Toyota Corolla 2021
Toyota Corolla 2021
La Toyota Corolla 2021 è all’altezza della sua tradizione di essere un’auto compatta economica, attenta alla sicurezza e ben attrezzata. Disponibile come berlina o berlina a quattro porte, la piccola Toyota offre una varietà di personalità. Entrambi gli stili di carrozzeria sono dotati di una coppia di motori a quattro cilindri e sono offerti anche con un propulsore ibrido plug-in. Per le persone che apprezzano la condivisione della guida, la Corolla può essere fornita con cambio manuale e sospensioni sportive. Tuttavia, è ancora meno eccitante della maggior parte dei suoi concorrenti, come Honda Civic e Mazda 3. Sebbene il portello abbia un piccolo sedile posteriore, condivide caratteristiche desiderabili e un design attraente dell’abitacolo con una berlina. La Corolla 2021 non è la piccola vettura più eccitante, ma è comunque un’opzione efficiente ed elegante.
Novità per il 2021 Toyota Corolla 2021
Toyota Corolla 2021
Toyota aggiunge una versione speciale in edizione limitata alla sua gamma di berline Corolla 2021 . Le 1500 copie da produrre sono dotate di un kit carrozzeria esclusivo e di vernice Supersonic Red. Ogni berlina Corolla aggiunge anche airbag laterali montati sul sedile posteriore, portando il totale dell’auto a 10. Il suo volume di carico utile può anche essere aumentato di 6 piedi cubi (23 in totale) con una nuova opzione gratuita che omette la ruota di scorta e aggiunge una ruota kit di riparazione.
La berlina aggiunge anche un livello di allestimento di produzione limitato chiamato Apex Edition. Oltre all’aspetto unico e al telaio personalizzato, è disponibile con pneumatici estivi e cambio manuale. Tuttavia, saranno disponibili solo 120 modelli con cambio manuale; Altri hanno un CVT. Ogni Corolla ora ha anche Android Auto. Entrambi i modelli sono nuovamente disponibili con gli accenti esterni Black Eggplant.
La Corolla hatchback ha molti compromessi di imballaggio per giustificare il nostro interesse. Invece , abbiamo optato per la berlina sportiva SE, che parte da $ 23.230. Insieme a una sospensione sportiva che rende la guida più divertente dell’installazione normale, è disponibile con una trasmissione manuale per $ 700 in più.
Siamo felici di selezionare questa casella, sebbene elimini i pacchetti di opzioni altrimenti disponibili con la trasmissione automatica a variazione continua standard (CVT). Per fortuna, la berlina Corolla SE è stata ancora fornita di serie con molte caratteristiche per tenerci soddisfatti. L’elenco include ruote da 18 pollici, volante rivestito in pelle, sedili sportivi anteriori e touchscreen da 8 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.
Motore, trasmissione e prestazioni
Con l’eccezione dei modelli Sport SE e XSE, la berlina Corolla utilizza un motore a quattro cilindri da 1,8 litri da 139 cavalli che invia potenza alle ruote anteriori attraverso un cambio automatico a variazione continua (CVT). Le versioni esaltanti hanno un motore a quattro cilindri da 2,0 litri da 169 CV con cambio CVT o manuale a sei marce opzionale. Mentre tutte le berline hanno un motore più grande, solo la berlina offre un propulsore ibrido. I nostri test della Corolla SE berlina 2019 e della Corolla XSE berlina 2020 dimostrano che anche il motore più potente non fornisce un’accelerazione adeguata. Le Toyota Twins erano attente in città e stabili sull’autostrada.
Tuttavia, la forte accelerazione ha prodotto suoni rochi del motore che ne hanno ridotto la raffinatezza. La berlina e l’autovettura a tre oa cinque porte Corolla hanno una qualità di guida piacevole che isola adeguatamente tutto tranne il peggiore dei dossi. I movimenti del corpo controllati forniscono anche una migliore agilità rispetto alle ripetizioni precedenti. Anche la Corolla SE e l’XSE si separano con una sospensione sportiva più rigida e ruote da 18 pollici più grandi (tutto il resto va su ruote da 15 o 16 pollici). Tuttavia, rispetto alle concorrenti sportive e cooperative, come la Mazda 3 e la Volkswagen Golf, lo sterzo progressivo della Corolla è soddisfacente ma non perfetto. Sebbene nessuno dei modelli Corolla abbia ottenuto risultati impressionanti nel test di frenata da 70 mph a zero, che richiede tra 174 e 183 piedi, i loro pedali del freno erano affidabili e facili da usare.
