chevrolet camaro 2021
chevrolet camaro 2021
Chevrolet Camaro No hay nada como escuchar el timbre emocionante de un timbre pulsante de escape o sentir la agradable retroalimentación del sistema Dirección perfectamente afinada mientras vuela en una carretera sinuosa. Pocos autos a un precio razonable ofrecen ambas sensaciones satisfactorias, pero el Chevy Camaro es uno de ellos. No solo se enfoca en el ajetreo y en ir rápido, aunque hace ambas tareas muy bien. El pony de dos puertas viene como un Chevrolet cupé o convertible, y ofrece abundantes funciones y las opciones de personalización son infinitas. Si bien el Camaro ZL1 de 650 caballos de fuerza es la versión más resistente, y se revisa por separado, todos los modelos se pueden optimizar desde el motor base de cuatro cilindros hasta un V-6 y un V-8 para el trabajo en pista con el paquete transformacional 1LE. Claro, el interior puede resultar claustrofóbico y tiene muchas otras peculiaridades, pero el Chevy Camaro 2021Principalmente orientado a aquellos que aman conducir. como nosotros.
Chevrolet Camaro
CHevy mejora el Camaro 2021 con algunas opciones de color diferentes, nuevas características y ofrece una transmisión más amplia. Si bien Rally Green mEtallic y GarNet Red TinTcoat se han eliminado de una paleta de pintura, ahora se ofrece Wild Cherry TinCoat, por una moneda adicional. Todos los modelos ahora vienen con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, lo que significa que se puede transmitir una aplicación al sistema de información y entretenimiento del automóvil sin tener que conectarlo. El paquete de engranajes 1LE ahora está disponible con la transmisión automática de 10 velocidades en los modelos con motor V-8 SS. Anteriormente, todos los autos 1LE (excepto el zL1 1LE) se ofrecían solo con una transmisión manual de seis velocidades.
En nuestra humilde opinión, la mejor manera de experimentar cualquier Camaro nuevo es con el paquete opcional 1LE TRAck Performance. Agrega piezas de apariencia distintiva, como ruedas de 20 pulgadas pintadas de negro y detalles exteriores en negro satinado, así como piezas interiores únicas que incluyen molduras sutiles y asientos delanteros REcaro con más apoyo (solo modelos SS).
Sin embargo, las actualizaciones más importantes son aquellas que afectan el rendimiento. Cada 1 libra tiene un sistema de escape de modo dual, componentes mejorados de enfriamiento del tren motriz, frenos más fuertes, un diferencial de deslizamiento limitado y un ajuste especial de la suspensión. Si bien nos gusta que incluso los modelos de cuatro cilindros y V-6 ofrezcan el paquete 1LE, elegimos emparejarlo con el 1SS que solo viene con el V-8 más fuerte. Esta decisión coincidirá con la elección de la transmisión manual estándar, por supuesto.
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Motor, Transmisión y Rendimiento Chevrolet Camaro
El motor de cuatro cilindros y 275 caballos de fuerza no es lento ; probamos un modelo manual que demostró ser sorprendentemente rápido. Pero las respuestas asimétricas del acelerador y los sonidos desagradables y antideportivos acompañaron su comportamiento mediocre. Por otro lado, la actualización al V-6 de 335 hp cambia por completo el carácter del automóvil. Los seis en negrita tienen una pista vocal distinta. El Camaro LT1 y SS cuentan con el popular V-8 pequeño de Chevrolet, con 455 caballos de fuerza y 455 libras-pie de torque. El enorme par de torsión de gama baja, la entrega de potencia lineal y la aceleración que comprime el pecho se ven potenciados por el escape de dos modos opcional, que estalla con ladridos agudos al arrancar y sonidos atronadores durante la autodetonación de apertura total del acelerador. Una transmisión manual estándar de seis velocidades mantiene el espíritu en marcha. (Para automóviles no equipados con el paquete 1LE,
Una transmisión manual de seis velocidades es estándar). Una automática de ocho velocidades es opcional con el motor de cuatro cilindros, y la automática de 10 velocidades se puede combinar con el V-6 y el V-8. El impresionante chasis del Camaro proporciona una conexión entre el auto y el conductor (¿ves lo que hicimos allí?) que no tiene paralelo entre los pony cars. Su sólida construcción proporciona un manejo preciso y una sensación de calidad. Su andar equilibrado es lo suficientemente potente como para ser ágil en las curvas y aún así compatible con superficies irregulares. Junto con una configuración 1LE, el cupé está muy por delante de su clase, compitiendo con autos que cuestan mucho más. El 1Les es estrecho en la pista pero cómodo en carreteras regulares, con sus sistemas de dirección asistida que tienen esfuerzos razonables y respuestas extremadamente precisas. El atractivo Chevy complementa el desempeño de la trifecta con excelentes frenos; El pedal del freno brinda respuestas progresivas y seguras de manera constante. Los modelos 1LE tienen frenos Brembo más fuertes y listos para la pista.
