Tahoe 2021
2021 Tahoe L’ultima e più grande affermazione potrebbe essere un cliché, ma si applica davvero alla nuovissima Chevrolet Tahoe . Con un volto fresco e contenuti contemporanei, il SUV a tre file è la versione più corta della nuova Chevrolet Suburban. La Tahoe 2021 non è solo più grande all’esterno, ma anche la sua terza fila e lo spazio di carico sono cresciuti. Ciò è in parte dovuto al debutto di una sospensione posteriore indipendente, che risolve i problemi che affliggevano la generazione precedente. Insieme alla cabina più spaziosa, offre due motori V-8 volontari e un diesel efficiente e privo di coppia. C’è anche una gamma di opzioni di assistenza alla guida e popolari funzioni di infotainment che dovrebbero soddisfare le famiglie a grandezza naturale.
Tahoe 2021
La Tahoe 2021 è completamente nuova e notevolmente migliorata. Insieme a esterni e interni completamente ridisegnati, il SUV a tre file è stato ampliato per offrire più spazio per merci e passeggeri. La sua cabina beneficia anche del primo sistema di sospensione posteriore indipendente di Tahoe, già adottato da concorrenti diretti come Ford Expedition e Nissan Armada. Chevy riceve una serie di nuove tecnologie oltre all’aggiunta di un’opzione per il motore diesel.
Pensiamo che i modelli RST e Z71 di livello medio abbiano il miglior rapporto qualità-prezzo, con il primo più luminoso e il secondo orientato agli avventurieri. Ci piace la trazione integrale standard della Z71, l’aspetto robusto e l’esclusivo equipaggiamento fuoristrada. Sebbene non possa essere abbinato a un motore diesel come l’RST, ha sospensioni pneumatiche e ammortizzatori adattivi, a differenza dell’RST. Lo Z71 sarà inoltre dotato del pacchetto Signature Z71, che include tutta una serie di caratteristiche desiderabili. Le caratteristiche includono monitoraggio degli angoli ciechi, assistenza al mantenimento della corsia, volante riscaldato e sedili della seconda fila, impostazioni di memoria, tettuccio panoramico, terza fila ripiegabile elettricamente e equipaggiamento di traino aggiornato.
Motore, trasmissione e prestazioni
Il Tahoe è stato alimentato da un motore V-8 per tutta la sua vita e continua a farlo nell’ultima generazione. Tuttavia , il suo 5,3 litri standard da 355 CV e il 6,2 litri disponibile da 420 CV sono ora collegati a un motore diesel a sei cilindri in linea da 3,0 litri. Sebbene abbia la minor potenza dei tre, la sua coppia di 460 libbre-piedi corrisponde al più grande V-8. Ogni Tahoe 2021 è dotato di cambio automatico a 10 velocità e trazione posteriore o integrale. Abbiamo testato la Z71 fuoristrada con un V-8 standard,
Che ha anche una scatola di trasferimento a due velocità che fornisce la trazione integrale convenzionale, ruote da 20″ avvolte in pneumatici per tutti i terreni e protezione del sottoscocca. Il nostro esempio aveva un’accelerazione decente, un pedale del freno stabile e una cabina sorprendentemente silenziosa a velocità autostradali . Il pacchetto Z71 offre anche molle pneumatiche (consentendo di abbassare o alzare automaticamente e manualmente l’altezza da terra della Tahoe) e ammortizzatori adattivi, che sono standard sulla Premier e High Country top di gamma. Sia l’ultimo che il modello RST montano cerchi luminosi da 22 pollici per un maggiore appeal.
