レンジローバースポーツ2021
レンジローバースポーツ2021
通常のレンジローバーよりもわずかに小さくて軽快なレンジローバースポーツは、同じ贅沢さとスタイルをそれほど苦痛のない価格で提供します。機械的には、レンジローバーはそれほど違いはありません。正直なところ、最も安価なスポーツを使用する場合、高級部門で多くのことを諦める必要はありません。すべてのスポーツモデルには全輪駆動が標準装備されており、ランドローバーはガソリンエンジンを含むさまざまなエンジンを提供しています。
4気筒ハイブリッドエンジンとターボチャージャー付きディーゼル。ここでの取り扱いは、より大きなレンジローバーよりもエッジの効いたものですが、スポーツは誰もがそれがスポーツセダンであると思い込ませることはありません。よりパフォーマンス志向の体験のために、高価で残忍なスーパーチャージャーまたはSVRスポーツ（別途レビュー）から1つを選択してください。ランドローバーの伝統に沿って、優れたオフロード機能も標準ですが、ほとんどの所有者が道路上のSUVの限界を探求することは想像できません。代わりに、ほとんどのレンジローバースポーツカーは、エレガントで豪華なファミリークルーザーとして忠実に機能します。
レンジローバー
ランドローバーは2021年に中型のレンジローバースポーツにいくつかの変更を加えました。改訂されたインテリアイオナイザーとともに、HSEシルバーエディションがラインナップに加わり、プレミアムブラックパックの外観パッケージがHSEダイナミックで利用可能になりました。HSEシルバーエディションには、シルバーのカラーリングとダイヤモンド仕上げのユニークな21インチブラックホイールが標準装備されています。プレミアムブラックパックは、黒の外装仕上げと光沢のある黒に塗装された21インチまたは22インチのホイールを追加します。
Land Rough Rangerは、2021年のさまざまなトリムレベルでRange Rover Sportを提供しています。すべてが、豪華さとパフォーマンスの印象的なブレンドを提供します。セットに問題はありません。しかし、私たちのお気に入りのグループはHSTです。これは、395馬力を生成するように調整されたブランドの3.0リッターマイルドハイブリッド6リッターターボを搭載しています。また、黒い屋根やインテリアのアップグレードなど、HSTのスポーティなビジュアルタッチにも感謝しています。
これには、スエードで包まれたステアリングホイールとシートが含まれます。ただし、HSEシルバーエディションが最適です。SEよりもはるかに設備が整っており、HSTよりも約10,000ドル安くなっています。355馬力の6気筒バージョンは非常に強力です。
エンジン、トランスミッション、パフォーマンスレンジローバー
すべての2021年のレンジローバースポーツは、プレミアムランドローバー全輪駆動システムと並外れた8速オートマチックトランスミッションを搭載しています。ただし、ランドローバーは、ディーゼル、プラグインハイブリッド、マイルドハイブリッドを含む4つの異なるエンジンを搭載したSUVを提供しています。それらはすべて素晴らしいパフォーマンスを提供します。でも 、
私たちのお気に入りは、HSTモデルのマイルドターボチャージャー付き3.0リッター直列6気筒のより強力な395馬力バージョンです。非常に柔らかく、筋肉がたくさん含まれています。SEおよびHSEモデルは、このエンジンの355hpバージョンを取得します。これも優れています。SEとHSEのディーゼル駆動のバリエーションは、燃費が向上しますが、マイルドハイブリッドモデルやプラグインハイブリッドモデルほど高速ではありません。より多くのパフォーマンスを探している人は、ランドローバーレンジローバースポーツスーパーチャージド/ SVRの代替品をチェックする必要があります。個別に確認します。
レンジローバー、充電およびバッテリー寿命
マイルドハイブリッドを動力源とするレンジローバースポーツや充電を接続する必要はありませんが、ガス節約を活用するには、ハイブリッドパワートレインを備えたP400eモデルを頻繁に接続する必要があります。技術。P400eは、後部充電フロアの下にある13.1kWhのバッテリーパックから電力を供給されます。120Vコンセントから完全に充電できますが、最大14時間かかります。240ボルトのコンセントまたは公共の充電ステーションへの旅行はあなたのSUVをより速く充電することができます。ランドローバーは、1回の充電で最大31マイルの電気駆動範囲を提供すると述べています。
燃費
非常に多くの異なるエンジンが利用可能であるため、数値がまだ更新されているため、レンジローバースポーツのEPAの推定燃費は少し不安定です。ディーゼルモデルは、22mpgの都市と28mpgの高速道路で評価されています。RangeRoverSportPHEVの燃費の見積もりは、特に燃料効率が良いわけではありませんが、短期間しか電気で動作できない唯一のモデルです。
