En Thaïlande, la nouvelle Subaru WRX Wagon n’a pas encore d’informations sur la livraison, mais sa jumelle spéciale, la #Subaru Levorg STI Sport, a récemment été révélée. Vendre plus aux japonais comme ça avec une part de seulement 500 voitures

 concessionnaire subaru

Comme mentionné précédemment, la « Subaru Levorg STI Sport # » est construite sur la base de l’original Levorg STI R EX, qui était le meilleur de son genre. qui est livré avec les deux pouvoirs et est déjà équipé de pièces supplémentaires spécifiques à STI,

Tels que la calandre, le becquet avant, le cadre des rétroviseurs latéraux et l’extension du becquet arrière sont tous peints en noir.  pour les féroces

Mais cette fois, il est livré avec une autre caractéristique extérieure supplémentaire, un nouvel ensemble de jantes en alliage forgé BBS de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5, taille 225/40R19.

Pendant ce temps, à l’intérieur, il sera différent de l’original en termes de nouveaux sièges avant Recaro qui semblent plus prêts pour la course. L’aspect et la sensation sont recouverts de daim mélangé à du cuir verni avec des coutures argentées et un logo STI rouge sur l’appui-tête.

 accessoires subaru

Personnellement, la console centrale elle-même. Il est également conçu avec un matériau en daim avec des fils d’argent. Il y a aussi une sportivité supplémentaire à la voiture avec une couverture de toit noire et un emblème STI rouge sur le volant. La pédale d’accélérateur/de frein est en aluminium

En outre, en termes d’autres détails techniques. Ce n’est pas si différent du Levorg STI R EX d’origine,

Qu’il s’agisse d’un moteur boxer à quatre cylindres de 2,4 litres avec une paire de turbines qui produit toujours une puissance maximale de 275 chevaux et envoie de la puissance aux quatre roues. Qui entraîne le système de traction intégrale symétrique avec une boîte de vitesses CVT dotée d’un mode manuel de montée-rétrogradation pour une autre 8 vitesses

 examen de l’ascension subaru

Mais pour rendre la voiture un peu plus énergique, Subaru a modifié le mécanisme d’engrenage pour qu’il soit un peu plus rapide. Et améliorez un peu plus le système de refroidissement des engrenages pour obtenir une meilleure stabilité dans l’utilisation du train d’engrenages

De même du côté de la suspension elle-même à l’origine, la voiture d’origine était équipée d’amortisseurs électriques semi-automatiques, mais cette fois Subaru a chargé l’équipe STI d’améliorer et de réajuster le système mécanique et la suspension. Pour que l’utilisateur puisse contrôler le véhicule plus qu’avant à la fois stabilité, stabilité et réactivité en plus,

Un autre ensemble de jambes de force avant est installé. Où l’utilisateur peut définir la force et l’affaiblissement séparément et de gauche à droite également

Quant au prix de lancement officiel de la #Subaru Levorg STI Sport , malheureusement, la société n’a pas divulgué ce chiffre. Ils viennent de révéler qu’ils accepteront les réservations de voitures à partir du 26 janvier jusqu’au 12 mai avec seulement 500 voitures produites, que si un client thaïlandais veut ce travail, il n’a qu’à déposer par les Japonais pour l’acheter pour moi.

Et trouve un moyen d’en parler toi-même quand même