Ford Edge 2021
Ford Edge 2021
Da die meisten mittelgroßen SUVs mit einem dreireihigen Layout groß werden , gehört der Ford Edge 2021 zu einer seltenen Gruppe, die dem zweireihigen Komfort Vorrang vor dem maximalen Abschleppen von Personen einräumt . Es ist auch eine scharf aussehende PlattformEs sieht sich jedoch einer harten Konkurrenz von Chevy Blazer, Honda Passport, Hyundai Santa Fe und Volkswagen Atlas Cross Sport gegenüber. Die meisten Edge-Modelle werden von einem turboaufgeladenen Vierzylinder angetrieben, aber das ST Sport-Modell bekommt einen 335 PS starken Twin-Turbo-V6, der die meisten Konkurrenten in den Schatten stellen könnte. Die Edge-Kabine ist ruhig und komfortabel für vier Erwachsene, sieht aber allmählich etwas veraltet aus. Glücklicherweise führte das Infotainment-Update 2021 einen viel größeren Bildschirm und das neueste Sync 4-Betriebssystem von Ford ein, und eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen sind ebenfalls Standard, darunter Spurhalteassistent und automatische Notbremsung.
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Ford Edge 2021 Ford Edge 2021
Ford Edge 2021
Das gesamte Edge-Sortiment erhält neue Raddesigns und zwei neue graue Farben ergänzen die Palette. Alle Modelle verfügen zusätzlich zu den serienmäßigen Parksensoren über Akustik-Verbundglas an den vorderen Seitenscheiben zur zusätzlichen Geräuschunterdrückung. Das Infotainmentsystem wird auf die Sync 4-Oberfläche aufgerüstet und erhält einen 12-Zoll-Bildschirm. Das Top-Level-ST-Modell verfügt serienmäßig über einen 6-fach elektrisch verstellbaren Beifahrersitz und ein beheizbares Lenkrad.
Während die aufgeladene V-6-Macht des ST-Modells attraktiv klingt, ist sein Preis alles andere als. Wir würden einen Kompromiss eingehen und uns für das SEL-Mittelklassemodell mit einem aufgeladenen Vierzylinder entscheiden. Der Übergang vom SE zum SEL fügt zahlreiche Funktionen hinzu, um einen höheren Preis zu erzielen, darunter ein Lederlenkrad, ein automatisch abblendender Rückspiegel, ein digitales Teildisplay, eine Stereoanlage mit neun Lautsprechern und beheizbare Vordersitze mit 6-Wege-Stromversorgung – verstellbarer Beifahrersitz, LED-Nebelscheinwerfer, beheizbare Außenspiegel, Spiegelkappen in Wagenfarbe, verchromte Außenverkleidung und Dachreling.
Motor, Getriebe und Leistung 2021 Ford Edge
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Ford Edge 2021 Ford Edge 2021
Der Basis-Vierzylinder-Turbomotor leistet 250 PS und dürfte trotz seiner lässigen Beschleunigung genug Power für die meisten Kunden bieten. Wenn Sie nach einem SUV suchen, das mit einem Volkswagen Golf GTI von null auf 60 Meilen pro Stunde mithalten kann – und auch mit einigen anderen schnellen Autos –, kreuzen Sie das Kästchen für den Edge ST an, der 335 PS mit zwei Turboladern bekommt 2,7-Liter-V-6 und Allradantrieb sind Serie. Er ist nicht so leichtfüßig wie der sportliche Mazda CX-9 – unser Maßstab für das Handling von Crossovern –, aber der Edge ist einigermaßen angenehm zu fahren und bietet beruhigende Stabilität in Kurven; Seine Lenkung ist gut gewichtet, wenn auch nicht besonders kommunikativ, und seine Fahrt auf nicht so idealen Straßenoberflächen ist komfortabel.
Ford Edge 2021 Kraftstoffverbrauch
Die Vierzylindermodelle werden von der Environmental Protection Agency (EPA) für bis zu 29 mpg Highway bewertet, und sogar das ST Sport-Modell schafft es, eine 26 mpg Highway-Bewertung zu erreichen. Wir haben den Vierzylindermotor mit dem neuen Achtgang-Automatikgetriebe noch nicht getestet, aber in der 200-Meilen-Autobahn-Kraftstoffsparschleife schaffte der ST 25 mpg, knapp unter 1 mpg.
