بعد العام الماضي ، أطلقت شركة GAC  سيارة ZR-V ، وهي نسخة متعددة الاستخدامات من نفس الطراز تباع في اليابان. لكن الصين تقطع وجه اليابان مرة أخرى.

سيارة هوندا

مع إضافة خيارات مع القوة الهجينة ، فإن الوجه لا يذكر نفس إصدار البنزين من جميع النواحي ،

فقد تم تزيينه قليلاً بعجلات معدنية سوداء مقاس 18 بوصة ، ومرايا جانبية سوداء على شكل ملعقة ،

وشبكة أمامية و e: HEV الشعار على الشبكة الأمامية شكل سداسي مع فتحات كبيرة على شكل خلية النحل سوداء وشعار هوندا أزرق.

المقصورة الداخلية هي نفسها نسخة البنزين ،

لكنها مجرد مقياس رقمي جديد مصمم لدعم تشغيل نظام TFT Hybrid مقاس 10.2 بوصة مع شاشة لمس 9 بوصة عائمة كبيرة مع نظام أوامر صوتي Siri وشاحن لاسلكي وتكييف هواء تلقائي • فصل درجة الحرارة بين اليسار واليمين عجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع ويأتي ذراع التروس كزر ضغط بدلاً من ذراع مريح مع فرملة اليد الكهربائية مع الإمساك التلقائي

يأتي المحرك بمحرك هجين قوي واقتصادي سعة 2.0 لتر: HEV Hybrid بمحركين كهربائيين ، AWD وبطارية ليثيوم أيون 72 خلية ، ينتج إجمالي 184 حصانًا وعزم دوران 315 نيوتن متر ،

مقترنًا بـ E-CVT ناقل حركة أوتوماتيكي هناك ثلاثة أوضاع للقيادة: وضع القيادة EV ، وضع القيادة الهجين ، ووضع محرك المحرك.

تفتح GAC سعر مبيعات Honda ZR-V e: HEV ابتداءً من 179،900-228،900 يوان أو حوالي 909،000 – 1،159،000 باهت ، ولا يشمل هذا السعر رسوم الاستيراد في تايلاند.