2021 Dodge Durango SRT Hellcat

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Dodge Mit drei Sitzreihen und 710 PS ist der 2021 Dodge Durango SRT Hellcat eine Achterbahnfahrt, die die ganze Familie genießen – oder fürchten – kann. Wie der Name schon sagt, verbirgt sich in seinem einschüchternden Chassis ein unheiliger V-8- Supermotor , und sein serienmäßiger Allradantrieb ist einfach zu aufgeregt, um seine beeindruckende Beschleunigung zu unterstützen. Das Heulen des Kompressors und das Grollen des Auspuffs können mit einem Pedaldruck von Hintergrundmusik in einen akustischen Angriff übergehen. Dodge Und wenn der Supersportwagen Dodge SUV seine Insassen nicht unruhig macht und ihr Mittagessen bereut, kann er bis zu 8.700 Pfund ziehen und eine Tonne Lebensmittel transportieren. Der 2021 Durango SRT Hellcat mag wie ein überteuerter und überstrapazierter mittelgroßer SUV erscheinen, aber nicht für diejenigen, die seine Empörung zu schätzen wissen. ausweichen

ausweichen

Der Hellcat-angetriebene Durango schien sicher zu sein, besonders nachdem Dodge Anfang dieses Jahres in einem Werbespot auf seine Anwesenheit hingewiesen hatte . Ein sehr leistungsstarker SUV ist jetzt am Horizont und soll als Modell für 2021 für ein Jahr produziert werden. Während das Unternehmen mit dem sehr limitierten Challenger SRT Demon einen ähnlichen Schritt unternahm, hoffen wir, dass starke Verkäufe und begeistertes Interesse die Lebensdauer des Modells verlängern werden dämonischer Durango.

Während Dodge die Preise für die gesamte Durango-Reihe 2021 veröffentlicht hat, hat es das Hellcat-Modell nicht auf der Verbraucherseite konfigurierbar gemacht. Sobald das veröffentlicht ist, können wir empfehlen, wie wir unsere eigene Version vorbereiten. Vorbestellungen beginnen in diesem Herbst, und dieser Super-SUV wird Anfang 2021 zu den Händlern kommen.

Dodge Motor, Getriebe und Leistung

Unter der aufgeblähten und belüfteten Motorhaube versteckt sich ein Motormonster. Es ist ein aufgeladener 6,2-Liter-V-8, der 710 PS und 645 Pfund-Fuß Drehmoment ausruft. Diese weltbewegende Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet. Der Motor des Hellcat atmet durch ein verbessertes Abgassystem aus, das den Donner verstärkt und sich mit dem unverwechselbaren Heulen des Kompressors vermischt. Obwohl wir keine Gelegenheit hatten, den leistungsstarken Durango vollständig zu testen, behauptet Dodge, dass er in 3,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und die Viertelmeile in der von der NHRA genehmigten verstrichenen Zeit von 11,5 Sekunden abschließen kann.

Außerdem kann er 8.700 Pfund ziehen, was mehr ist als bei jedem anderen mittelgroßen SUV. Es fährt auf einer speziell abgestimmten Aufhängung mit adaptiven Dämpfern und 20 x 10-Zoll-Rädern mit serienmäßigen Pirelli Scorpion Zero-Ganzjahresreifen oder optionalen Pirelli P Zero-Dreijahresreifen. Der Durango Top Dog verwendet auch ein leistungsstarkes Brembo-Bremssystem, das seine 15,75-Zoll-Frontrotoren mit Sechskolben-Bremssätteln und 13,8-Zoll-Vierkolben-Hinterscheiben festklemmt.

