amg mercedes gt 2021

amg mercedes gt 2021

Mercedes gt La superbe carrosserie de la Mercedes-AMG GT 2021 attirera sans aucun doute votre attention , mais c’est plus qu’un joli visage. La GT basse et spacieuse est également une voiture de sport hautes performances très performante. Il s’agit d’une réponse Mercedes à moteur avant à une Porsche 911 à moteur arrière.

La GT est représentée à divers endroits et dispose d’un V8 biturbo fabriqué à la main. Bien que l’AMG ne soit pas aussi immersive à conduire que son illustre rivale de Porsche, elle reste très sportive et la plupart des modèles sont étonnamment urbains dans des rues qui ne sont pas sur une piste de course fluide. Ceux qui préfèrent une grande conduite plus raffinée apprécieront les 523 chevaux de la GT C et les 550 chevaux de la GT C,

Ceux qui ont des désirs plus sportifs se tourneront vers les GT R et GT R Pro de 577 chevaux. La plupart des modèles sont disponibles en versions coupé et route légère, mais le modèle Pro axé sur la piste et la puissante Black Series de 720 chevaux ne sont qu’un toit rigide.

• 

Mercedes gt possible pour 2021, AMG offre de nouvelles fonctionnalités GT standard, plus de puissance et une édition furtive. Avec 54 chevaux supplémentaires et 29 livres-pied de couple, le moteur GT produit maintenant 523 chevaux et 494 livres-pied. Les temps d’accélération estimés et les vitesses de pointe augmentent également,

Avec un temps de 60 mph de 3,7 secondes (un dixième plus rapide qu’avant) et une vitesse de pointe de 194 mph pour le coupé et 193 mph pour la route. Les deux modèles sont désormais livrés de série avec une batterie de démarrage lithium-ion, un mode Race Drive, une suspension sport AMG Ride Control avec amortisseurs adaptatifs, un fourgon et un différentiel électronique à glissement limité, ainsi qu’un système de freinage avec rotors en fer et étriers en aluminium peints en rouge. Stealth Edition donne un look sinistre à la GT, avec des éléments assombrissants

À l’intérieur et à l’extérieur de la voiture Mercedes gt

Cependant, en raison de son impact puissant et de son contenu étendu , la GT ordinaire devrait faire l’affaire. Le coupé coûte beaucoup moins cher que le roadster, mais nous préférons l’expérience du festival et l’expérience en plein air qui accompagne le droptop. Nous choisissons une combinaison de roues avant de 19 pouces et de roues arrière de 20 pouces pour obtenir le look et rehausser le luxe de la GT en choisissant l’une des options de cuir nappa de l’habitacle. Enfin, pour nous aider à apprécier pleinement notre investissement à six chiffres, nous avons sélectionné les sièges avant ventilés, l’entrée mains libres passive et le système audio Burmester à 10 haut-parleurs.

Moteur, transmission et performances

• 

Bien que la Mercedes-AMG GT soit équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres et d’une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, mais selon le modèle que vous choisissez, le moteur fabriqué à la main offrira un niveau de production différent. Il produit 523 chevaux par rapport au modèle GT de base,

Il est livré de série avec des amortisseurs adaptatifs et un différentiel arrière à glissement limité. Mercedes n’a détaillé aucun changement sur les moteurs 2021 GT C et GT R, mais l’année précédente, ils développaient respectivement 550 et 577 ch. La dernière GT C Roadster que nous avons testée était très rapide, et avec de haut en bas, elle nous a permis d’apprécier le son chronique de l’échappement AMG. Nous avons également conduit la GT R Roadster et la plus sportive GT R Pro Coupé. Le premier n’est pas aussi rapide que certains concurrents à moteur central, mais nous avons tout de même apprécié son incroyable conduite urbaine.

Le Pro est peut-être plus dur pour les tâches de conduite quotidiennes, mais les innombrables améliorations du R rendent la conduite plus rapide et plus agréable à conduire sur une piste de course. La nouvelle Black Series prend le manteau comme le coupé GT ultime : c’est essentiellement une voiture de course de rue légitime. Combiné à l’utilisation de matériaux plus légers et à une multitude de modifications axées sur la piste, il comprend une version à manivelle plate du V8 AMG bi-turbo et produit une énorme puissance de 720 chevaux.

