Le Three Diamond , comme le Mitsubishi , est proposé sur le marché entièrement américain depuis 1981, plutôt que commercialisé avec le logo Chrysler.

Même l’anniversaire du travail depuis 2021, les 40 dernières années, mais seulement pour célébrer en 2023, bien qu’il soit trop tard, il n’est pas trop tard pour célébrer la sortie d’une édition spéciale est la Mitsubishi Outlander 40th Anniversary Edition. Spécial en ce sens que la carrosserie noire de la voiture est d’un noir diamant contrastant avec le toit en bronze doré de la voiture. Ajoutez un autre niveau d’intensité avec la calandre Dynamic Shield noir foncé et l’emblème de cadre de porte de montant C 40 ans,

Avec la base du style SEL Premium ajoutée pour ajouter encore plus de volume.

le moteur 

Le moteur standard de l’Outlander est un quatre cylindres de 2,5 litres qui produit 181 chevaux et 181 livres-pied de couple. Il s’accouple exclusivement avec une transmission automatique à variation continue (CVT). La traction avant est la configuration standard, mais la transmission intégrale est facultative. Bien que les temps d’accélération de l’Outlander soient compétitifs par rapport à d’autres multisegments compacts (à l’exception des voitures rapides comme le CX-5 turbocompressé et le Kia Sportage),

Il se sent moins réactif et plus lâche à des vitesses d’autoroute, ce qui est exacerbé par la CVT sans engrenage. Sinon, l’Outlander se conduit avec agilité et sang-froid. Sa direction est bien pondérée, ses mouvements de caisse sont contrôlés et sa conduite est tendue. Nous avons remarqué un manque d’isolement qui permettait à beaucoup de bruit de la route d’entrer dans la cabine sur toutes les routes sauf les plus lisses,

Et les grandes roues de 20 pouces de notre voiture d’essai avec un amortissement latéral limité n’ont pas aidé la situation.

 L’Outlander que nous avons conduit avait également une pédale de frein douce au toucher,

Mais les bouchons ont fait passer le SUV de 70 mph à 172 pieds. Le modèle hybride rechargeable est plus puissant et on apprécie qu’il offrira des accélérations légèrement plus rapides. Le quatre cylindres de 2,4 litres est soutenu par une paire de moteurs électriques développant 248 chevaux et lors de notre premier essai routier, nous avons remarqué que l’Outlander PHEV se sentait un peu plus agile, surtout en conduite urbaine.

Mitsubishi

L’intérieur est rempli de plaques de seuil ou de bords de plateau. Il est disponible avec deux options de puissance, à commencer par l’essence pure, le Nissan X-Trail 2,5 litres PR25DD 184 ch et 245 Nm de couple accouplé à une transmission automatique CVT à 8 rapports, il existe également une version compacte PHEV avec essence MIVEC 2.4 .l, 128 ch , 195 Nm de couple, couplé à deux moteurs électriques, jusqu’à 116 ch, 255 Nm de couple dans le moteur avant et 136 ch, 195 Nm de couple dans le moteur arrière

Connecté à un système de batterie lithium-ion de 20 kWh avec une puissance totale maximale de 251 ch et 450 Nm de couple , il est développé pour un système EV uniquement pouvant parcourir jusqu’à 61 km et se recharger encore plus rapidement. Un autre modèle pouvant être chargé à la fois en courant alternatif et en courant continu, le courant continu se charge jusqu’à 80 % en 38 minutes, avec traction intégrale, contrôle intégral supérieur, les sept modes et les deux tailles.

L’édition 40e anniversaire de Mitsubishi Outlander est disponible aux États-Unis à partir de 39 995 $ et 49 995 $, avec un prix estimé de 1 314 000 et 1 644 000 bahts.