Kraftstoffverbrauch vermeiden

Weder Dodge noch die EPA haben Kraftstoffverbrauchswerte für den 2021 Durango SRT Hellcat veröffentlicht. Wir erwarten jedoch, dass seine Zahlen niedriger sein werden als die des 485 PS starken SRT 392, der letztes Jahr von der Regierung 13 mpg Stadt- und 19 Autobahnbewertungen erhielt.Wenn der 707 PS starke Jeep Grand Cherokee Trackhawk ein Hinweis darauf ist, der Feuerspucker Durango kann EPA-Ratings als niedrig oder unter 11 mpg City und 17 Highway sehen. Sobald die offiziellen Zahlen veröffentlicht sind und wir die Gelegenheit haben, es auf unserer 200-Meilen-Autobahn auszuprobieren, können wir den realen mpg bewerten.

Innenraum, Komfort und Fracht

Innen weist der Hellcat Durango ein fahrerorientiertes Design auf, das dem Armaturenbrett des Dodge Charger und Challenger ähnelt. Das Armaturenbrett des SUV weist exklusive rote Akzente auf, und das unten abgeflachte Lenkrad beherbergt ein Paar Schaltwippen sowie das SRT-Logo mit roter Hintergrundbeleuchtung. Der Hellcat ist außerdem serienmäßig mit beheizten und belüfteten Sitzen und einer Polsterung aus Nappaleder ausgestattet, zu der Microsuede-Einsätze auf den vorderen Kissen gehören. Die Kabine kann auch mit Laguna-Leder in Schwarz und Dämonenrot mit geprägten Hellcat-Logos aufgerüstet werden.

Die Mittelkonsole beherbergt ein Paar Getränkehalter, einen markanten T-Griff, ein großes Ablagefach und Platz für ein kabelloses Ladepad. Dodge sagt, dass der Innenraum des Durango „breiter aussieht“ als das Modell des vorherigen Jahres, aber wir erwarten nicht, dass der Wagen oder der Passagierraum unterschiedliche Abmessungen haben. Alle Modelle, die wir zuvor bewertet haben, verfügen über komfortable Unterkünfte und eine klappbare dritte Sitzreihe. Sie trugen auch in unseren Tests eine beeindruckende Anzahl von Handtaschen, mit der Fähigkeit, vier Taschen hinter der letzten Reihe zu schlucken und bis zu 26 Taschen in der zweiten und dritten Reihe zu verstauen.

Verzichten Sie auf Infotainment und Konnektivität

Das Infotainmentsystem wird von einem großen 10,1-Zoll-Touchscreen angetrieben, der die neueste Uconnect 5-Software des Unternehmens unterstützt, die angeblich fünfmal schneller ist als die Version, die sie ersetzt. Die Benutzeroberfläche wird hauptsächlich über Berührungseingaben manipuliert, aber es gibt auch einen Dreh- und Einstellknopf für die Lautstärke, der in das darunter liegende Klimabedienfeld eingebaut ist. Die Hinzufügung der Amazon Alexa-Funktionalität ermöglicht erweiterte Sprachbefehle, und das System ermöglicht auch die gleichzeitige Verbindung von zwei Bluetooth-Geräten. Weitere beliebte Funktionen sind drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sowie ein abonnementbasierter Wi-Fi-Hotspot. Der Durango kann auch mit einem Fond-Unterhaltungssystem ausgestattet werden, das über zwei 9,0-Zoll-Bildschirme verfügt, die an der Rückseite der Vordersitze angebracht sind.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der 2021 Durango SRT Hellcat wurde nicht von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oder dem Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) getestet. Der leistungsstärkere Durango soll auch mit einigen serienmäßigen und optionalen Fahrerassistenztechnologien erhältlich sein. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Automatisches Notbremssystem hinten

Serienmäßiges automatisches Fernlicht

Automatische Notbremsung vorne ist verfügbar

Garantie- und Wartungsabdeckung für Dodge

Dodge bietet das Nötigste, wenn es um seine eingeschränkte Garantie und seinen Antriebsstrang geht. Ebenso bietet das Unternehmen im Gegensatz zu Konkurrenten von Hyundai und Toyota keinerlei kostenlose Wartung an.

Die eingeschränkte Garantie umfasst drei Jahre oder 36.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst fünf Jahre oder 60.000 Meilen

Keine kostenlose geplante Wartung