Spécifications Audi A8 .453 ch
Audi a8 La berline la plus grande et la plus luxueuse de l’Audi A8 2021 cache sa cabine haut de gamme derrière une façade belle mais simple. De loin, il est facile de confondre cette voiture à presque six chiffres avec une A4 médiocre, mais ce genre d’anonymat peut en fait être attrayant pour les millionnaires plus conservateurs. À l’intérieur, les acheteurs trouveront l’habitacle aussi spacieux et élégamment aménagé que la Mercedes-Benz Classe S et la BMW Série 7 ,
Y compris les sièges de massage disponibles pour les passagers avant et arrière. Audi a déployé ici son défilé complet de technologies d’infodivertissement et d’assistance à la conduite, l’A8 servant de vitrine renouvelée de ses fonctionnalités d’explosion soudaine.
audi a8
Audi place la barre plus haut en matière de luxe dans l’A8 2021 en fabriquant des sièges avant à réglage électrique en 22 directions avec chauffage et ventilation de série sur toute la gamme. Désormais, un socle de chargement sans fil pour smartphone et un système de caméra extérieure à 360 degrés sont également de série. Le top 60 TFSI est désormais livré avec le pack Sport Style (roues de 20 pouces, becquet à lèvre avant et livrée chromée pour le bas du corps). En plus des phares à LED avec un design matriciel et une sellerie en cuir Valcona souple.
Le 60 TFSI met la meilleure caractéristique de l’A8 sous le capot : un V8 biturbo de 453 chevaux. En plus du moteur plus puissant, nous commandons également le pack Seat Comfort, qui ajoute des sièges arrière électriques avec massage et chaleur pour vraiment chouchouter nos passagers. Le package exécutif fait également notre liste. Comprend un massage des sièges avant, un affichage tête haute, un volant chauffant, une surveillance des angles morts et un éclairage intérieur ambiant.
Moteur, transmission et performances Audi A8
Le 55 TFSI de base est équipé d’un V6 turbocompressé de 335 chevaux, tandis que le 60 TFSI est équipé d’un V8 biturbo de 453 chevaux. Les deux versions utilisent un système hybride de 48 volts,
Une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale sont également de série. Le 60 TFSI e Hybrid combine un moteur V6 avec un moteur électrique et une batterie de 14,1 kWh installée à l’arrière.
L’Audi A8 TFSI e 2021 développe 443 ch. Jusqu’à présent, nous n’avons testé que la version V-6 55 TFSI,
Qui a sprinté de zéro à 60 mph en 5,3 secondes sur notre piste d’essai. Parmi les berlines exécutives à six cylindres, c’est à égalité avec la Mercedes-Benz S450,
Mais quelques dixièmes du rythme rapide de la BMW 740i. Le moteur Audi est doux, mais il n’y a pas de problème à fournir sa puissance, et l’action d’extinction du son est si étendue qu’elle est pratiquement inaudible avec les vitres. L’A8 offre un mélange de sportivité et de confort de conduite digne d’une Audi.
La suspension pneumatique réglable et les amortisseurs adaptatifs réglables par le conducteur sont de série. En option avec le V-8, un système de suspension active plus avancé qui balaie la route à la recherche de bosses et prend des mesures pour compenser. Avec la suspension de base, l’Audi A8 vous isole des bosses de la route mais vous pouvez toujours emprunter une route secondaire lorsque l’envie vous en prend.
économie de carburant audi a8
Bien que l’EPA n’ait pas encore publié d’estimations d’économie de carburant pour le modèle 2021,
L’absence de modifications mécaniques de l’A8 signifie que ses cotes ne changeront pas par rapport à l’année dernière. Le six cylindres A8 2020 devrait gagner 17 mpg en ville et 26 mpg sur l’autoroute. Bien que nous n’ayons pas testé le modèle 2020 avec ce moteur,
Cependant, le dernier que nous avons évalué sur la route d’économie de carburant de l’autoroute à 75 mpg a obtenu 30 mpg. Nous n’avons pas testé le V-8,
C’est évalué à 15 mpg en ville et 23 sur l’autoroute. L’hybride rechargeable est évalué à 21 mpg en ville et 27 sur l’autoroute, avec une cote combinée de gaz et d’électricité de 54 mpg. La batterie de 14,1 kWh permet également une autonomie tout électrique de 17 miles de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
Un grand espace pour les passagers est une caractéristique de l’A8, et son long empattement garantit qu’il s’adapte bien aux passagers arrière. Sièges standard pour cinq passagers,
Mais le groupe de sièges pour quatre passagers en option omet le siège arrière central et offre une paire de sièges arrière à réglage électrique avec chauffage, ventilation et massage.
Plus une fonction de massage des pieds chauffants et une paire de tablettes individuelles pour le divertissement (avec les réglages électriques du siège du passager avant réduits pour faire de la place pour tout cela). Les matières nobles sont disponibles en abondance,
Et vous pouvez commander des incrustations de cuir et de bois étendus à une petite valeur forestière. Mais il est très similaire à l’apparence extérieure de l’A8,
L’ambiance intérieure est discrète et pas aussi luxueuse que celle que l’on retrouve dans la Mercedes Classe S. La capacité du coffre à bagages est modeste pour une grande berline de luxe avec un volume de seulement 13 pieds cubes.
Information, divertissement et communication
Le combiné d’instruments haut de gamme de l’Audi Virtual Cockpit de 12,3 pouces est de série sur les écrans supérieur de 10,3 pouces et central de 8,6 pouces avec MMI Touch Response. écrans tactiles. Cela peut être écrasant au début,
Mais le système est très réactif et hautement configurable,
Permettre aux propriétaires de choisir leurs propres boutons personnalisés sur l’écran inférieur tout en fournissant des boutons permanents pour les fonctions de navigation, météo, téléphone et radio sur le côté gauche de l’écran supérieur. Sachez simplement que vous porterez la lingette en microfibre incluse pour essayer d’éliminer les empreintes digitales. En façade, il y a deux ports USB avec la possibilité d’intégrer les données et la charge,
L’intégration des téléphones Android Auto et Apple CarPlay est standard, ainsi que la compatibilité Amazon Alexa. Le Wi-Fi est disponible via Audi Connect Plus moyennant des frais d’abonnement supplémentaires.
Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite de l’Audi A8
L’Audi A8 dispose des mêmes technologies d’aide à la conduite que les autres berlines haut de gamme. Lorsqu’elle est équipée du Traffic Jam Assist (Driver Assistance Package), l’A8 vous aidera à accélérer et à freiner dans la circulation dense,
Mais vos mains ne peuvent pas quitter le volant plus de quelques secondes. Ni la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ni l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’ont effectué le crash test de l’A8. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
Freinage d’urgence automatique de série avec détection des piétons
Avertissement de sortie de voie standard
Le régulateur de vitesse adaptatif est disponible avec le mode de conduite semi-autonome
Couverture de garantie et d’entretien
La couverture de la garantie sur l’A8 2021 n’a rien de spécial dans le monde des voitures de luxe.
Le premier service programmé est de 10 000 milles, de sorte que le plan d’entretien gratuit ne couvre qu’une seule vidange d’huile.
Les acheteurs à la recherche de plus de valeur dans cette catégorie devraient examiner le Genesis G90,
Ce qui est livré en standard avec une garantie allant jusqu’à 10 ans ou 100 000 miles et trois ans d’entretien gratuit.
