Range Rover Sport 2021

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Leggermente più piccola e più agile della normale Range Rover, la Range Rover Sport offre lo stesso lusso e lo stesso stile a un prezzo meno doloroso. Meccanicamente, le Range Rover non sono molto diverse e, se siamo onesti, andare con la Sport meno costosa non richiede rinunciare a molto nel reparto di lusso. Tutti i modelli Sport sono dotati di serie di trazione integrale e Land Rover offre una gamma di motori tra cui scegliere, incluso un motore a benzina,

Un motore ibrido a quattro cilindri e un diesel turbo. Il trattamento qui è più spigoloso che è nella più grande Range Rover, ma lo Sport non ingannerebbe nessuno nel pensare che fosse una berlina sportiva; Scegline uno tra i costosi e brutali Supercharged o SVR Sports (rivisti separatamente) per un’esperienza più orientata alle prestazioni. In linea con l’eredità di Land Rover, anche la grande capacità fuoristrada è standard, ma non possiamo immaginare che la maggior parte dei proprietari esplorerebbe i limiti di un SUV su strada. Invece, la maggior parte delle auto sportive Range Rover servirà fedelmente come incrociatori familiari eleganti e lussuosi.

gamma Rover

Una Land Rover ha apportato alcune modifiche alla Range Rover Sport di medie dimensioni per il 2021. Insieme a uno ionizzatore interno rivisto, la HSE Silver Edition si unisce alla gamma e il pacchetto aspetto Premium Black Pack è ora disponibile su HSE Dynamic. La HSE Silver Edition viene fornita di serie con una livrea argento e esclusivi cerchi neri da 21 pollici con finitura diamantata. Il Premium Black Pack aggiunge finiture esterne nere e cerchi da 21 o 22 pollici verniciati in nero lucido.

Land Rough Ranger offre la Range Rover Sport in una varietà di livelli di allestimento per il 2021. Tutti offrono un’incredibile combinazione di lusso e prestazioni. Non c’è niente di sbagliato nel set. Il nostro gruppo preferito, tuttavia, è l’HST, che è alimentato dal turbo ibrido da 6 litri da 3,0 litri del marchio messo a punto per produrre 395 cavalli. Apprezziamo anche i tocchi visivi sportivi dell’HST, come il tetto nero e gli aggiornamenti interni,

Ciò include un volante e sedili avvolti in pelle scamosciata. Tuttavia, l’HSE Silver Edition è il miglior rapporto qualità-prezzo. È molto meglio equipaggiato rispetto all’SE e costa circa $ 10.000 in meno rispetto all’HST. La sua versione a sei cilindri con 355 cavalli è molto potente.

Motore, trasmissione e prestazioni Range Rover

Ogni Range Rover Sport 2021 è dotata del sistema di trazione integrale Land Rover premium e di un eccezionale cambio automatico a otto rapporti. Tuttavia, Land Rover offre SUV con quattro diversi motori, tra cui un diesel, un ibrido plug-in e un ibrido leggero. Tutti offrono grandi prestazioni; Tuttavia ,

La nostra preferita è la versione più potente, da 395 cavalli, del sei cilindri in linea da 3,0 litri con turbo leggero sul modello HST. È eccezionalmente morbido e contiene molti muscoli. I modelli SE e HSE ottengono una versione da 355 CV di questo motore, che è anche eccellente. Le varianti diesel di SE e HSE ottengono un consumo di carburante migliore, ma non sono veloci come i modelli ibridi leggeri o i modelli ibridi plug-in. Coloro che cercano maggiori prestazioni dovrebbero dare un’occhiata alle alternative Land Rover Range Rover Sport Supercharged/SVR. Li esaminiamo separatamente.

Range Rover, ricarica e durata della batteria

Non è necessario collegare una Range Rover Sport o la ricarica con alimentazione ibrida leggera, ma i modelli P400e, dotati di un propulsore ibrido, devono essere collegati frequentemente per sfruttare il risparmio di gas. Tecnica. Il P400e è alimentato da una batteria da 13,1 kWh situata sotto il piano di ricarica posteriore. Può essere completamente caricato da una presa da 120 V, ma impiega fino a 14 ore. Una presa da 240 volt o un viaggio verso una stazione di ricarica pubblica può caricare il tuo SUV più rapidamente. Land Rover afferma di offrire fino a 31 miglia di autonomia di guida elettrica per carica.

risparmio di carburante

Con così tanti motori diversi disponibili, il risparmio di carburante stimato dall’EPA della Range Rover Sport è un po’ instabile, poiché i numeri sono ancora in fase di aggiornamento. I modelli diesel sono valutati a 22 mpg in città e 28 mpg in autostrada.Le stime sul risparmio di carburante per la Range Rover Sport PHEV non sono particolarmente efficienti nei consumi, ma è l’unico modello che può funzionare con l’elettricità solo per brevi periodi.

Interni, comfort e carico

All’interno, la Range Rover Sport 2021 ha le stesse dimensioni della Range Rover a grandezza naturale. Entrambi i SUV condividono lo stesso passo di 115 pollici, offrendo alla Range Rover Sport più spazio per i sedili posteriori rispetto a molti dei suoi concorrenti. A differenza della Range Rover, la Range Rover Sport è disponibile anche con un piccolo sedile della terza fila adatto ai bambini, che può ospitare da cinque a sette posti. Tuttavia, la terza fila non è disponibile sui modelli ibridi plug-in. I sedili anteriori sono fermi e di supporto, specialmente durante i viaggi lunghi, e le prese d’aria dell’aria condizionata e i comandi del sedile posteriore sono standard. Sono disponibili sedili posteriori riscaldati. qualità costruttiva superiore,

Con superfici lisce e controlli che sembrano costosi. Dietro la seconda fila della Range Rover Sport c’è un generoso spazio di stivaggio di 28 piedi cubi. I modelli PHEV offrono 3,0 piedi cubi in meno perché il loro pacco batteria è riposto sotto l’area di ricarica, sollevando il pianale di carico del SUV di due pollici. La seconda fila reclinabile della Rover si piega facilmente, espandendo lo spazio a 59,0 piedi cubi di spazio, approssimativamente nella media per una classe di SUV di lusso di medie dimensioni.

Informazione, intrattenimento e comunicazione

La Range Rover Sport 2021 è stata notevolmente ridisegnata solo due anni fa, con i sistemi di climatizzazione e infotainment controllati da due grandi schermi touch da 10,0 pollici. Il design è indubbiamente moderno e accattivante. È anche facile da usare con menu intuitivi e grafica pulita, ma il sistema di infotainment è un po’ lento a rispondere agli input dell’utente. L’integrazione di Apple CarPlay e Android Auto è standard e un altro schermo da 12,3 pollici davanti al conducente mostra un quadro strumenti digitale completamente configurabile.

Funzioni di sicurezza e assistenza alla guida

La Range Rover Sport non è stata testata dalla National Highway Traffic Safety Administration o dall’Insurance Institute for Highway Safety, quindi le sue prestazioni in caso di incidente non sono documentate. Land Rover offre diversi ambiti sistemi tecnologici di assistenza alla guida, ma molti come il cruise control adattivo e l’assistenza al mantenimento della corsia sono opzionali, il che è deludente dato il prezzo elevato del SUV. Le principali caratteristiche di sicurezza includono:

Avviso di collisione frontale standard e frenata di emergenza automatica

Avviso di deviazione dalla corsia standard

Disponibile cruise control adattivo