cadillac 2021 cadillac CT5 2021

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cadillac 2021 2021 CT5 es el sedán deportivo de Cadillac y juega un papel importante en la cartera de cualquier compañía de automóviles de lujo . En comparación con sus competidores, el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Genesis G70, el CT5 no tiene la respuesta más nítida ni la cabina más elegante, pero su hermoso diseño lo ayuda a destacarse entre la multitud. El motor turboalimentado de cuatro cilindros viene de serie,

Pero los compradores pueden actualizar a un V6 biturbo con hasta 360 caballos de fuerza. La cabina del Caddy es más espaciosa que la de muchos de sus competidores, lo que facilita su uso como automóvil familiar. Todos los modelos vienen con una pantalla táctil de infoentretenimiento, tecnologías básicas de asistencia al conductor y muchas características de conveniencia.

cadillac 2021

Al igual que el CT4 más pequeño, el CT5 recibe el nuevo paquete 2021 Diamond Sky Metallic Edition, que ofrece elementos de diseño exterior e interior únicos, incluidas llantas distintivas. Está disponible una nueva pantalla digital de 12,0 pulgadas, y Cadillac ofrecerá un modo de conducción semiautónomo Super Cruise como opción en sus CT5 2021.

El modelo Premium Luxury merece un rasguño extra. Agrega características como iluminación ambiental interior, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, manijas de las puertas exteriores iluminadas, monitoreo de puntos ciegos, configuraciones de memoria del asiento del conductor, sensores de estacionamiento traseros y soporte lumbar eléctrico para el conductor y el pasajero delantero. También desbloquea varias opciones, como el paquete Driver Awareness Plus. Esto trae luces altas automáticas, asistencia para mantenerse en el carril, una pantalla de visualización frontal y más. Recomendamos esto, pero debe tenerse en cuenta que también requiere la selección del paquete de iluminación, que consiste en las luces de giro delanteras y los umbrales de las puertas iluminados.

El motor estándar del CT5 es un cuatro cilindros de 2.0 litros y 237 hp , pero puede actualizarse a un V-6 de 3 litros con 335 caballos de fuerza. El CT5-V orientado al rendimiento cuenta con una versión de 360 ​​caballos de fuerza del motor V6 biturbo más amortiguadores adaptables y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente. También se está trabajando en un modelo más listo para la pista, y ya se está probando un prototipo. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 10 velocidades. La tracción trasera es estándar y la tracción total es opcional. En nuestras pruebas,

El cuatro cilindros turboalimentado con motor trasero del CT5 alcanzó las 60 mph en 6,6 segundos. El BMW 330i y el Alfa Romeo Giulia T, dos de los principales competidores del CT5, completaron la misma prueba en 5,1 y 4,6 segundos, respectivamente. Cuando se trata de conducción y manejo, el CT5 es más suave y menos deportivo que el CTS al que reemplaza. El control de la carrocería está mucho más descuidado, y las mejoras en el manejo del auto no son suficientes para justificar lo que parece un paso atrás en la dinámica de manejo.

No se han publicado estimaciones de economía de combustible para el V-6, pero el cuarto turbo tiene una potencia de hasta 32 mpg en carretera, 23 mpg en ciudad y 26 mpg combinados. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas operan 31 carreteras, 21 ciudades y 25 combinadas. En la ruta de prueba de economía de combustible en la carretera de 200 millas, el modelo Sport de tracción trasera manejó 31 mpg.

Cadillac corrigió algunos de los defectos del interior del CTS con este nuevo sedán deportivo; Es decir, CT5 ofrece una interfaz más fácil de usar y un diseño sencillo. Desafortunadamente, la calidad de los materiales de la cabina parece indigna del estatus del CT5 como un automóvil de lujo. Los modelos Premium Luxury están disponibles con un agradable acabado de madera de poro abierto que eleva el interior, pero se mezcla con plástico negro barato que de otro modo se habría sacado del sedán de la familia Chevrolet Malibu. El asiento trasero es más espacioso que el CTS, pero competidores como el Acura TLX y el Volvo S60 se sienten espaciosos. Los tres vehículos tienen compartimentos de tamaño similar y en cada uno caben cinco de nuestros equipajes de mano detrás de los asientos traseros.

El CT5 cuenta con la última versión del sistema de información y entretenimiento CUE, que se muestra en la pantalla táctil de 10,0 pulgadas en el centro del tablero. Tiene una estructura más lógica que el sistema anterior y reemplaza algunos controles sensibles al tacto por controles físicos. Puede controlar el sistema a través de una rueda giratoria ubicada detrás de la transmisión o interactuando con la pantalla táctil. La integración con Apple CarPlay y Android Auto viene de serie. Las características deseables disponibles incluyen una pantalla de visualización frontal, carga de dispositivos inalámbricos y un sistema de audio Bose de ocho bocinas.

Ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) han publicado los resultados de las pruebas de choque del CT5. Hay disponible una gama de tecnologías de asistencia al conductor, incluido el control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril. La función Super Cruise Level 2 de conducción autónoma de GM, que puede controlar la dirección, la aceleración y el frenado del vehículo sin que el conductor tenga que mantener las manos en el volante, estará disponible en algún momento después del lanzamiento. Las características clave de seguridad incluyen:

 Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones

 Alerta de cambio de carril con asistente de mantenimiento de carril

 Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

La cobertura de garantía del CT5 es más generosa que la de los sedanes deportivos alemanes, particularmente en la garantía del tren motriz, superando a la Serie 3 y al Mercedes-Benz Clase C por dos años o 20,000 millas. Hay mejores garantías disponibles en el mercado de entrada de automóviles de lujo con el Genesis G70 y el Kia Stinger,

Ambos ofrecen garantías limitadas más largas y tren motriz. El Génesis viene con tres años completos de mantenimiento programado gratuito, mientras que el Cadillac incluye solo la primera visita gratis.

 La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas

 La garantía del tren motriz cubre seis años o 70,000 millas

 El mantenimiento gratuito está cubierto para la primera visita.