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Mercedes A35 AMG 2021

Mercedes A35 AMG 2021

Mercedes cible les jeunes expatriés à la recherche d’une conduite de luxe avec des aspirations sportives, y compris la Mercedes-AMG A35 2021 qui offre beaucoup de style, de fonctionnalités et de performances pour l’argent. La légère pente du toit et la ligne de ceinture légèrement incurvée rendent ce coffre triple compact élégant et gracieux,

Surtout lorsqu’elle est garée à côté de la BMW M235i Gran Coupé haut de gamme, l’une de ses principales concurrentes aux côtés de l’Audi S3. L’élégance se poursuit à l’intérieur, où tout a l’air complètement moderne, avec un éclairage ambiant qui tapisse la cabine et un grand écran tactile deux-en- un pour les instruments et le système d’infodivertissement . Bien qu’il s’agisse de la plus petite voiture de la gamme Mercedes, aux États-Unis, l’A35 se situe au sommet du groupe Classe A avec un quatre turbocompressé optimisé AMG, bon à 302 ch. S’il ne le fait pas pour vous, peut-être son partenaire un peu plus âgé, CLA ; Il pourrait s’agir d’un bruyant quatre cylindres de 382 ch.

Mercedes pas grand chose. Mercedes a ajouté un système de surveillance des angles morts et un système d’éclairage ambiant à 64 couleurs à la liste des équipements standard, et permet désormais aux acheteurs de sélectionner l’assistant intérieur MBUX en tant qu’option autonome. Sinon, rien n’a changé.

Comme l’A35 est une berline sport de luxe, nous nous attendons à ce que ce soit votre premier pas dans le segment haut de gamme , et en tant que tel, vous voudrez le meilleur de cette voiture tout en gardant le prix de l’autocollant sous contrôle. Nous commencerons par ajouter le pack d’assistance à la conduite pour le régulateur de vitesse intelligent et d’autres fonctionnalités d’assistance à la conduite.

Mercedes aimerait également spécifier le système d’amortissement adaptatif AMG Ride Control afin que nous puissions ajuster la rigidité de la suspension à notre guise. L’ensemble Premium est essentiel pour l’entrée sans clé, mais il comprend également un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, des rétroviseurs latéraux rabattables électriquement et un ouvre-coffre à distance qui active votre pied sous le pare-chocs. Et parce que certains d’entre nous adorent les traversins gonflables et les sièges chauffants, nous avons tendance à choisir l’ensemble AMG Performance Seat malgré la barre des 3 270 $.

Moteur, transmission et performances Mercedes

Sous le capot de l’A35 se trouve un moteur quatre cylindres AMG turbocompressé de 2,0 litres qui produit 302 chevaux et 295 livres-pied de couple. La transmission intégrale est de série et la transmission automatique à double embrayage à sept rapports est dotée du Launch Control qui permet une accélération maximale à l’arrêt. Dans notre test,

La berline de 3 513 livres a sprinté à 60 mph en 4,3 secondes et a parcouru le quart de mile en 12,9 secondes à 109 mph, deux excellents moments pour quelque chose dans ce segment. Par exemple, nous apprécions les amortisseurs adaptatifs en option pour leur capacité à offrir une excellente maniabilité et une conduite sportive et serrée, mais les joints de dilatation tout-terrain et autoroute peuvent envoyer des secousses aiguës dans l’habitacle. Si vous voulez un hot rod à prix raisonnable (pour AMG) avec plus de puissance, ne vous inquiétez pas : Mercedes propose le CLA45 à quatre portes de type coupé. Cependant, c’est environ 10 000 $ de plus que l’A35.

l’économie de carburant

Mercedes Selon l’EPA, la Mercedes A35 4Matic devrait atteindre 24 mpg en ville, 31 sur l’autoroute et 27 combinées. Ces évaluations portent toutes sur ce que la concurrence allemande peut rassembler de BMW et Audi. Mais sur la boucle d’économie de carburant de l’autoroute de 200 milles, l’A35 s’est surpassée, avec une moyenne de 34 mpg.