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economía de combustible
La EPA estima que el Camaro 2021 con un motor turboalimentado de cuatro cilindros obtendrá hasta 22 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. Los V-6 y V-8 son menos económicos, con seis motores que alcanzan un máximo de 18 mpg en ciudad y 29 en carretera y ocho que alcanzan un máximo de 16 mpg en ciudad y 26 en carretera. Sin embargo, los motores de este último se desempeñaron bien en la economía de combustible en carretera a 75 mph, lo cual es parte de nuestro régimen de prueba integral. Probamos cada uno de los tres motores Camaro disponibles, combinados con una transmisión manual, y todos estaban dentro de 1 mpg (más o menos) de las clasificaciones de carretera estatal.
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Chevrolet Camaro interior, comodidad y carga
El interior del Camaro es una mejora con respecto a la generación anterior, con mejores materiales y un aspecto más moderno. Sus cómodos asientos delanteros y su diseño sencillo son sus puntos altos, pero su asiento trasero torturantemente pequeño y su poca visibilidad impiden la habitabilidad. La pantalla frontal opcional es útil y no se ofrece en el Dodge Challenger ni en el Ford Mustang. El Camaro también se puede equipar con iluminación ambiental interior personalizable, lo que agrega una apariencia premium. El Chevy supera a sus rivales en la pista y en el departamento de placer de conducir, pero su asiento trasero es esencialmente inutilizable para adultos. El Camaro también sobresale en almacenamiento y almacenamiento interior. Llevaba la menor cantidad de equipaje de mano en comparación con sus feroces competidores en el espacio, y tenía una ranura de maletero ridículamente pequeña.
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Información, entretenimiento y comunicación.
Cada Camaro tiene una pantalla táctil fácil de usar compatible con ChEvy INfotainment 3. Mientras que la pantalla táctil de 8.0 pulgadas ocupa un mejor espacio, el marco de plástico se ve limpio y su ángulo inferior es incómodo. Por lo demás, se agradece la combinación de controles y menús organizados. La configuración de Chevy tiene todo lo estándar: controles intuitivos, menús atractivos, comentarios receptivos, un punto de acceso Wi-Fi, Apple CArPlay y sistema inalámbrico Android Auto al que se puede acceder sin conectar un teléfono inteligente a un puerto USB.
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Chevrolet Camaro cuenta con seguridad y asistencia al conductor
El Camaro 2021 recibió una calificación de cinco estrellas en una prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (nHTSA), pero no fue seleccionado como Top Safety Pick por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Aunque el pony de Chevy también tiene menos tecnología de asistencia al conductor que cualquiera de sus competidores, está disponible con varios equipos de seguridad. Las características clave incluyen:
El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero están disponibles
Advertencia de colisión frontal disponible
Sensores de estacionamiento traseros disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento para Chevrolet Camaro
Chevrolet ofrece una garantía limitada y un tren motriz que se compara favorablemente con Ford y Dodge. La marca Bow Tie también ofrece el primer servicio de forma gratuita.
La garantía limitada cubre tres años o 36000 millas
La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto para la primera visita.
tipo de vehiculo
Motor delantero, tracción trasera, 4 pasajeros, cupé de 2 puertas
Tipo de motor
varilla de empuje 16 válvulas V-8, bloque y cabezas de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
376 pulgadas cúbicas, 6162 cc
Energía
455 CV a 6000 RPM
esfuerzo de torsión
455 libras-pie a 4400 rpm
mudándose
Automática de 10 velocidades con modo de transmisión manual
chasis
Suspensión (F / R): puntal / enlace múltiple
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6″ / disco ventilado de 13,3″
Modelo: Goodyear Eagle F1 Asimétrica 3 RunOnFlat F: 245 / 40ZR-20 95Y TPC SPEC 1485 R: 275 / 35ZR-20 98Y TPC SPEC 1486
Dimensiones
Distancia entre ejes: 110.7 pulgadas
Longitud: 188.3 pulgadas
Ancho: 74.7 pulgadas
Altura: 53,1 pulgadas
Volumen de pasajeros: 93 pies cúbicos
Volumen de carga útil: 9 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 3788 lbs
Resultados de la prueba
0 a 60 mph: 3,9 segundos
De cero a 100 mph: 8,8 segundos
0 a 130 mph: 15,4 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 4.2 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 2,3 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 2,6 segundos
Parado ¼ de milla: 12.2 segundos a 118 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 150 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,96 g
economía de combustible
75 mpg conducción en carretera: 30 mpg
Alcance de la autopista: 570 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 20/16/27 mpg
