Dopo lo scorso anno, GAC ha rilasciato la ZR-V, una versione versatile dello stesso modello venduto in Giappone . Ma la Cina taglia di nuovo la faccia al Giappone.

Honda ZR-V e:HEV

Con l’aggiunta degli optional con alimentazione ibrida, il volto non ricorda in tutto e per tutto la stessa versione a benzina,

È stato leggermente impreziosito da cerchi in lega neri da 18 pollici , specchietti laterali neri a forma di cucchiaio,

La griglia anteriore e il logo e:HEV sulla griglia anteriore hanno una forma esagonale con grandi feritoie nere a nido d’ape e un logo Honda blu.

Gli interni sono gli stessi della versione a benzina .

Ma è solo un nuovo indicatore digitale progettato per supportare il funzionamento del sistema ibrido TFT da 10,2″ con ampio touchscreen mobile da 9″ con comando vocale Siri, ricarica wireless e climatizzazione automatica • separazione della temperatura sinistra-destra Volante multifunzione a 3 razze e leva del cambio come pulsante invece Leva ergonomica con freno a mano elettrico con ritenuta automatica

Il motore è dotato di un potente ed economico motore ibrido da 2,0 litri: HEV Hybrid con due motori elettrici , trazione integrale e batteria agli ioni di litio da 72 celle, per un totale di 184 cavalli e 315 Nm di coppia,

In abbinamento al cambio automatico E-CVT sono disponibili tre modalità di guida: modalità di guida EV, modalità di guida ibrida e modalità di guida del motore.

GAC apre la Honda ZR-V e: prezzo di vendita HEV a partire da 179.900-228.900 yuan o circa 909.000 – 1.159.000 baht, e questo prezzo non include i dazi all’importazione in Thailandia.