Ferrari Bortofino M 2021

Ferrari Bortofino M 2021

L’elegante decappottabile Portofino M della Ferrari si trova in fondo alla gerarchia dei modelli Ferrari e, come il modello che ha sostituito per il 2018, il suo motore è nella parte anteriore dell’auto. Ma non lasciare che nessuna di queste cose offuschi il tuo giudizio. La Ferrari Portofino M è tutto ciò che una Ferrari dovrebbe essere: sexy, potente e veloce. Il V-8 biturbo eroga 612 cavalli, rispetto ai 591 del modello dell’anno scorso.

E dovrebbe raggiungere i 60 mph nella gamma bassa di tre secondi. Il piccolo sedile posteriore e il bagagliaio non si adatterebbero molto, ma la praticità non è mai stata un punto di forza per la Ferrari. Entro 15 secondi, puoi fare scorta del tettuccio rigido retrattile e ascoltare il rombo del suono di scarico che combatte il vento per attirare la tua attenzione. Se la guida all’aperto non fa per te, la Ferrari offre una coupé con sede a Portofino nella gamma inferiore a $ 250.000 che potrebbe essere più di tuo gradimento. la mia Ferrari

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Ferrari

La Ferrari rilascerà un Portofino aggiornato entro la fine dell’anno. Soprannominato Portofino M, questo motore è più potente del modello non M dell’anno scorso,

Che la Ferrari non venderà più. Inoltre, un interruttore della modalità di guida del manettino sul volante ottiene un’impostazione da gara per la guida su pista e un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti assume le funzioni di cambio dall’unità a sette velocità dell’anno scorso. Inoltre , i sedili recentemente disponibili con tecnologia di ventilazione e riscaldamento del collo miglioreranno sicuramente l’esperienza sul tetto per gli acquirenti.

In un mondo in cui alcuni marchi di fascia alta – Cough, Porsche – offrono elenchi incredibilmente lunghi di componenti aggiuntivi, Ferrari semplifica la vita limitando le tue scelte. Ha persino interrotto la produzione della versione 2020 da 591 cavalli, mantenendo la formazione Portofino per un modello, la M. Abbiamo limitato la nostra gamma con nuovi sedili anteriori opzionali dotati di ventilazione e riscaldamento,

E aggiungeremo anche una tecnologia avanzata per il conducente, che include il cruise control adattivo, gli abbaglianti automatici e altro ancora. La Ferrari offre pedane in alluminio e un display per il passeggero, ma non ne vediamo molto bisogno. Oltre a queste poche opzioni, ciò che rimane è la scelta del colore della carrozzeria, degli interni, delle pinze dei freni, degli indicatori, dei tubi di scarico e del design delle ruote.

Motore , trasmissione e prestazioni Ferrari

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Sotto il cofano allungato della Portofino M c’è un V8 biturbo da 3,9 litri che produce 612 cavalli, un aumento di 21 cavalli rispetto all’auto del 2020. Come prima, il motore invia 561 piedi per libbra di coppia alle ruote posteriori,

Ma lo guida tramite un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti invece dei sette dell’anno scorso. La velocità massima di 199 mph e 60 mph che stimiamo sia nella gamma bassa di tre secondi non è in realtà la più impressionante;

È l’inconfondibile ululato che fa esplodere le punte di scarico mentre l’ago del contagiri della Portofino si carica verso la linea rossa di 7.500 giri/min del motore. Abbiamo guidato la Portofino da 591 CV in Italia, dove la decappottabile ha offerto una guida confortevole e un ottimo controllo del corpo grazie agli ammortizzatori adattivi. Mentre il suo sterzo assistito elettricamente ha fornito un feedback soddisfacente, la configurazione non è così attraente come quella delle auto sportive Porsche. Ogni Portofino 2021 è dotato anche di freni carboceramici che assicurano a questa massiccia vettura da turismo si fermi tre volte. Tuttavia, abbiamo dovuto abituarci alla scorrevolezza iniziale del pedale del freno. La Ferrari ha limitato il movimento del pedale sulla M nel tentativo di migliorare la sua sensazione imbarazzante. Ti faremo sapere se funziona non appena avremo la possibilità di guidarlo.

risparmio di carburante

La Ferrari gestirà 16 mpg in città e 22 mpg in autostrada, secondo l’Agenzia per la protezione dell’ambiente. Questi numeri sono inferiori a quelli dell’Aston Martin DB11 con motore V8, che raggiunge 18 mpg in città e 24 mpg in autostrada. La grande Bentley Continental GT vede la stessa media cittadina della Portofino M

Ma lo batte in autostrada, con 26 mpg. Se avremo l’opportunità di testare il risparmio di carburante nel mondo reale di questa vettura, aggiorneremo questa pagina con i risultati.

Interni, comfort e carico Ferrari

La Ferrari riveste gli interni della Portofino M in pelle premium e i sedili anteriori regolabili elettricamente in 18 direzioni, recentemente disponibili con tecnologia di ventilazione e riscaldamento del collo, offrono comfort e supporto adeguati. Inoltre, il pratico parabrezza aiuta a mantenere l’abitacolo fresco rapidamente quando hai un tetto rigido. Con un paio di piccoli sedili dietro i passeggeri anteriori,

La Ferrari decappottabile può tecnicamente trasportare fino a quattro persone, ma non consigliamo a nessuno di trascorrervi del tempo. Useremo questi sedili per trasportare le nostre cose, poiché il bagagliaio del Portofino non reggerà molto e lo spazio di archiviazione all’interno della cabina è minimo. Il pratico cassetto nella parte anteriore della console centrale conterrà piccoli oggetti, c’è anche un posto dove riporre le bevande nelle vicinanze, ma questo è tutto.

Informazioni, intrattenimento e contatti Ferrari

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Il sistema di infotainment Ferrari è come una ruota di scorta in una Buick: buono da avere quando serve,

Ma non è una cosa che qualcuno chiederebbe. Tuttavia, la configurazione tecnica della Portofino sembra abbastanza moderna, con un display touchscreen da 10,3 pollici montato al centro del cruscotto. Abbiamo scoperto che l’unità risponde durante la nostra limitata esposizione ad essa. La Ferrari offre anche un display touchscreen da 7,0 pollici opzionale che si trova di fronte al passeggero del sedile anteriore e gli consente di visualizzare i dati sulle prestazioni e di utilizzare il sistema di navigazione dell’auto.

Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida

Né l’Istituto nazionale per la sicurezza stradale (NHTSA) né l’Istituto assicurativo per la sicurezza stradale (IIHS) hanno condotto crash test sul Portofino M del 2021 e non ci aspettiamo che nessuna delle due agenzie lo faccia. L’entusiasmante cabriolet italiana offre la tecnologia di assistenza alla guida, ma nessuna è offerta di serie. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

 Frenata di emergenza automatica con rilevamento pedoni

 Possibilità di monitoraggio dei punti ciechi

 Disponibile cruise control adattivo

Garanzia e copertura di manutenzione

La copertura della garanzia Ferrari è coerente con quella di altre case automobilistiche di fascia alta come Lamborghini. Offre anche una copertura estesa di 15 anni per una moneta aggiuntiva. La Ferrari vanta anche il miglior programma di manutenzione gratuito, con sette anni di copertura indipendentemente dal chilometraggio.

 La garanzia limitata copre tre anni o 36000 miglia

 La garanzia del gruppo propulsore copre tre anni o 36000 miglia

 La manutenzione gratuita è coperta per sette anni e miglia illimitate

 

Prezzo 200.000 dollari