Muscle cars : Dodge Charger, Cadillac, Jeep Grand Cherokee, Trackhawk
Muscle cars : Dodge Charger, Cadillac, Jeep Grand Cherokee, Trackhawk
Voitures Bien qu’il existe déjà une vaste gamme de marques et de modèles disponibles en Australie, tout n’est pas fini. Parmi les pièces manquantes du puzzle se trouvent certaines des muscle cars les plus audacieuses, qui méritent certainement une place sur les pistes d’accélération et les autoroutes du désert d’Australie.
Ne me demandez pas pourquoi, mais dans le futur dystopique de Mad Max , où les ressources sont rares et où le carburant vaut la peine d’être brûlé, tout est propulsé par un énorme V8.
Cela semble être une pensée contre-intuitive, mais je ne suis pas ici pour discuter de ce point. Si l’avenir oscille vraiment,
L’Australie aura besoin de métal rapide et d’une soif pour finir par tout surmonter (ou le chasser).
poche
Nous ne nous sommes pas trop mal débrouillés par le passé. Les efforts des usines de Ford et Holden, ou des magasins chauds HSV et FPV, répondent depuis longtemps aux besoins de ceux qui ont soif de puissance.
Il y a encore d’étranges lueurs d’espoir avec des voitures comme la Mustang R-Spec de 522 kW et la Camaro ZL1 de 477 kW compte tenu de la production limitée occasionnelle. Ce n’est que la partie émergée de l’iceberg,
Avec certains des plus grands et des pires héros de la puissance se voyant refuser l’entrée gratuite en Australie.
Peu de choses sont pires que l’intimidante écurie à moteur Fiat-Chrysler Hellcat.
L’Australie, bien sûr, n’est pas sans le Jeep Grand Cherokee Trackhawk qui délivre 522 kW et 868 Nm grâce à son moteur V8 suralimenté de 6,2 litres. Cela le rend plus puissant que le Lamborghini Urus d’environ un tiers du prix.
Ainsi, en utilisant l’Herculean Hemi comme point de départ, Fiat Chrysler a donné à la gamme de véhicules des spécifications assez folles. Essentiellement, si Dodge met un badge dessus, ils y mettront également un Hellcat.
Je suis sûr que les fans australiens de super puissance accueilleront les bras ouverts de la Charger SRT Hellcat.
Le pauvre ancien nom de Charger souffrait d’une crise d’identité ou deux. Les Australiens seraient associés aux coupés Valiant Charger des années 1970 qui donnaient aux courses de voitures de tourisme une bonne secousse,
Alimenté par un moteur avec six moteurs en ligne.
muscle cars
Les Américains font remonter la lignée de la Dodge Charger aux années 1960,
Avec un kit V8 complet dans un premier temps, avant de passer tant bien que mal à un SUV économique à quatre roues motrices dans les années 80.
Maintenant, la Charger est une berline familiale respectable avec une touche de performance. La génération actuelle n’est pas particulièrement moderne, ayant fait ses débuts en 2011,
Les modèles de base ne sont pas très excitants avec un moteur V6 plus léger sous le capot.
Tout cela est corrigé par la version Hellcat,
Qui, selon Dodge, détient le double honneur d’être la berline la plus rapide et la plus puissante produite au monde.
Avec le même moteur et la même puissance pulsée sous le capot que le Jeep Trackhawk (jusqu’à 527 kW dans le MY21), le compresseur fonctionne sans la grille de sécurité à traction intégrale et canalise ce couple massif vers les roues arrière.
Depuis, Dodge a présenté la Charger Redeye. Parce que trop ne suffira pas.
La puissance est de 797 ch ou 586 kW.
Quant à prétendre être le plus rapide , la vitesse de pointe est officiellement évaluée à 203 mph, soit un peu plus de 326 km/h – ou presque assez pour épater les enfants dans un silence horrifiant la prochaine fois qu’ils demanderont « Sommes-nous encore là ? » Lors d’un road trip long-courrier.
