعم الكافيين. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد حاجب الرياح العملي في الحفاظ على هدوء المقصورة بسرعة عندما يكون لديك سقف صلب. مع زوج من المقاعد الصغيرة خلف الركاب الأماميين ،
يمكن للفيراري القابلة للتحويل نقل ما يصل إلى أربعة أشخاص تقنيًا ، لكننا لا نوصي أي شخص بقضاء الوقت هناك. سنستخدم هذه المقاعد لحمل أغراضنا ، حيث أن صندوق Portofino لن يتسع كثيرًا والتخزين داخل المقصورة ضئيل. ستحتوي الدرج المفيد الموجود في الجزء الأمامي من الكونسول الوسطي على أشياء صغيرة ، وهناك أيضًا مكان لتخزين المشروبات في مكان قريب ، ولكن هذا يتعلق بها.
المعلومات والترفيه والاتصال فراري
فراري فراري
يشبه نظام المعلومات والترفيه في سيارة فيراري إطارًا احتياطيًا في سيارة بويك: من الجيد أن يكون لديك عندما تحتاج إليه ،
لكنه ليس شيئًا سيسأل عنه أي شخص. ومع ذلك ، يبدو الإعداد الفني لـ Portofino حديثًا بشكل كافٍ ، مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة مثبتة في وسط لوحة القيادة. وجدنا أن الوحدة تستجيب أثناء تعرضنا المحدود لها. كما تقدم فيراري شاشة اختيارية تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات تواجه راكب المقعد الأمامي وتسمح له أو لها بعرض بيانات الأداء وتشغيل نظام الملاحة في السيارة.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
لم يجرِ المعهد الوطني لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ولا معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) اختبار التصادم في Portofino M لعام 2021 ، ولا نتوقع أن تفعل أي من الوكالتين ذلك. يوفر الطراز الإيطالي القابل للتحويل المثير تقنية مساعدة السائق ، ولكن لا يتم تقديم أي منها بشكل قياسي. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
الكبح الآلي المتاح في حالات الطوارئ مع كشف المشاة
تتوفر مراقبة النقطة العمياء
متاح مثبت السرعة التكيفي
الضمان وتغطية الصيانة
تتوافق تغطية ضمان فيراري مع تلك الخاصة بشركات صناعة السيارات الراقية الأخرى مثل لامبورغيني. كما يوفر تغطية ممتدة لمدة 15 عامًا لعملة إضافية. تفتخر Ferrari بأفضل برنامج صيانة مجاني أيضًا ، مع تغطية لمدة سبع سنوات بغض النظر عن الأميال.
يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ثلاث سنوات أو 36000 ميل
تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة سبع سنوات وأميال غير محدودة
السعر 200000 دولار
