Tank 300 edizione di frontiera
Un ATV in edizione speciale abbinato alla bici elettrica della linea Camping
La cultura del viaggio su strada o “campeggio” è un’attività a cui le persone stanno diventando sempre più interessate al giorno d’oggi. Così è nata la Tank 300 Frontier Edition. Per soddisfare questo particolare gruppo di clienti
Il Tank 300 Frontier Edition è dotato di rifiniture all-over. Probabilmente pronto per i viaggi in campeggio da poco tempo fa a una fase leggermente pesante da quando ha lasciato la fabbrica iniziando con un set di ruote fuoristrada da 18 pollici, allacciate a pneumatici A/T, la sospensione è stata sollevata. Per aumentare l’altezza sotto il veicolo e l’angolo di contatto con l’angolo da
I parafanghi leggermente più larghi, i boccagli del motore, i parafanghi laterali, i parafanghi anteriori e i portapacchi sul tetto sono stati completati da quando hanno lasciato la fabbrica.
La decorazione è per la bellezza che si vede dall’esterno. C’era anche una spruzzata di vernice gialla. Con strisce e adesivi, stile modello nero Infine, c’è una griglia anteriore con la lettera “TANK”, che è un modello di griglia popolare per molte marche automobilistiche.
Miglioramenti nei dettagli tecnici se non contando il gruppo ruota con sospensioni e aumento del peso corporeo La sua potenza è ancora il blocco originale, un motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri con una potenza massima di 227 CV e una coppia massima di 387 Nm, trasmessa da una trasmissione automatica Da 8 velocità al sistema di azionamento. 4WD con bloccaggio del differenziale o differenziale posteriore con bloccaggio elettrico
Tank 300 edizione di frontiera
Il lato della bici elettrica appartiene a una coppia amichevole Si tratta infatti di un Buxus EVA, progettato per gli abitanti delle città da utilizzare nella vita quotidiana in quasi tutte le condizioni stradali. Che si tratti di una strada liscia o di scendere scale, arrampicarsi su marciapiedi, il che significa che può essere utilizzato anche su strade con superfici sconnesse o ghiaia.
Il suo punto forte è che il veicolo elettrico è dotato di una struttura tubolare in acciaio che ne sottolinea la durata. Inoltre, può inserire alcune cose complicate. La carrozzeria si presenta come un serbatoio carburante giallo con la grafica del modello. In realtà è un pacco batteria sostituibile da 20 Ah in grado di supportare un’autonomia massima di 100 km ed è alimentato da un motore elettrico da 1 HP per aiutare a mettere a proprio agio l’utente quando non c’è potenza di rotazione.
Tank 300 edizione di frontiera
Le ruote stesse sono ruote con molle a filo con pneumatici semisospesi, come le ruote Fat-Bike, che sono dotate di cerchi decorativi in plastica, simili alle ruote Tank 300 di cui sono fatte. Dove il gruppo sospensione anteriore posteriore è completo. Anche l’impianto frenante è a disco anteriore e posteriore. Per la sicurezza dell’utente
La cosa più sorprendente è che questa bici elettrica è dotata anche di un display completamente digitale. Ad entrambe le velocità può visualizzare quanta carica è rimasta e può anche essere collegato a un telefono cellulare in modo da poter attivare la bici tramite NFC oppure può essere utilizzato per connettersi a un GPS per aprire la mappa anche sullo schermo
Tuttavia, anche se si saprà che entrambi i veicoli saranno messi in vendita insieme , le due società non vendono i loro prodotti ai clienti solo in coppia perché se qualcuno vuole acquistare una bici elettrica solo per conto proprio, avrà un prezzo di 15.000 yuan (circa $ 2.700) con un lotto limitato di 300 unità. .
Personalmente, il Tank 300 Frontier Edition viene venduto come un singolo veicolo, esclusa la bici elettrica. Avrà un prezzo di 280.000 yuan, o circa 1,41 milioni di baht, con un limite di produzione di 3.000 unità.
Ma ovviamente, per essere completamente insieme, le auto elettriche e le biciclette sono combinate nel prezzo di questo pacchetto. Costerà 295.000 yuan (circa 1,49 milioni di baht), che potrebbe sembrare il prezzo del Tank 300 e della e-bike Buxus EVA sommati direttamente insieme. Ma ne vale la pena. Non includevano un binario in acciaio per tenere la bici elettrica nella parte posteriore, o semplicemente era il prezzo di acquisto di entrambe le bici senza costi aggiuntivi.
