Renault potrebbe essere un produttore francese. 

Ma di recente, hanno scelto di lanciare Renault Megane RS

Trophy Limited Edition esclusivamente in Giappone.

Renault Megane RS Cup potrebbe non essere un nuovo nome. Perché in effetti è uno slot caldo che camp ha lanciato e commercializzato in Europa da un po’ dal 2018 e può registrare il tempo. Il Nurburgring è stata l’auto di serie a trazione anteriore più veloce nel 2019, prima di subire un nuovo restyling nel 2020.

Basato sulle specifiche tecniche dell’ultimo Megane RS Trophy.  Verrà inoltre fornito con un motore a benzina a quattro cilindri da 1,8 litri con turbocompressore che produce una potenza massima di 300 cavalli e una coppia massima di 420 Nm.

E funziona con un cambio manuale a sei marce o un automatico a doppia frizione a sei marce, a seconda della scelta del cliente. Trasferire tutta la potenza al gruppo ruota anteriore per guidare un’auto più leggera di 130 kg rispetto alla normale Megane RS.

Tuttavia, come abbiamo detto, le informazioni di cui sopra si basano sul Trofeo Megane RS disponibile solo in Europa. Non è una specifica per un’auto in edizione limitata che verrà lanciata. Iniziano le prenotazioni per il Tokyo Motor Show 2023, che si svolgerà dal 13 al 15 gennaio.

Pertanto, esiste ancora la possibilità che il camper regoli maggiormente i dettagli in diversi punti del veicolo. Per adattarla alle caratteristiche veramente speciali ha dovuto essere tagliata fuori dal mercato in Giappone, luogo di nascita del suo principale concorrente, la Honda Civic Type R.

Inoltre, questa può essere una versione speciale della carrozzeria. L’ultimo modello dell’attuale Renault Megane perché molte parti si aspettano che sia vicino alla sospensione. Per far posto al successore della Megane E-Tech , passerà a un motore elettrico con il 100% di carica della batteria e dovrebbe arrivare sul mercato entro la fine del 2023.