Range Rover Sport 2021

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Der Range Rover Sport ist etwas kleiner und wendiger als der normale Range Rover und bietet den gleichen Luxus und Stil zu einem weniger schmerzhaften Preis. Mechanisch sind Range Rover nicht viel anders, und wenn wir ehrlich sind, muss man für den günstigsten Sport nicht viel in der Luxusabteilung aufgeben. Alle Sport-Modelle sind standardmäßig mit Allradantrieb ausgestattet , und Land Rover bietet eine Reihe von Motoren zur Auswahl, darunter einen Benzinmotor,

Ein Vierzylinder-Hybridmotor und ein aufgeladener Diesel. Das Handling hier ist nervöser als beim größeren Range Rover, aber der Sport würde niemanden dazu verleiten, zu glauben, es sei eine Sportlimousine; Wählen Sie eines der teuren und brutalen Supercharged oder SVR Sports (separat besprochen) für ein leistungsorientierteres Erlebnis. Im Einklang mit dem Erbe von Land Rover ist auch eine hervorragende Geländegängigkeit Standard, aber wir können uns nicht vorstellen, dass die meisten Besitzer die Grenzen eines SUV auf der Straße ausloten würden. Stattdessen dienen die meisten Range Rover-Sportwagen treu als elegante, luxuriöse Familienkreuzer.

Range Rover

A Land Rover hat für 2021 einige Änderungen am mittelgroßen Range Rover Sport vorgenommen. Neben einem überarbeiteten Innenraum-Ionisator ergänzt die HSE Silver Edition das Angebot, und das Premium Black Pack-Optikpaket ist jetzt für HSE Dynamic erhältlich. Die HSE Silver Edition ist standardmäßig mit einer silbernen Lackierung und einzigartigen schwarzen 21-Zoll-Rädern mit Diamant-Finish ausgestattet. Das Premium Black Pack fügt schwarze Außenlackierungen und glänzend schwarz lackierte 21- oder 22-Zoll-Räder hinzu.

Land Rough Ranger bietet den Range Rover Sport für 2021 in verschiedenen Ausstattungsvarianten an. Alle bieten eine beeindruckende Mischung aus Luxus und Leistung. An dem Set ist nichts auszusetzen. Unsere Lieblingsgruppe ist jedoch der HST, der von dem 3,0-Liter-Mild-Hybrid-6-Liter-Turbo der Marke angetrieben wird, der auf 395 PS abgestimmt ist. Wir schätzen auch die sportlichen visuellen Akzente des HST, wie das schwarze Dach und die Innenausstattung,

Dazu gehören ein mit Wildleder umwickeltes Lenkrad und Sitze. Die HSE Silver Edition ist jedoch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist viel besser ausgestattet als das SE und kostet etwa 10.000 US-Dollar weniger als das HST. Seine Sechszylinder-Version mit 355 PS ist sehr stark.

Motor, Getriebe und Leistung Range Rover

Jeder Range Rover Sport 2021 ist mit dem Premium-Allradantrieb von Land Rover und einem außergewöhnlichen Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Allerdings bietet Land Rover SUVs mit vier verschiedenen Motoren an, darunter Diesel, Plug-in-Hybrid und Mild-Hybrid. Sie alle bieten eine großartige Leistung; und damit ,

Unser Favorit ist die leistungsstärkere 395-PS-Version des 3,0-Liter-Reihensechszylinders mit mildem Turbolader des HST-Modells. Es ist außergewöhnlich weich und enthält viel Muskelmasse. Die SE- und HSE-Modelle erhalten eine 355-PS-Version dieses Motors, die ebenfalls hervorragend ist. Dieselbetriebene Varianten des SE und HSE erzielen einen besseren Kraftstoffverbrauch, sind aber nicht so schnell wie Mild-Hybrid-Modelle oder Plug-in-Hybrid-Modelle. Wer mehr Leistung sucht, sollte sich die Land Rover Range Rover Sport Supercharged/SVR-Alternativen ansehen. Wir prüfen sie separat.

