Cadillac XT4 2021
Cadillac XT4 2021
Cadillac Sin escasez de opciones en el mercado de los SUV pequeños de lujo, el Cadillac XT4 atraerá a los compradores que aprecian el diseño nítido, el interior espacioso y la posición de conducción tradicional tipo SUV. Todos los modelos vienen con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y tracción delantera o tracción total. La cabina tiene un aspecto moderno con muchas tecnologías estándar y opcionales y características de infoentretenimiento.
Pero las mejoras generales no están al mismo nivel que los principales competidores del XT4, que incluyen el Audi Q3, el BMW X1 y la clase Mercedes-Benz GLA. Si pasa por alto sus materiales interiores de mercado secundario, el XT4 sigue siendo una opción práctica y elegante en este popular segmento.
coche cadillac
Cadillac realizó algunos cambios menores en el XT4 para 2021 , comenzando con el modelo básico de lujo, que recibe una nueva puerta trasera eléctrica estándar y una opción para tapicería de cuero.
También se ha agregado al modelo de lujo un paquete opcional Driver Awareness que incluye luces altas automáticas y asistencia para mantenerse en el carril. El modelo Sport recibe pinzas de freno pintadas de rojo, y los modelos Premium Luxury vienen con nuevos espejos exteriores con señales de giro integradas. Dos nuevos colores se unen a la paleta de colores disponibles: Infrared Tintcoat y Wave Metallic.
El precio base del Cadillac XT4 es de $36,790 y la tracción total agrega $2,500 por modelo para quien lo desee. Los modelos Premium Luxury y Sport cuestan aproximadamente lo mismo, pero dado que el primero no hace honor a su nombre y el segundo es mejor para conducir, recomendamos el XT4 Sport. Con diseños de ruedas únicos,
Molduras exteriores negras, molduras interiores exclusivas. El modelo Sport también tiene una suspensión activa exclusiva con amortiguadores adaptativos y asientos delanteros mejor reforzados. A esto le sumamos el paquete Comfort & Comfort (asientos delanteros de cuero, ventilación, masaje, etc.) y optamos por Active Sport Suspension (amortiguadores adaptativos) para evitar las llantas de 20 pulgadas que reducen la calidad de conducción y son requeridas con el paquete Sport Dynamics. .
Motor, Transmisión y Rendimiento Cadillac
Debajo del capó de todos los XT4 hay un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 237 caballos de fuerza . Está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades y tracción delantera o tracción total. La XT4 Sport 2019 que probamos llegó a las 60 mph en apenas 7.8 segundos, 1.5 segundos detrás de la X1. A pesar de la diferencia,
El XT4 se sintió animado en la ciudad y al incorporarse a la carretera. Ignore el énfasis de Cadillac en la deportividad con el XT4. Es más que un coche deportivo. El viaje está bien, siempre y cuando el camino sea relativamente suave. Los tramos ásperos de asfalto traducen mucha vibración e impactos fuertes en la cabina, especialmente cuando se conduce con las ruedas opcionales de 20 pulgadas. La orientación es igualmente decepcionante y ni perceptible ni directa en su trabajo. Los únicos controles críticos del XT4 son los frenos, que bajaron nuestro auto de prueba de 70 mph en nuestra prueba de parada de emergencia a 172 pies usando uno de los pedales de freno más potentes que hemos encontrado.
economía de combustible cadillac
A pesar de su capacidad para ahorrar combustible para la desactivación de cilindros, el XT4 obtiene calificaciones completas de economía de combustible de la EPA, con variantes de tracción delantera que alcanzan las 30 mpg en la carretera. En una prueba de economía de combustible en carretera del mundo real, nuestro vehículo de prueba 4WD logró un rendimiento de 27 mpg según la clasificación de la EPA.
Interior, comodidad y carga
Si bien la cabina del XT4 es cómoda y espaciosa, no es tan elegante como esperaríamos en este segmento premium. El panel de instrumentos y los paneles superiores de las puertas están cubiertos con piel sintética cosida, pero la parte inferior de las puertas y la consola central siguen siendo de plástico más barato y con bordes afilados. Parece que los botones e interruptores podrían compartirse con ofertas menos costosas en la cartera de GM. El espacio es excelente para los pasajeros de los asientos delanteros y, de hecho, también es muy adecuado para los asientos traseros.
Al igual que con el compartimiento de pasajeros, el espacio de carga del XT4 es espacioso. Detrás del asiento trasero del XT4, metimos seis de nuestras bolsas de mano y, con los respaldos de los asientos plegados, hemos podido acomodar 18, un poco más que los competidores más pequeños como el Mini Cooper Countryman. Si está buscando un SUV pequeño que pueda transportar carga como el más grande, vale la pena echarle un vistazo al Volvo XC40, que tiene 23 equipajes de mano.
Información, entretenimiento y conectividad para Cadillac
Todos los modelos XT4 vienen con un sistema de información y entretenimiento de 8.0 pulgadas con software Cadillac CUE. La pantalla táctil se ve bien y clara y está ligeramente punteada en el tablero. La interfaz también es razonablemente fácil de usar y, además de tocar la pantalla, el usuario también puede interactuar a través de un asa montada en la consola.
Apple CarPlay, Android Auto, punto de acceso Wi-Fi a bordo y un sistema de audio de siete bocinas son estándar; La navegación es opcional, al igual que el sistema de audio Bose de 13 bocinas, y el paquete Select Available Technology (solo modelos Premium Luxury y Sport) agrega un grupo de indicadores digitales, una pantalla de visualización frontal y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El XT4 recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), pero el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) no completó su serie de pruebas. Cadillac ofrece una gran cantidad de funciones de asistencia al conductor, pero algunas de ellas tienen un precio estándar. Las características clave de seguridad incluyen:
Advertencia de colisión frontal estándar y frenado automático de emergencia
El monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero está disponible
Control de crucero adaptativo disponible
Cobertura de garantía y mantenimiento
La garantía de Cadillac supera a la de muchos de sus competidores con una cobertura del tren motriz que dura seis años o 70,000 millas. Cadillac ofrece una visita de servicio gratis con la compra de cualquier modelo 2021.
La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre 6 años o 70,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto por 1 año o 12,000 millas
Tipo de vehículo: tracción delantera, tracción delantera/tracción en las cuatro ruedas, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas
Tipo de motor: Turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible
Cilindrada : 122 m³ in, 1998 cc
Potencia: 237 hp a 5000 rpm
Torque: 258 libras-pie a 1500 rpm
Transmisión: automática de 9 velocidades con modo de transmisión manual
chasis
Suspensión (F/R): Brazos de control/Multi-link
Frenos (F/R): disco ventilado de 12,6″ / disco ventilado de 12,4″
Neumáticos: Continental ProContact TX, 245/45R-20 99H M+S
Dimensiones
Distancia entre ejes: 109.4 pulgadas
Longitud: 181.1 pulgadas
Ancho: 74.1 pulgadas
Altura: 64,1 pulgadas
Volumen de pasajeros: 98 pies cúbicos
Volumen de carga útil: 72 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 3980 lbs
Resultados de la prueba C/D اختبار
0 a 60 mph: 7.8 segundos
0 a 100 mph: 23,0 segundos
0 a 120 mph: 40,9 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 8.2 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 4.2 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 5,4 segundos
Parado ¼ de milla: 16.1 segundos a 87 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado): 132 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 172 pies
Carretera, monopatín deslizante 300 pies: 0,89 g
economía de combustible c/d
Observado: 19 millas por galón
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 24/22/29 mpg