Chevrolet Trailblazer 2021
Chevrolet Trailblazer 2021
Chevrolet Trailblazer 2021 Chevy revivió la placa de identificación Trailblazer con un crossover compacto completamente nuevo que tiene un aspecto deportivo pero carece de la capacidad todoterreno del SUV más grande que lleva el nombre. El Chevrolet Trailblazer 2021 se ubica entre el pequeño Chevrolet Trax y el Chevy Blazer de tamaño mediano, este último inspirando el nuevo chasis. El Trailblazer comparte muchos componentes con el nuevo Buick Encore GX de tamaño similar, incluido el tren motriz y los motores disponibles. Se ofrece un gemelo de los motores turboalimentados de tres cilindros con un 1.2 litros como estándar y una unidad de 1.3 litros como actualización. Ninguno proporciona una aceleración rápida, pero la cabina espaciosa y el estilo elegante del Trailblazer podrían ser suficientes para convencer a los compradores de que pasen por alto las deficiencias del tren motriz.
El Trailblazer 2021 comienza en menos de $20,000, lo que lo hace más económico que el Trax, pero ese precio base bajo no compra un SUV muy deseable. El modelo base tiene poco equipo: luce tapacubos en lugar de llantas de aleación y viene en un solo color: blanco. Si bien los modelos Activ y RS más caros cuentan con un diseño robusto y deportivo, respectivamente, creemos que el modelo LT es el mejor valor. También recomendamos elegir el motor más grande de 1.3 litros con tracción total por $2,000 adicionales.
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Motor, transmisión y rendimiento
Al igual que con el Encore GX, el Trailblazer ofrece dos motores turboalimentados de tres cilindros diferentes, el de 1.2 litros y el de 1.3 litros. El primero produce 137 caballos de fuerza y el segundo produce 155 caballos de fuerza. El motor de 1.2 litros viene solo con tracción delantera y está equipado con una transmisión automática continuamente variable (CVT), mientras que el motor de 1.3 litros ofrece tracción total opcional. La opción de tracción total también reemplaza la CVT estándar con una transmisión automática de nueve velocidades con cambios suaves. La aceleración del Trailblazer de 1.3 litros con tracción total no logró impresionarnos en nuestra pista de prueba.
Entregó 9.4 segundos de cero a 60 mph. En la ciudad a velocidades más bajas, la Trailblazer se siente más animada de lo que sugieren los resultados de las pruebas, pero incorporarse a la carretera o ejecutar maniobras de adelantamiento a alta velocidad requiere una planificación cuidadosa. Si bien la Trailblazer no ofrece un chasis particularmente deportivo, maneja las curvas lo suficientemente bien, pero su andar a menudo es accidentado debido a las imperfecciones de la carretera.
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Economía de combustible Chevrolet Trailblazer 2021
El modelo más eficiente del Trailblazer, según la EPA, es el modelo de tracción delantera con el motor de tres cilindros de 1.3 litros más grande, que tiene índices de 29 mpg en ciudad, 33 mpg en carretera y 31 mpg combinados. La actualización a tracción total reduce esos números a 26 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera y 28 mpg combinados.
Probamos el modelo con tracción en las cuatro ruedas y entregó 31 mpg en 200 millas de conducción en carretera. No usamos el Trailblazer con un motor más pequeño de 1.2 litros y tracción delantera en nuestro ciclo de prueba en carretera, pero las estimaciones de economía de combustible de la EPA para este modelo son 28 mpg en ciudad, 31 mpg en carretera y 29 mpg en ciudad.
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Interior, comodidad y carga
El diseño de la cabina no es tan sencillo como el exterior , pero es espacioso, funcional y está equipado con una gran cantidad de elementos ergonómicos en los bordes superiores. La posición de manejo es elevada, como un SUV y hay mucho espacio para que dos adultos se sientan cómodos en el asiento trasero. Aunque la mayor parte del interior está hecho de plástico negro, todo está vestido con una textura atractiva para evitar parecer barato. Los modelos de nivel superior agregan detalles coloridos y molduras cromadas que brindan una apariencia más sofisticada. Detrás del asiento trasero hay mucho espacio para carga, y el Chevy no solo ofrece asientos traseros que se pliegan hasta quedar planos, sino que también ofrece un asiento del pasajero delantero que se pliega para dejar espacio para artículos extra largos. Es una función inteligente, pero la Trailblazer no está a la altura de la innovación de transporte de carga que ofrece la Honda HR-V.
