Audi RS7

Se pensi che l’Audi RS7 del 2022 sia appena stata lanciata in Thailandia da molto tempo. C’è anche una faccia che sembra molto arrogante.

Ci piacerebbe portare tutti voi a vedere il modello in edizione esclusiva che viene fornito con un nuovo rivestimento per renderlo più fresco e morbido.

Audi RS7

Costruita sulla stessa base dell’Audi RS7 Sportback, l’ Audi RS7 Exclusive Edition 2022 conserva la potenza del motore biturbo TFSI V8 da 4,0 litri che produce 600 cavalli (PS) e una coppia di 800 Nm. / h in 3,5 secondi e la velocità massima è ancora bloccata a 306 km / h come prima,

Si può vedere che a questo punto non è molto diverso dal corpo originale.

Perché ciò che lo renderà davvero speciale sarà la decorazione delle diverse parti intorno all’auto, a cominciare dall’esterno.Questo viene fornito con una tonalità unica di Mamba Black, che, se guardi la foto, potresti vedere semplicemente nero scuro .  Ma in effetti se colpisce la luce questa tonalità ha un riflesso blu perla.

Allo stesso tempo, l’installazione di parti in carbonio è più elegante.

Che si tratti di un pezzo della gonna anteriore, delle coperture degli specchietti laterali e del diffusore posteriore. Arricchito con il logo del brand e il logo in versione nera. Tuttavia, con le pinze dei freni blu anziché rosse, funziona con dischi freno originariamente aggiornati a dischi in ceramica. Come la sospensione Dynamic Ride Control preinstallata, non deve essere acquistata separatamente come opzione come la normale RS7.

All’interno l’attenzione è ancora concentrata sul controllo del tono, anche morbido e profondo. Con pelle nera alterata da cuciture rosse. In blu questo è il materiale e la passeggiata in questo non sarà solo nel gruppo del sedile, ma sarà anche applicato ai braccioli sull’anta, sulla console centrale e sulla parte superiore della console.

È arrivato il pezzo di crema solare, la sezione delle scarpe da ballo . Anche se non viene utilizzato lo stesso materiale  ma comunque dipinto con lo stesso colore per controllare il tono

Sembra l’Audi RS7 Exclusive Edition

Realizzato appositamente per gli Stati Uniti. Perché afferma chiaramente che la cifra di produzione sarà chiusa a 23 auto, con un prezzo esentasse di 165.400 dollari USA, che è di circa 5,95 milioni di baht.

Ma se tutti vedono che entrambe le decorazioni sono in ordine, dovresti essere in grado di ordinarle in seguito.  Dobbiamo dire di no , perché l’unica cosa che Audi può offrirti da installare sulla tua RS7 sono i dischi freno in ceramica e le sospensioni Dynamic Ride Control.

Dovresti assumere un negozio esterno per fare il confronto da solo.

Poiché camp mantiene la lama come il colore del modello così come il rivestimento in pelle o anche diverse parti in carbonio, se vuoi lo stesso dovrai anche trovare qualcosa con cui confrontarti. (a meno che tu non riesca a trovare le parti da solo dalla fabbrica)

risparmio di carburante

Il potente, anche se assetato RS7 è valutato a 15 mpg in città e 22 mpg in autostrada dall’Agenzia per la protezione dell’ambiente.

L’abbiamo eseguito sulla nostra autostrada a 75 mpg per il risparmio di carburante, parte del  nostro regime di test completo  , e ha restituito 23 mpg nel mondo reale. Per ulteriori informazioni sul risparmio di carburante della RS7

il motore 

La potenza proviene da un V-8 biturbo da 4,0 litri abbinato a un ibrido da 48 volt, cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale Quattro. Tutte queste tecnologie rendono la RS7 più pesante del modello di ultima generazione, che  erogava fino a 605 cavalli  . Tuttavia, con 591 cavalli e 590 piedi per libbra di coppia,

La RS7 che abbiamo testato  ha raggiunto i 60 mph in soli 3,0 secondi  . Vuoi una dose leggermente più forte di accelerazione “santa merda”? Prova  la BMW M5 Competition con 617 CV ; Raggiunge 60 mph a 2,8 tick. L’RS7 monta un sistema di sospensioni pneumatiche con impostazioni adattive per vari livelli di rigidità. Tuttavia, sembrava ottimizzato indipendentemente dalla modalità di guida,

Rotola anche sui nostri cerchi da 22 pollici (21 secondi standard). Vale anche la pena piegarsi in curva grazie al telaio stabile e all’agilità aggiunta del sistema di sterzo della ruota posteriore standard. Ritmo pazzo e inconfondibilmente rilassato sono ricette accurate per la sua personalità impulsiva. Sebbene i freni carboceramici, che consentono un aumento della velocità massima da 155 a 300 km/h, non siano stati selezionati,

Gli zoccoli standard hanno preso quasi 5.000 libbre a quattro porte da 70 mph in ben 151 piedi.