Quelques heures après la fuite des images, la Toyota Innova Xenix 2023 a été officiellement dévoilée en Indonésie. Prix ​​à partir de 965 000 bahts

Le Toyota Innova Xenix 2023 est doté d’un design plus solide par rapport à son ancien modèle.

Innova Cresta, des nouveaux phares. Livré avec un cadre de face plus carré Calandre hexagonale, similaire à la forme d’origine, mais la taille du cadre est modifiée pour être plus petite,

Il n’occupe pas la zone au centre du pare-chocs avant car une bande d’évents de refroidissement est utilisée pour le séparer.Il est un peu plus distinctif avec des barres lumineuses à LED et des antibrouillards au-dessus de la plaque de protection.

Dans le même temps, les lignes de la voiture sur le côté semblent plus fortes qu’auparavant, y compris la décoration des jantes de passage de roue avec un travail en plastique noir mat, comme à la mode,

Les joues latérales sont proportionnellement conçues pour apparaître bombées à l’avant et à l’arrière, même le hayon lui-même a également été imprimé pour avoir également une dimension en relief plus prononcée.

Différentes conceptions de contrôleurs On peut dire qu’il a également été entièrement repensé. Les lignes, les pièces de levage du panneau, les bouches d’aération, le volant et même la position du levier de vitesses. Aussi une indentation vers le haut pour augmenter l’espace pour les jambes du passager avant et si vous remarquez le groupe de jauges qui l’accompagne, nous pouvons voir que s’il s’agit d’une voiture typique

Il est livré avec un groupe motopropulseur hybride. Il utilisera un écran entièrement numérique divisé en 3 parties, ce qui semble plus moderne.

Pour ventiler l’habitacle en plus d’élargir l’espace entre les trois rangées de sièges , la voiture est également livrée avec l’option d’un toit vitré panoramique qui s’étend à partir de la ligne des sièges avant. au siège au-dessus de la tête du passager dans la deuxième rangée de sièges,

La position de la bouche d’aération a été déplacée sur le côté pour une meilleure répartition de l’air.Il y a aussi un système d’éclairage encadré sur le verre supérieur. Pour augmenter l’esthétique de la nuit

L’une des principales raisons pour lesquelles l’Innova Zenix a une cabine beaucoup plus large. est qu’il est construit sur la plate-forme TNGA-C que l’entreprise utilise pour ses voitures de taille moyenne,

Corolla Altis / Corolla Cross / C-HR / ou Prius.

Pour la même raison, nous pouvons nous attendre à une conduite confortable. Non seulement la largeur de la carrosserie, mais aussi la capacité d’absorption des vibrations et le contrôle et la stabilité du véhicule peuvent être considérablement améliorés.

Si vous ne pouvez toujours pas imaginer,

Cette nouvelle voiture d’Innova est livrée avec une taille de carrosserie de 4 755 mm de longueur / 1 850 mm de largeur / et 1 795 mm de hauteur. Il a une taille allongée. Avec seulement 20 mm de plus de largeur qu’avant et la hauteur est exactement la même, ce qui n’a pas l’air très différent.

Mais dans les chiffres de l’empattement, il apparaît que la nouvelle voiture a un empattement de 2850 mm. En conséquence, il y a un chiffre dans cette section qui est de 100 mm de plus que le précédent,

Par conséquent, il n’est pas surprenant que l’espace intérieur de la cabine soit plus large. Surtout avec la distance du siège passager entre la première et la deuxième rangée. et de la deuxième à la troisième année

La puissance du moteur est un autre point où il y a un grand changement. Parce qu’à cette époque, il a supprimé le moteur diesel 1GD-FTV d’une capacité de 2756 cm3, avec un turbo VN-Turbo variable

Il produit une puissance maximale de 172 ch à 3 400 tr/min et un couple maximal de 360 ​​Nm à 1 200 – 3 400 tr/min,

Toyota Innova Zenix 2023

accouplé à une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel,

Il est propulsé par un ensemble de roues arrière dans la version supérieure gauche.

2023 Toyota Innova Zenix Ensuite, il a été remplacé par un moteur à essence avec le code M20A-FXS, d’une capacité de 1 987 cm3 , avec un système à double soupape variable VVT-i, produisant une puissance maximale de 152 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal de 187 Nm à 4 400 – 5 200 tr/min. Un moteur électrique d’une puissance maximale de 113 ch et d’un couple maximal de 206 Nm à la place

Lorsque les deux groupes motopropulseurs fonctionnent ensemble via une transmission automatique e-CVT avec mode manuel,

Il sera capable de produire une puissance combinée maximale de 186 chevaux à 6 000 tr/min,

Soit 14 chevaux de plus qu’avant. Le système d’entraînement est passé à un système de traction avant déjà terminé.

La puissance du modèle sous-compact sera la seule puissance du moteur à essence,

Code M20A-FKS, d’une cylindrée de 1 987 cm3,

Avec le système de vannes à double variable VVT-i,

Délivrant une puissance maximale de 174 ch à 6 600 tr/min et un couple maximal de 205 Nm à 4 400 – 5 200 tr/min,

La puissance est transmise par une transmission automatique CVT avec mode manuel et, bien sûr, le système d’entraînement a également été converti en traction avant.

L’aspect suspension de la nouvelle Innova à l’avant continuera d’utiliser la suspension indépendante MacPherson . Mais dans une suspension arrière qui n’a pas d’arbre de transmission pour fonctionner de quelque manière que ce soit, elle se transformera en poutre de torsion. Le système de freinage a été remplacé par des freins à disque sur les quatre roues

Il est livré avec un système de frein à main électrique sur tous les sous-modèles.

Enfin, un ensemble de roues sera disponible dans des tailles de 16 à 18 pouces et utilisera des pneus larges de 205 à 225 selon le sous-marin.

Équipé du système de sécurité du véhicule peut être considéré comme assez complet en raison de la présence de 6 systèmes de réservoir d’air de sécurité, systèmes de capteurs de stationnement, systèmes VSC + HSA, systèmes de caméra de recul, systèmes de caméra autour du véhicule, systèmes de détection de siège arrière, systèmes DVR, systèmes de détection de véhicules dans Blind Spot et, plus particulièrement, le système Toyota Safety Sense trouvé dans la version 3.0, complète avec la Toyota Yaris Ativ.

Le prix commence à 419 000 000 de roupies en Indonésie et le plus cher est de 611 000 000 de roupies soit environ 1,4 million de roupies. Et quel sera le prix de la distribution en Thaïlande ? Nous devrons attendre et nous rattraper dans quelques instants.