على الرغم من أن Ford Ranger Raptor ، هيئة المبيعات، تتمتع بقوة حصانية تفوق وجه شاحنات البيك أب الأخرى. وبيعت الجثث في الولايات المتحدة. إنها أقوى من ذلك. لكن هذا لا يبدو كافيًا. لوجهة نظر هينيسي

تم إطلاق Ford Ranger Raptor . وهي مجهزة بمحرك بنزين V6 EcoBoost مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر ينتج قوة حصانية قصوى تبلغ 397 حصانًا عند 5650 دورة في الدقيقة و 583 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. يعتبر أكثر من كافٍ للاستخدام في منزلنا.

لكن قبل أسابيع قليلة تم إطلاق السيارة مرة أخرى في الولايات المتحدة وهذه المرة محركها. تم ضبطه ليكون قادرًا على خنق المزيد من القوة الحصانية إلى 411 حصانًا ، بينما قد يكون عزم الدوران قد انخفض قليلاً إلى 582 نيوتن متر ، وهو ما حدث مع “اركل الرسم البياني + اضبط نظام مجرى العادم” قليلاً لتلبية معايير التلوث في ذلك البلد فقط

ومع ذلك ، كما ذكرنا أعلاه ، في النهاية ، لا تزال 411 PS ليست “قوية بما فيه الكفاية” في نظر موالف Hennessy على أي حال.

hennessey velociraptor 500

لهذا السبب لم يتأخروا. اسرع لإحضار السيارة للتخصيص. تم بيعها باسم “Hennessey VelociRaptor 500” ، مما يعني أنه هذه المرة تم ضبط محرك Ranger Raptor الأصلي V6 EcoBoost سعة 3.0 ليتر ليوفر ما يصل إلى 500 حصان أو 507 حصان وعزم دوران قصوى. ارتفع أيضًا إلى 746 نيوتن متر

مما يعني أن هينيسي يمكنه ضبط هذا المحرك. لزيادة الطاقة بنسبة تصل إلى 20٪ من المصنع الأصلي عن طريق “المطاردة الجانبية” فقط ، سواء كان ذلك تحسينًا جديدًا لنظام الهواء الداخل والخارج ، وصمامات تفجير جديدة ، ومبردات داخلية جديدة أكبر من ذي قبل ، ورسم بياني جديد في وحدة التحكم الإلكترونية حتى تتمكن من توفير الوقود. مناسب بشكل صحيح لكمية الهواء أو المدخول الذي يدخل غرفة الاحتراق أكثر

من خلال تحسين كل هذه المحركات ، تضمن Hennessy المتانة. في فترة عدم الهروب من السيارة الأصلية مغادرة المصنع كذلك

وعلى الرغم من أن قوة المحرك ستكون أكثر لكن الأجزاء الهيكلية الأخرى نظام نقل الطاقة بالكامل والتعليق تم تحسينه بشكل طفيف فقط لأنه ، كما تعلم ، حقًا تم تصميم المصنع الأصلي تمامًا بحيث يحتوي على الكثير في حالة حدوثه.

كلا ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات مع قفل تفاضلي خلفي نظام التعليق الأمامي والخلفي نفسه. لا يزال نظام Fox Live Valve 2.5 ، ونظام عادم صوتي متغير وفقًا للوضع. ولا تزال خصائص ملء دواسة الوقود موجودة ، حتى أن أوضاع القيادة التسعة المختلفة لا تزال متاحة كما كان من قبل. في حين أن ذكاء العمل لم ينخفض ​​بأي شكل من الأشكال.

ولكي لا تبدو السيارة أيضًا “النمر الكامن” ، لم تنس هينيسي تزيين الأجزاء الخارجية حول السيارة أيضًا. لجعلها مختلفة وأكثر عدوانية من جسم Ranger Raptor الأصلي ، بما في ذلك مجموعة من مصدات الصلب مع قضبان الثور. أو قضبان فولاذية في المقدمة أضيفت مع 4 مصابيح ضباب LED ، الصق الحروف “HENNESSY” على غطاء المحرك ، الصق ملصق الشعار أسفل الأبواب الأمامية ، ومجموعة جديدة من العجلات مقاس 18 بوصة 10 برامق ، مزودة بإطارات 35 A / T. اصبع اليد

الداخل ، على الرغم من عدم الكشف عن أي صور. لكن المعلومات الأولية تشير إلى ذلك سيتم استبدال الأجزاء الأصلية التي كانت تستخدم في صنع نمط أو حضن حرف Raptor بكلمة Hennessy ، مثل مساند الرأس ووسائد المقعد والسجاد تحت القدمين وما إلى ذلك ، ولا غنى عن لوحة أرقام الإنتاج.

سوف تبيع Hennessy 200 مجموعة فقط من حزم تخصيص Ford Ranger Raptor لـ Hennessey VelociRaptor 500 ،

بسعر 24،950 دولارًا ، وسيبدأ الإنتاج في الربع الأخير من هذا العام.