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Nachdem der Toyota Corolla Cross ein Facelift auf den Markt gebracht hat, wird er seit letztem Jahr in den USA als reine Benzinversion angeboten.
2023 Toyota Cross l Kürzlich hinzugefügte Optionen mit HEV-Hybridantrieb Sieht dem Benzinmodell nicht unähnlich Seitdem Neuer Frontgrill mit dünnen Lufteinlässen mit Drei-Ring-Logo, blauem Hintergrund, LED-Scheinwerfern mit Tagfahrlicht, LED-Lenkung, kommt mit Startsteuerung und Scheinwerfer Automatik mit Follow-Me-Home Sport Frontstoßstange Verschieben Sie die Position der LED-Nebelscheinwerfer an die Frontstoßstange. 17-Zoll-Räder mit Bereifung 215/60 R17 und 18-Zoll-Räder mit Bereifung 225/50 R18
Am Heck wurde es mit weißen und roten LED-Blinklichtern und einem dritten LED-Bremslicht modifiziert, neu gestaltete hintere Stoßstange. Dachreling, intelligentes Türöffnungssystem (Smart Entry), Heckklappe, elektrisches Öffnen und Schließen. Mit einem elektrischen Sensor zum Öffnen und Schließen der kickbetätigten Heckklappe und gekrönt von einem elektrischen Panorama-Schiebedach
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intern
Der Innenraum wurde mit einem 4,2-Zoll-MID-Kombiinstrument ( Multi Information Display ), einem Dreispeichen-Multifunktionslenkrad und einem 8-Zoll-Toyota-Audio-Multimedia-Touchscreen, der drahtloses Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, überarbeitet. Streamen Sie Musik von den Apps Amazon Music und Apple Music. Die Zweizonen-Klimaautomatik kühlt das gesamte Fahrzeug mit Luftausströmern für die Fondpassagiere.
8-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Softex zur Reduzierung der Wärmeentwicklung Rücksitzlehne um 6 Grad neigbar, Rücksitzbank im Verhältnis 60:40 umklappbar, hintere Armlehnen Heckgepäckraumvolumen bis zu 438 Liter, elektrische Feststellbremse mit Federungsfunktion Automatisches Ladegerät für Mobiltelefone.
der Motor
Der Dynamic Force Hybrid M20A-FXS 2,0-Liter -Benzinmotor der fünften Generation, aufregend und sparsam, liefert Leistung im Motorensegment, 152 PS bei 6600 U / min, 190 Nm Drehmoment bei 4400-5200 U / min, mit direktem Kraftstoffeinspritzsystem. Direkteinspritzung und elektrische variable Ventilsteuerung VVT-iE, mit vorderem Elektromotor, 65 PS, 202 Nm Drehmoment und Lithium-Ionen-Batterie. Es wurde verbessert, um leichter und kompakter zu sein. Die Installation unter dem Rücksitz reduziert die Verschwendung von Kabinenraum.
Gemeinsam soll eine maximale Leistung von 197 PS bereitgestellt werden, während die Batteriespannung 216 Volt beträgt, 6,5 Ah, was die elektrische Zelle auf 180 Zellen erhöht, und die Batteriekapazität 6,5 Ah beträgt, die mit einem neu entwickelten Hybridsystem der fünften Generation gepaart wird Gang. Eine E-CVT-Automatik, die sowohl in Frontantriebs- als auch in E-Vierradantriebsversionen erhältlich ist, insbesondere der hintere Elektromotor wurde hinzugefügt, um bis zu 41 PS zu produzieren.
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Es gibt auch einen 2,0-Liter-Benzinmotor Dynamic Force M20A-FKS mit 170 PS bei 6.600 U / min und 400 lb-ft Drehmoment.
Es sind 202 Nm bei 4400-4800 U / min, Direkteinspritzung, D-4S-Direkteinspritzung und Ventilsteuerung. gepaart
Steuerzeiten 10-Gang-Automatikgetriebe mit Direktschalt-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
Mit Safety entwickelt Toyota Safety Sense 3.0 ein neues Fahrerwarnsystem mit automatischer Vorkollisionsbremsung. welches System
Vorkollision mit Beschleunigungsunterdrückung und Verkehrsassistent an Kreuzungen, die Motorräder unter Fahrbedingungen erkennen können
gegeben und erinnere dich an den Weg. Dynamischer Radar-Tempomat, automatischer variabler Tempomat,
Steuern Sie das Auto auf einer Straße ohne Fahrspurlinien, Spurverfolgungsassistent (LTA), Verkehrszeichenerkennung, Assistent
Road Sign (RSA), Toter-Winkel-Warnung an den Außenspiegeln mit Fahrzeugausstiegsschutz bei Annäherung an den toten Winkel. Monitor mit Ausstiegsassistent hinten, Querverkehrswarner hinten und automatischem Fernlicht
Der überarbeitete Toyota Corolla Cross HEV wird in den Ausstattungsvarianten S, SE und XSE in einer Fabrik in Huntsville, Alabama, erhältlich sein und beginnt
Zum Preis von 29.305 $