インテリア、快適性、カーゴ
内部では、2021年のレンジローバースポーツはフルサイズのレンジローバーと同じ寸法を持っています。両方のSUVは同じ115インチのホイールベースを共有し、レンジローバースポーツに多くの競合他社よりも広い後部座席スペースを提供します。レンジローバーとは異なり、レンジローバースポーツは子供に優しい小さな3列目シートも利用できます。3列目シートは5〜7席です。ただし、3行目はプラグインハイブリッドモデルでは使用できません。特に長距離の旅行では、前部座席はしっかりしていて支えになり、エアコンの通気口と後部座席のコントロールが標準装備されています。加熱された後部座席が利用可能です。優れたビルド品質、
滑らかな表面と高価な外観と感触のコントロールを備えています。Range Rover Sportの2列目の後ろには、28立方フィートの広々とした収納スペースがあります。PHEVモデルは、バッテリーパックが充電エリアの下に収納され、SUVの貨物フロアを2インチ上げるため、3.0立方フィート少なくなります。ローバーの2列目リクライニングは簡単に折りたたむことができ、スペースを59.0立方フィートに拡大します。これは、中型の高級SUVクラスの平均です。
情報、エンターテインメント、コミュニケーション
2021年のレンジローバースポーツは、わずか2年前に著しく再設計され、気候とインフォテインメントシステムは2つの大きな10.0インチのタッチスクリーンによって制御されています。デザインは間違いなくモダンで魅力的です。直感的なメニューとすっきりとしたグラフィックで使いやすいですが、インフォテインメントシステムはユーザー入力への応答が少し遅いです。AppleCarPlayとAndroidAutoの統合が標準であり、ドライバーの前にある別の12.3インチの画面には、完全に構成可能なデジタルインストルメントクラスターが表示されます。
安全および運転支援機能
Range Rover Sportは、米国運輸省道路交通安全局または米国道路安全保険協会によってテストされていないため、その衝突性能は文書化されていません。ランドローバーはいくつかの切望されたドライバー支援技術システムを提供しますが、アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストなどの多くはオプションであり、SUVの高価格を考えると残念です。主な安全機能は次のとおりです。
標準の前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
標準車線逸脱警報
利用可能なアダプティブクルーズコントロール
車両タイプ
Rontエンジン、4WD、5人乗り、4ドアハッチバック
エンジン型式
ターボチャージャー付き、スーパーチャージャー付き、インタークーラーDOHC 24バルブインライン6、アルミニウムブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
インチで183立方メートル、2996立方センチメートル
エネルギー
395 HP @ 6500 RPM
トルク
406 lb-ft @ 2000 rpm
入居
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション（F / R）：マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ（F / R）：15.0インチベンチレーテッドディスク/14.4インチベンチレーテッドディスク
タイヤ：Continental Cross Contact LX Sport、275 / 40R-22108Y M + S
寸法
ホイールベース：115.1インチ
長さ：192.1インチ
幅：78.1インチ
高さ：71.0インチ
乗客数：104立方フィート
ペイロード量：41立方フィート
空の車両重量：5384ポンド
試験結果
0〜60 mph：6.0秒
0〜100 mph：15.1秒
時速0マイルから時速130マイルまで：31.9秒
ローリングスタート、時速5〜60マイル：6.9秒
最高速度、時速30〜50マイル：4.0秒
最高速度、時速50〜70マイル：4.2秒
立っている¼マイル：14.5秒@ 98 mph
最高速度（製造元の主張）：時速140マイル
ブレーキ、時速70〜0マイル：163フィート
路上で、スケートボード300ft *：0.81g
*スタビリティコントロールを禁止する
燃費
観測：16 mpg
EPAの燃料節約
ブロック21 /シティ19 /ハイウェイ：25mpg
テスト時の価格$ 105,170（基本価格：$ 84,245）
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