Intérieur, confort et cargo Mercedes

مرسيدس
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Selon la marque AMG, l’habitacle de l’A35 présente quelques touches sportives. Le volant est gainé de cuir perforé et comporte des commandes manuelles pour la transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Un système d’éclairage ambiant à 64 couleurs avec évents centraux pour feux arrière est de série cette année, donnant à chaque A35 une ambiance de boîte de nuit. Si vous voulez plus de luxe,

Surtout, Mercedes propose du bois véritable à la place des garnitures en aluminium standard ainsi qu’une sellerie en cuir. Étant le plus petit des modèles AMG, la Classe A conviendra sans aucun doute à certains, mais nous constatons que sa banquette arrière s’adapte bien à la plupart des gens. En ce qui concerne l’espace de chargement, le Merc – avec neuf pieds cubes d’espace de coffre – est inférieur à celui des Gran Coupé S3 et 2 séries, qui ont respectivement 10 et 15 pieds cubes. Bien que nous n’ayons pas encore mesuré le rangement pratique dans l’A35, dans la même taille A220, nous avons pu mettre cinq bagages à main dans le coffre et 15 avec les sièges rabattus.

Information, divertissement et communication

Autrement dit, à l’instar des autres modèles Mercedes, l’A35 est doté d’un écran large composé de deux écrans LCD – un pour les jauges et un pour le système d’infodivertissement – sous un grand morceau de verre qui s’étend sur la majeure partie du tableau de bord. Les conducteurs peuvent contrôler le système d’infodivertissement MBUX en jouant avec les boutons du volant, en utilisant le pavé tactile de la console centrale, en appuyant sur l’écran ou en fournissant des commandes vocales. L’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto est standard, mais la radio par satellite vous coûtera 460 $ supplémentaires. Mercedes propose cinq ports USB-C dans tout l’habitacle ainsi qu’une chaîne stéréo à huit haut-parleurs. Pour 850 $, vous pouvez passer à un système audio à 12 haut-parleurs produit par Burmester.

Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite

Mercedes n’a ni la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ni l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour tester la nouvelle Classe A. Nous mettrons à jour cette section lorsqu’une agence le fera. Si vous voulez une technologie d’aide à la conduite, vous devrez la payer plus cher. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

 Système de freinage d’urgence automatique

 L’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie sont disponibles

 Régulateur de vitesse adaptatif disponible

  • Couverture de garantie et d’entretien

Mercedes Cependant, Mercedes ne va pas au-delà de la norme en matière de couverture de garantie, correspondant aux plans de quatre ans / 50 000 milles proposés par Audi et BMW. Cependant, ces autres marques allemandes de luxe proposent au moins une forme de maintenance programmée incluse. Mercedes non.

 La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 miles

 La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 miles

 Pas de maintenance programmée gratuite

type de voiture mercedes

Moteur avant, 4 roues motrices, 5 passagers, berline 4 portes

  • Type de moteur

Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire DACT 16 soupapes en ligne-4, bloc et culasse en aluminium, injection directe de carburant

  • déplacement

122 pouces 3, 1991 cm 3

  • force

302 CV à 5800 tr/min

  • couple

295 lb-pi à 3000 tr/min

  • le transfert

Automatique à double embrayage à 7 rapports

  • châssis

Suspension (A/R) : jambe de force/multibras

Freins (F/R) : disque ventilé de 13,8 pouces, disque percé/disque perforé de 12,9 pouces, disque percé

Pneus : Michelin Pilot Sport 4S, 235/35ZR-19 (91Y) MO1

  • Dimensions

Empattement : 107,4 po

Longueur : 179,4 pouces

Largeur : 70,7 pouces

Hauteur : 56,9 pouces

Volume des passagers : 93 pieds cubes

Taille du coffre : 9 pi 3

Poids du véhicule à vide : 3 513 lb

  • Résultats du test C/D اختبار

60 mph : 4,3 secondes

100 mph : 11,0 secondes

130 mph : 20,0 secondes

150 mph : 31,8 secondes

Démarrage lancé, 5-60 mph : 5,1 secondes

Vitesse maximale, 30-50 mph : 2,6 secondes

Vitesse maximale, 50-70 mph : 3,6 secondes

1/4 mile : 12,9 secondes à 107 mph

Vitesse maximale (réclamation du fabricant) : 155 mph

Freinage, 70 à 0 mph : 161 pieds

Freinage, 100-0 mph : 313 pi

Planche à roulettes de route et de glisse 300 pieds: 0.99g

Mercedes Spark démarre les temps d’accélération avec une moyenne de démarrage de 1 pied 0,3 seconde.

économie de carburant c/d

Observé : 23 mpg

75 MPH sur l’autoroute : 34 MPG

Portée de l’autoroute : 450 milles

Économie de carburant EPA

Piscine/ville/autoroute : 27/24/31 mpg

Prix ​​tel que testé

52705 $ (prix de base : 45 945 $)

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