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Información Chevrolet Trailblazer 2021, entretenimiento y contacto
El Trailblazer estará equipado con el último sistema de información y entretenimiento de Chevy, que le permitirá conectar dos dispositivos Bluetooth al mismo tiempo. Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas es estándar, pero la unidad de 8.0 pulgadas es opcional. La integración de Apple CarPlay y Android Auto estará disponible, así como la radio satelital Sirius XM y una opción de paquete de tecnología que permite conexiones inalámbricas a ambas interfaces de teléfonos inteligentes. Un sistema estéreo de cuatro bocinas es estándar en la base L, pero una actualización a modelos más altos ofrece una configuración de seis bocinas o un estéreo Bose con siete bocinas.
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Funciones de seguridad y asistencia al conductor Chevrolet Trailblazer 2021
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) aún no ha realizado una prueba en el nuevo Trailblazer, pero la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sí lo ha hecho. Desafortunadamente, solo obtuvo cuatro de cinco estrellas de la NHTSA porque no se desempeñó bien en la prueba de choque frontal del pasajero de esa agencia. Chevrolet equipa cada Trailblazer con un conjunto de características básicas de asistencia al conductor y hace que las características más avanzadas, como el control de crucero adaptativo, sean opcionales. Las características clave de seguridad incluyen:
Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
Asistente de mantenimiento de carril estándar y advertencia de cambio de carril
Control de crucero adaptativo disponible
Garantía y cobertura de seguridad Chevrolet Trailblazer 2021
La cobertura de garantía estándar de Chevrolet es un promedio muerto en comparación con muchos de los competidores de Trailblazer. ¿Estás buscando algo con una garantía más larga? Hyundai Kona, Kia Seltos y Mitsubishi Outlander Sport ofrecen hasta 10 años o 100,000 millas de cobertura del tren motriz. La primera visita de mantenimiento programada del Trailblazer es gratuita, lo cual es inusual entre los competidores, pero Hyundai está superando a Chevy aquí con un plan de mantenimiento gratuito de tres años.
La garantía limitada cubre 3 años o 36000 millas
La garantía del tren motriz cubre 5 años o 60,000 millas
El mantenimiento gratuito está cubierto para la primera visita.
Especificaciones
2021 Chevrolet Trailblazer RS AWD
tipo de vehiculo
Motor delantero, 4WD, 5 pasajeros, 4 puertas
Tipo de motor
Turboalimentado e intercooler DOHC de 12 válvulas en línea-3, bloque y culata de aluminio, inyección directa de combustible
desplazamiento
82 pulgadas 3, 1338 cm 3
Energía
155 CV a 5600 RPM
esfuerzo de torsión
174 libras-pie a 1600 rpm
mudándose
automática de 9 velocidades
chasis
Suspensión (F / R): puntales / barra de torsión
Frenos (F/R): disco ventilado de 11,8″/disco de 10,4″
Neumáticos: Hankook Kinergy GT, 225/55R-18 98H M+S TPC SPEC 3139 MS
Dimensiones
Distancia entre ejes: 103.9 pulgadas
Longitud: 173.7 pulgadas
Ancho: 71.2 pulgadas
Altura: 65,7 pulgadas
Volumen de pasajeros: 98 pies cúbicos
Capacidad de carga: 25 pies cúbicos
Peso del vehículo vacío: 3,323 lbs
Resultados de la prueba C/D اختبار
60 mph: 9.4 segundos
100 mph: 31,9 segundos
Arranque rodante, 5-60 mph: 10.2 segundos
Velocidad máxima, 30-50 mph: 4,8 segundos
Velocidad máxima, 50-70 mph: 7.0 segundos
1/4 de milla: 17,1 segundos a 80 mph
Velocidad máxima (reclamo mfr): 130 mph
Frenado, de 70 a 0 mph: 174 pies
Monopatín de carretera, 300 pies de diámetro*: 0,83 g
* Inhibir el control de estabilidad
Los tiempos de aceleración de arranque y parada con un arranque de 1 pie promedian 0,3 segundos.
economía de combustible c/d
Observado: 31 millas por galón
Alcance de la carretera: 400 millas
Economía de combustible por la Agencia de Protección Ambiental
Piscina/ciudad/carretera: 28/26/30 mpg