Consommation de carburant Mercedes gt économique

Cela signifie que c’est possible.Avec de telles performances, il n’est pas surprenant que la gamme de Mercedes-AMG GT ait soif, mais les estimations d’économie de carburant de l’EPA ne sont pas aussi désastreuses qu’on pourrait s’y attendre. Les GT de base sont évaluées à 16 mpg en ville et 22 sur autoroute. Ces chiffres tombent à 15 mpg en ville et 21 sur autoroute si vous optez pour la GTC plus puissante, et à titre de comparaison, la 911 Carrera S,

Propulsé par un moteur biturbo, il est évalué à 18 mpg en ville et 24 sur autoroute. Les GT R et GT R Pro gèrent 15 mpg en ville et 20 mpg sur l’autoroute. L’EPA n’a pas publié de chiffres pour la série noire, mais nous mettrons à jour cette section lorsque nous aurons les informations. Et lorsque nous avons testé le GTC Roadster et le GTR Coupé sur une économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre programme d’essai complet, ils ont atteint respectivement 20 et 22 mpg.

Intérieur, confort et chargement

C’est-à-dire qu’à l’intérieur, la Mercedes GT Mercedes offre une superbe qualité de construction et les matériaux sont conformes au prix de la grosse GT. L’habitacle est à l’opposé de l’espace, mais la position de conduite est parfaite, avec des commandes tactiles capacitives pour les nombreux réglages de performance de la voiture, idéalement placées à portée de la console centrale. Le tableau de bord entièrement numérique de 12,3 pouces est également impressionnant. Semblable à la façon dont Porsche fait les choses, Mercedes place le sélecteur de mode de conduite de la GT sur le volant là où il doit être. Les roadsters sont dotés d’un capot supérieur motorisé qui s’abaisse en quelques secondes. Avec un espace de chargement de 10 pieds cubes, le coffre de la GT est deux fois plus grand que celui de la Porsche 911.

Information, divertissement et communication

Ensuite, le système d’infodivertissement de la GT fonctionne à travers un écran central de 10,3 pouces qui semble plutôt grand dans les limites étroites du cockpit. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un écran tactile,

Cependant, les fonctions du système sont gérées par un gros bouton sur la console. Le pavé tactile est facultatif et répond aux gestes tels que le balayage, le pincement et l’écriture manuscrite. C’est pourquoi un système de navigation et deux ports USB sont fournis de série, tout comme un abonnement de six mois à la radio satellite SiriusXM et la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Le Wi-Fi est également disponible à bord.

Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite

C’est pourquoi ni la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ni l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’ont testé la 2021 GT. Mais la gamme GT est disponible avec une variété de technologies d’aide à la conduite. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

 Alerte de collision frontale standard et freinage d’urgence automatique

 La surveillance des angles morts et l’avertissement de sortie de voie sont disponibles

 Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Les garanties limitées et le groupe motopropulseur de Mercedes sont conformes à ce que proposent la plupart des concurrents de luxe. Cependant, le manque d’entretien gratuit est perceptible puisque tant Audi que Porsche proposent certains services.

 La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles

 La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles

 Pas de maintenance programmée gratuite

caractéristiques

Mercedes-AMG GT Black Series 2021

• Type de voiture

Moteur avant, propulsion arrière, 2 passagers, 2 portes à hayon

Type de moteur

Refroidisseur intermédiaire à double turbocompresseur DOHC 32 soupapes V-8, bloc et collecteurs en aluminium, injection directe de carburant

• déplacement

243 en 3, 3982 cm 3

force

720 CV @ 6900 RPM

• couple

590 lb-pi à 2000 tr/min

• le transfert

Automatique à double embrayage à 7 rapports

Dimensions

Empattement : 103,7 pouces

Longueur : 181,2 pouces

Largeur : 79,6 pouces

Hauteur : 50,4 pouces

Taille de la charge utile : 10 pi 3

Poids net (C/D est): 3600 lb

Performances (C/D EST)

60 mph : 2,9 secondes

100 mph : 6,0 secondes

1/4 de mile : 10,4 secondes

Vitesse maximale : 202 mph

Prix ​​de base estimé

400 000 $