cadillac cadillac XT5 2021
cadillac cadillac XT5 2021
cadillac Como un SUV compacto de lujo, el Cadillac XT5 tiene como objetivo lograr un gran atractivo. Desafortunadamente, carece de algunos de los atributos clave necesarios para competir con éxito contra vehículos tan impresionantes como el BMW X3, el Mercedes-AMG GLC43 y el Volvo XC60. La cabina del XT5 es espaciosa, cómoda y ofrece un andar exclusivo , pero su atractivo es limitado. Los compradores pueden elegir entre un motor de cuatro cilindros o un V-6 turboalimentado, pero cargar el XT5 con opciones empuja rápidamente su precio al territorio del Porsche Macan, un área donde el XT5 es aún más profundo.
cadillac
El XT5 recibe una serie de nuevas características estándar para 2021 , incluida la funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, la integración de Amazon Alexa y una pantalla digital mejorada en el grupo de instrumentos. En otros lugares, las cámaras externas de la XT5 se han actualizado para brindar una mejor calidad de imagen,
Se han agregado una plataforma de carga inalámbrica más potente y puertos de carga USB-C, y se une a la lista una función que utiliza Near Field Communication para emparejar teléfonos inteligentes en un solo paso. A partir de 2021, Cadillac también ofrecerá algunas características más avanzadas de asistencia al conductor, que incluyen visión nocturna, alerta de peatones traseros y asistencia de estacionamiento automática mejorada.
El Cadillac XT5 base cuesta $44,990, pero creemos que el modelo Premium Luxury de nivel medio es el mejor valor. En nuestra experiencia detrás del volante, el XT5 Sport no logró que nuestra sangre bombeara, por lo que no creemos que valga la pena la inversión. La edición Premium Luxury cumple adecuadamente las promesas de la marca de lujo,
Con características estándar codiciadas como tapicería de cuero, volante con calefacción, puerta trasera manos libres, carga inalámbrica y más, aunque no todos necesitan la capacidad de tracción en las cuatro ruedas para todo clima, está disponible por otros $ 2,000 si lo desea. Un cuatro cilindros turbo de 237 hp es estándar, mientras que un V-6 opcional de 310 hp cuesta $ 1,000 adicionales. Consigue un V-6.
Motor, transmisión y rendimiento cadillac
El motor estándar de cuatro cilindros XT5 produce 237 caballos de fuerza, mientras que el V-6 opcional produce 310 caballos de fuerza. Con cualquiera de los dos motores, no es rival para rivales preocupados por el rendimiento como el Porsche Macan S de 340 hp. En viajes diarios livianos, hemos encontrado que el motor V-6 del Cadillac es sorprendentemente silencioso y está completamente aislado de la cabina. Sin embargo, bajo el fuerte acelerador, la mayor crueldad del motor se hace notar de una manera poco característica.
Enfrente un camino sinuoso y el XT5 puede manejarlo con confianza, aunque no pondrá los pelos de punta incluso cuando esté equipado con la suspensión adaptativa opcional. El balanceo de la carrocería está bien controlado y la XT5 se siente grande y firme, lo que proporciona una comodidad especial en carreteras largas. A pesar de los tramos irregulares de las aceras rotas, nuestro auto de prueba se sintió nervioso y permitió que los impactos agudos hicieran eco a través de la cabina. La dirección es sutil pero carece de retroalimentación profunda, otra oportunidad perdida para atraer a los conductores entusiastas.
economía de combustible cadillac
Los XT5 estándar de cuatro cilindros turboalimentados con tracción delantera obtienen clasificaciones de economía de combustible de la EPA de 21 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera y 24 mpg en ciudad, 26 en carretera y 21 en comunidad. En ambos modelos, agregar el sistema opcional de tracción total reduce ligeramente estas estimaciones,
Es una pequeña concesión para aumentar la confianza en las inclemencias del tiempo. En nuestra ruta de prueba de economía de combustible de 200 millas, el motor V-6 con tracción total de la XT5 ofrece 23 mpg, mientras que el modelo de tracción delantera con cuatro cilindros turbocargado produce 29 mpg.
