2020 Genesis GV80 VUS de luxe Première marque de luxe de Hyundai en Corée du Sud. Présenter de belles lignes à un niveau que les marques automobiles européennes ne peuvent pas manquer

Voitures de Corée du Sud qui ont été lancées au cours des dernières années. Tout cela crée de l’excitation pour les peuples du monde. Que ce soit une berline de différentes tailles. Pour des voitures de sport à bon rapport qualité-prix Genesis GV80 2020 à la pointe de la technologie, le premier VUS de luxe de Genesis. qui a d’abord été dévoilé en Corée du Sud avant de prévoir de se rendre prochainement aux États-Unis.

Le constructeur a présenté un prototype de voiture avant la vraie GV80 en 2017. Par rapport à la version commerciale réelle, on peut constater que les lignes sont quasiment inchangées par rapport à la voiture d’origine. Le point culminant au premier abord lorsque l’on regarde droit devant est la grande calandre triangulaire. Il y a aussi 4 grands phares distincts, tous uniques. Genesis a déclaré qu’il s’inspirait du logo de sa propre marque.

Regardez autour de vous et vous verrez deux bandes décoratives au-dessus des passages de roue avant. Pendant ce temps, les lignes de carrosserie latérales sont tracées de la ligne du capot à travers les portes jusqu’à la ligne du montant C. Les feux arrière ont des feux arrière. Double bandeau LED dans l’alignement des phares Garniture décorative sur le côté de la voiture Finition parfaite des feux arrière Jantes alliage 22 pouces du show car.

L’intérieur du GV80 est conçu de manière unique sur le marché des VUS de luxe . Le transfert des lignes de la version prototype à la voiture de production réelle est encore très complet.

Un volant à deux branches avec des pédales de klaxon et un grand badge de marque central donne une sensation similaire à une voiture des années 1980 aux États-Unis, pas moins.Un peu plus loin sur la ligne se trouve un écran large de 14,5 pouces, qui peut être contrôlé via un cadran central entre les sièges avant. Cela signifie qu’il existe également une barre tactile où vous pouvez dessiner des lettres ou sélectionner des listes séparément.

Ce dont les constructeurs automobiles haut de gamme coréens sont fiers, c’est autre chose. Il est impératif qu’un système de réduction du bruit routier soit installé. Développé pour l’analyse et la gestion du bruit en temps réel. Ensuite, une onde sonore est émise toutes les 0,002 secondes.

 Genèse

Quant à la puissance mise sur le GV80, l’apparence de Dan Kimchi est un moteur V6 turbo diesel de 3,0 litres qui développe une puissance maximale de 274 ch et un couple maximal de 589 Nm, couplé à une transmission automatique à 8 vitesses. Dans le même temps, sur certains marchés, le pays disposera également de deux options de moteur à essence : un moteur turbo à quatre cylindres de 2,5 litres produisant 300 ch et 422 Nm de couple, et un moteur à essence V6 turbocompressé de 3,5 litres avec 375 ch ) . 530 Nm de couple , toute la puissance étant transmise aux roues arrière. Vous pouvez également choisir l’option 4WD moyennant des frais supplémentaires.

La date de sortie du GV80 en Corée du Sud est au mois de janvier. La convertible américaine devrait également être livrée sur le marché d’ici la fin de cette année.