Range Rover, Laden und Akkulaufzeit

Ein Mild-Hybrid-angetriebener Range Rover Sport oder eine Ladestation muss nicht angeschlossen werden, aber die P400e-Modelle, die über einen Hybrid-Antriebsstrang verfügen, müssen häufig angeschlossen werden, um von den Spriteinsparungen zu profitieren. Technik. Der P400e wird von einem 13,1-kWh-Akkupack angetrieben, der sich unter dem hinteren Ladeboden befindet. Es kann an einer 120-V-Steckdose vollständig aufgeladen werden, dauert jedoch bis zu 14 Stunden. Eine 240-Volt-Steckdose oder Fahrten zu einer öffentlichen Ladestation können Ihren SUV schneller aufladen. Land Rover sagt, dass es eine elektrische Reichweite von bis zu 31 Meilen pro Ladung bietet.

Kraftstoffverbrauch

Bei so vielen verschiedenen verfügbaren Motoren ist der geschätzte Kraftstoffverbrauch der EPA des Range Rover Sport etwas uneinheitlich, da die Zahlen noch aktualisiert werden. Dieselmodelle werden mit 22 mpg City und 28 mpg Highway bewertet.Die Kraftstoffverbrauchsschätzungen für den Range Rover Sport PHEV sind nicht besonders sparsam, aber es ist das einzige Modell, das nur für kurze Zeit mit Strom betrieben werden kann.

Innenraum, Komfort und Fracht

Im Inneren hat der Range Rover Sport 2021 die gleichen Abmessungen wie der Range Rover in voller Größe. Beide SUVs haben denselben Radstand von 115 Zoll, was dem Range Rover Sport mehr Platz auf den Rücksitzen bietet, als Sie bei vielen seiner Konkurrenten finden werden. Im Gegensatz zum Range Rover ist der Range Rover Sport auch mit einem kleinen, kinderfreundlichen Sitz in der dritten Reihe erhältlich, der fünf bis sieben Sitzplätze bietet. Allerdings ist die dritte Reihe bei Plug-in-Hybridmodellen nicht verfügbar. Die Vordersitze sind fest und unterstützend, besonders auf langen Fahrten, und Klimaanlagenöffnungen und Rücksitzsteuerungen sind Standard. Beheizbare Rücksitze sind erhältlich. überlegene Verarbeitungsqualität,

Mit glatten Oberflächen und Bedienelementen, die teuer aussehen und sich auch so anfühlen. Hinter der zweiten Reihe des Range Rover Sport befinden sich großzügige 28 Kubikfuß Stauraum. PHEV-Modelle bieten 3,0 Kubikfuß weniger, da ihr Batteriepaket unter dem Ladebereich verstaut ist, wodurch der Ladeboden des SUV um zwei Zoll angehoben wird. Die Liegeposition in der zweiten Reihe des Rover lässt sich leicht zusammenklappen und erweitert den Raum auf 59,0 Kubikfuß, was ungefähr dem Durchschnitt einer mittelgroßen Luxus-SUV-Klasse entspricht.

Information, Unterhaltung und Kommunikation

Der Range Rover Sport 2021 wurde erst vor zwei Jahren deutlich überarbeitet, wobei die Klima- und Infotainmentsysteme über zwei große 10,0-Zoll-Touchscreens gesteuert werden. Das Design ist zweifellos modern und attraktiv. Es ist auch mit intuitiven Menüs und sauberen Grafiken einfach zu bedienen, aber das Infotainmentsystem reagiert etwas langsam auf Benutzereingaben. Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto ist Standard, und ein weiterer 12,3-Zoll-Bildschirm vor dem Fahrer zeigt ein vollständig konfigurierbares digitales Kombiinstrument.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Der Range Rover Sport wurde nicht von der National Highway Traffic Safety Administration oder dem Insurance Institute for Highway Safety getestet, daher ist sein Crashverhalten nicht dokumentiert. Land Rover bietet mehrere begehrte Fahrerassistenzsysteme an, aber viele wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent sind optional, was angesichts des hohen Preises des SUV enttäuschend ist. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:

Serienmäßige Auffahrwarnung und automatische Notbremsung

Standard Spurverlassenswarnung

Verfügbarer adaptiver Tempomat