Cadillac de cabina, comodidad y carga
El espacio para los pasajeros es aceptable y el alojamiento es lujoso, como cabría esperar de un Cadillac moderno. Los materiales utilizados en toda la cabina del XT5 lucen lujosos cuando se examinan individualmente, pero cuando se ven como un todo, el resultado es un diseño que parece desenfocado. El interior es bueno y la posición de manejo es aceptable. Y para el año 2020,
El XT5 recibió mejores materiales interiores, ergonomía mejorada y características mejoradas, como el nuevo grupo de indicadores digitales. Incluso un crossover de lujo tiene que ser práctico, y el XT5 sobresale en esta categoría. El espacio para equipaje por encima del promedio, muchos compartimentos para guardar artículos pequeños y un asiento trasero fácil de plegar permiten que este maletín se convierta fácilmente de un transatlántico de lujo a un rey de carga. El maletero de la XT5 tiene capacidad para 10 bolsas de transporte frías con el asiento trasero bloqueado en su lugar. Una vez doblado, arreglamos 24 bolsos.
Información, entretenimiento y comunicación.
Todos los modelos XT5 bien conectados vienen directamente desde el principio, con características estándar como una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE. El sistema de información y entretenimiento ofrece controles intuitivos que incluyen una consola giratoria. Ya está disponible un sistema de audio Bose actualizado. Hay cuatro puertos USB en toda la cabina para cargar dispositivos móviles, y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos está disponible entre los dos asientos delanteros.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El XT5 recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), pero no recibió una Elección de máxima seguridad del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) debido al bajo rendimiento de los faros. Desafortunadamente, aquellos que aprecian las funciones de asistencia al conductor, como el monitoreo de puntos ciegos, se encontrarán desembolsando dólares. Las características clave de seguridad incluyen:
Frenado automático de emergencia disponible
Control de crucero adaptativo disponible
Hay ayuda disponible para realizar un seguimiento
Cobertura de garantía y mantenimiento
La cobertura de garantía estándar de Cadillac iguala o supera la de la mayoría de los competidores XT5. Caddy también ofrece mantenimiento programado gratuito, pero solo cubre la primera visita, que es menos de los tres años o 36,000 millas que cubre Volvo.
La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre 6 años o 70,000 millas
El mantenimiento programado gratuito está cubierto para la primera visita.
tipo de vehiculo
Motor delantero, tracción delantera, 5 pasajeros, 4 puertas
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC de 16 válvulas en línea-4, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
122 pulgadas 3, 1998 cm 3
Energía
237 CV a 5000 rpm
esfuerzo de torsión
258 libras-pie a 1500 rpm
mudándose
automática de 9 velocidades
chasis
Suspensión (F / R): puntal / enlace múltiple
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,6″ / disco ventilado de 12,4″
Neumáticos: Michelin Premier LTX, 235/55R-20102H M+S TPC SPEC 1493MS
Dimensiones
Distancia entre ejes: 112.5 pulgadas
Longitud: 189.6 pulgadas
Ancho: 75.0 pulgadas
Altura: 66,1 pulgadas
Volumen de pasajeros: 104 pies cúbicos
Volumen de carga útil: 30 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 4106 lbs
Resultados de la prueba C/D اختبار
Resta, un pie: 0,4 segundos
60 mph: 7.6 segundos
100 mph: 23,1 segundos
120 mph: 46,3 segundos
Arranque rodante, de 5 a 60 mph: 8.1 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 4.1 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 6.1 segundos
1/4 de milla: 16,0 segundos a 87 mph
Velocidad máxima (remolque limitado): 130 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 176 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,82 g
economía de combustible c/d
Observado: 20 millas por galón
75 mpg conducción en carretera: 29 mpg
Autopista: 560 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 24/21/28 mpg
