Mentre la Toyota Hilux Revo di casa nostra ha come ammiraglia la GR Sport che indica la potenza della Toyota Hilux Rouge venduta nella stessa Australia. È considerato il leader della famiglia. Si distingue anche in termini di attacco e, soprattutto, non differisce dal modello base dell’auto. Anche solo l’aspetto esteriore.

Toyota Hilux Rog 2023 Se lo guardi con i tuoi occhi, potrebbe non sembrare molto diverso dall’Hilux Revo Rocco disponibile in Thailandia. Perché i fari, il paraurti anteriore, lo stile delle ruote o persino il supporto della barra posteriore sul camioncino sono tutti uguali. L’unico motivo adesivo mancante non è fornito. Perché è un articolo per auto, in casa nostra c’è solo Rocco.

Ma in realtà se provi a notarti attentamente. Si vedrà che gli archi della ruota da esso.  Una faccia diversa perché l’intero pezzo è stato cambiato in uno nero opaco e, soprattutto, sembra più prominente sul lato rispetto a prima.

E ciò che rende l’Hilux Rogue diverso dal solito Toyota Hilux è che è stato aggiornato a un nuovo sistema di sospensione, sia che si tratti di una serie di bracci trasversali anteriori più lunghi. Come la nuova barra stabilizzatrice è più lunga di prima, è dotata di un ammortizzatore che l’utente può regolare la rigidità – morbida. E viscosità da allungare e collassare

Stesso asse posteriore che è stato modificato per renderlo più ampio, con gli ammortizzatori spostati per essere montati all’esterno della linea del telaio. Per aumentare la capacità di assorbire la forza, c’è anche una barra stabilizzatrice posteriore installata in fabbrica per la prima volta nella famiglia di pickup Hilux.

Di tutti i miglioramenti previsti , questo camioncino è stato aumentato di 140 mm nelle larghezze del passo sinistro e destro e l’altezza del veicolo è stata aumentata di altri 20 mm. Passando a nuovi dischi dei freni che sono più grandi delle ruote da circa 18 pollici fornite con l’auto.

A parte questo in termini di potenza, Toyota Australia non ha apportato miglioramenti o modifiche a questo punto. Ciò significa che mantiene lo stesso turbodiesel da 2,8 litri che produce la stessa potenza massima di 204 CV e 500 Nm di coppia massima di prima, ed è abbinato a un cambio automatico a sei marce con trazione integrale. volta

Tuttavia, anche se abbiamo menzionato sopra, Toyota Hilux Rouge 2023 è l’ultimo modello di punta della famiglia di pickup Hilux venduto in Australia. Ma non ci vorrà molto, dato che Toyota Australia progetta un altro pickup Hilux, l’Hilux GR Sport, che non è focalizzato su strade più lisce come casa. Ma presto sarà personalizzato per supportare il livello successivo di utilizzo robusto.