Le Toyota Highlander XSE 2020, un SUV à 3 rangées et 7 places, est doté d’un look sportif luxueux qui diffère de la version régulière, le Mazda CX-9 étant en compétition aux États-Unis.

Le marché des véhicules polyvalents à 3 rangées et 7 places a été populaire auprès des familles américaines d’hier à aujourd’hui. Par des acteurs majeurs du marché des voitures nationales telles que Ford Explorer, des voitures asiatiques telles que Honda Pilot et Kia Telluride, et des acteurs plus récents tels que Toyota Highlander XSE, un sous-modèle à l’apparence sportive luxueuse a été ajouté comme autre option.

Le Highlander XSE se différencie du modèle régulier en se promenant dans le jeu avec un look luxueux pour satisfaire les clients qui veulent du style.  Il se présente dans un style sportif luxueux qui part de l’avant avec des lignes agressives. Avec une calandre hexagonale en nid d’abeille, ci-dessous se trouve une grande prise d’air. Et il y a une couche de peinture claire à divers endroits pour le rendre plus sombre, y compris l’ajout d’une aile métallique.

Toyota Highlander XSE

Ajoutez ensuite des éléments pour donner à ce SUV familial un look sportif. En portant des jantes en alliage de 20 pouces, en argent et en noir toutes avec des jupes avant, latérales et arrière,

Le dessus a un couvercle de rétroviseur latéral avec un rail de toit noir. Le tuyau d’échappement se termine par un bitube avec une finition chromée.

La cabine est décorée de matériaux en fibre de carbone dans diverses parties. Siège recouvert de cuir rouge et noir ainsi que cuir sur les panneaux de porte en noir et rouge avec surpiqûres rouges.  Tous donnent aux passagers une sensation sportive complète.

La puissance est toujours régie par le moteur essence V6 de 3,5 litres qui produit une puissance maximale de 299 chevaux et 356 Nm de couple, qui est jumelé à une transmission automatique à 8 rapports avec transmission intégrale qui peut envoyer de la puissance à chaque roue.

De plus, la suspension de cette voiture de sport a un nouvel ensemble d’amortisseurs , de ressorts et de stabilisateur arrière, ce qui donne une sensation plus serrée que les modèles réguliers. Y compris le réglage de la réponse du volant permet aux conducteurs de ressentir plus de symptômes de la route