Innenraum, Komfort und Fracht
Die Edge-Kabine ist geräumig genug, um vier Erwachsenen Platz zu bieten, und ist ein bequemer Ort für den Weg zur Arbeit oder eine Autofahrt. Die Materialien in der gesamten Kabine sind gut ausgewählt, aber die Passform der Palette und das Finish könnten besser sein; Bei unserem Testwagen sind uns einige schiefe Teile des Armaturenbretts aufgefallen. Ansonsten ist der Innenraum einfach und schlicht, mit viel Platz für Menschen und Waren. Wenn es Ihnen wichtig ist, Müll in den Kofferraum zu legen, ist der zweireihige Querschnitt eine großartige Möglichkeit. Bei umgeklappten Rücksitzen nahm der Edge 29 unserer Handgepäckstücke auf. Alle seine Konkurrenten sind im Laderaum eng aufeinander abgestimmt, aber die durchdachten Staufächer und die geräumigere Kabine des Edge könnten den Deal besiegeln.
Der leistungsorientierte 2021er Ford Edge und Edge ST wurden entwickelt, um zu begeistern, und fügen intelligente neue Technologien hinzu, darunter ein neuer standardmäßiger 12-Zoll-Bildschirm mit dem größten Bildschirm im Segment, ein brandneues SYNC® 4A mit integrierter vernetzter Navigation und Cloud-Konnektivität mit Konversationsstimme Wiedererkennungswert sowie Verbesserungen des Innen- und Außendesigns der Kante
Information, Unterhaltung und Kommunikation
Für 2021 sind alle Edge-Modelle mit der neuesten Sync 4A-Oberfläche von Ford mit einem großen 12,0-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Apple CarPlay und Android Auto sind beide Standard und können über eine drahtlose Verbindung funktionieren; Ford bietet auch einen Wi-Fi-Hotspot für alle Edge-Modelle, aber die Navigation innerhalb des Armaturenbretts bleibt eine optionale Funktion.
2021 Ford Edge Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
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Ford Edge 2021 Ford Edge 2021
Der Edge hat von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten und wurde vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) als Top Safety Pick ausgezeichnet. Fahrerassistenzfunktionen sind jetzt intuitiver; Einige Funktionen sind jetzt Standard, darunter automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und Überwachung des toten Winkels. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:
Serienmäßiges automatisches Notbremssystem
Serienmäßiger Spurhalte-Assistent
Standardüberwachung des toten Winkels
Garantie- und Wartungsabdeckung Ford Edge 2021
Die Garantieabdeckung von Edge ist nicht umstritten – sie ist für den Sektor streng durchschnittlich und nichts, was dazu beiträgt, dass sie sich vor den Verbrauchern abhebt.
Die eingeschränkte Garantie umfasst 3 Jahre oder 36000 Meilen
Die Antriebsstranggarantie umfasst 5 Jahre oder 60.000 Meilen
Keine kostenlose geplante Wartung
Fahrzeugtyp
Frontmotor, 4WD, 5-Passagiere, 4-türiges Fließheck
Motortyp
Turbolader und Ladeluftkühler DOHC 16-Ventil-Reihen-4, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung
Verschiebung
122 m³ Zoll, 1999 ccm
Energie
250 PS bei 5500 U/min
Drehmoment
280 Pfund bei 3000 U / min
einziehen
8-Gang-Automatik mit manuellem Getriebemodus
Chassis
Aufhängung (V/R): Federbein/Mehrlenker
Bremsen (V/R): Belüftete 13,6-Zoll-Scheibe / 12,4-Zoll-Scheibe
Reifen: Pirelli Scorpion Verde All Season, 245/50R-20 102V M+S
Maße
Radstand: 112,2 Zoll
Länge: 188,8 Zoll
Breite: 75,9 Zoll
Höhe: 68,3 Zoll
Passagiervolumen: 110 Kubikfuß
Nutzlastvolumen: 39 Kubikfuß
Leergewicht des Fahrzeugs: 4357 lbs
Testergebnisse
0 auf 60 mph: 6,8 Sekunden
Null auf 100 mph: 20,0 Sekunden
0 auf 120 mph: 33,1 Sekunden
Rollender Start, 5-60 mph: 7,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit, 30-50 mph: 3,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit, 50-70 mph: 4,8 Sekunden
¼ Meile stehend: 15,3 Sekunden bei 91 mph
Höchstgeschwindigkeit (Governor Limited, C/D est): 130 mph
Bremsen, 70 auf 0 mph: 183 ft
Straße, gleitendes Skateboard 300 Fuß: 0,83 g
Kraftstoffverbrauch
Beobachtet: 16 mpg
75 mpg Autobahnfahren: 25 mpg
Autobahnreichweite: 460 Meilen
Kraftstoffverbrauch von der Environmental Protection Agency
Pool/Stadt/Autobahn: 23/21/28 mpg
