レクサス2021RX

レクサス2021RX

レクサス20212021レクサスRXはアグレッシブでスポーティに見えるかもしれませんが、そのキャラクターはかなりリラックスして快適であり、クルージングに理想的な選択肢となっています。Fスポーツモデルにアップグレードすることでさえ、少しの運転の興奮をもたらします。RX350バッジが付いたモデルには3.5リッターV型6気筒が標準装備されており、RX450hにはハイブリッドパワートレインが搭載されています。

両方のモデルの加速は適切に静かです。バイヤーはまた、RXの標準的な2列バージョンとRX-Lの細長い3列バージョンから選択しますが、後者は頻繁な3列目のライダーにはあまり適していません。前列と2列目の宿泊施設は、豪華なシートクッションとたくさんの贅沢を備えており、はるかに素晴らしく広々としています。

レクサス2021

レクサスはFスポーツモデル用のブラックラインスペシャルエディションパッケージを発表しました。黒のエクステリアアクセント、20インチの黒のホイール、

インテリアレザーブルーステッチ、ウルトラホワイトまたはギリシャウォーター（ミディアムブルー）ペイント。特に、Black Line Special Editionパッケージを注文すると、ゼロハリバートンバッグの2ピースセットも追加されます。他の場所では、RXはノーブルブラウンに代わる新しいインテリアカラーであるグレーズドキャラメルを受け取ります。ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、パワーフォールディングアウトサイドミラーがすべて標準装備になりました。ワイヤレススマートフォン充電パッドはオプションになり、パフォーマンスパックはハンドリングパックとして作り直されました。

私たちの意見では、F Sportモデルが最もクールに見えるので、より軽いオプションを備えたRX350 FSportを選択しています。RXの多くのオプションパッケージの中で、シンプルに保ち、ナビゲーションパッケージを追加するだけです。大型の12.3インチタッチスクリーンインフォテインメントディスプレイ、インテリアナビゲーション、DVD / CDプレーヤー、12スピーカーオーディオシステムを備えています。レクサスはまだ公式価格を発表していないので、上記のように見積もっています。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス2021レクサス

購入者は、RXを2つの異なるフレーバーで入手できます。RX350ブランドのRX350モデルは3.5リッターV-6を搭載し、RX450hには2つのV-6プラス電気モーターが搭載されています。私たちのRX350テスト車両は全輪駆動を備えており、時速0マイルから時速60マイルまで6.9秒のまともな（しかし遅いセグメント）走行を管理しました。

RX450hは、このセグメントで数少ないハイブリッドの1つですが、静止状態で時速60マイルに達するまでに平均よりも時間がかかります。RXが最も得意とするのは、快適に乗ることです。それは道路の険しい部分を取り除き、一貫した乗り心地を提供します。キャビンは静かで道路から十分に隔離されているため、RXは優れた長距離クルーザーになっています。

2021年レクサス燃費

燃費は、オプションのハイブリッドパワートレインが提供されているという理由だけでなく、RXが優れているところです。RX350非ハイブリッドは紙の上で有能に見えません。ただし、現実の世界では、RX350とRX450hはどちらもEPAの評価を上回り、200マイルの高速道路での燃費のテストで両方とも31mpgを獲得しました。

インテリア、快適性、カーゴ

レクサスは、滑らかな革、金属または木製のトリム、ソフトタッチのプラスチックなど、RXのインテリアにプレミアム素材を選びました。運転位置は快適で落ち着きやすいですが、内部は人間工学に基づいています。ラジオ調整ノブは運転席から長くて難しいアクセスであり、インフォテインメントシステムは迷惑な不正確なデバイスコントロールによってのみ操作されます。トランスミッションの後部。幸いなことに、

Lexusは、RXのインフォテインメントシステムにタッチスクリーン機能を追加しました。カーゴチャンピオンではありませんが、RXは、勝利を収めたキャデラックXT5よりも後部座席の後ろにハンドバッグを1つだけ運ぶことに近づきました。2列目が折りたたまれた状態（サイドドアまたはカーゴエリアから行われるプロセス）で、RXはXT5を24個のボックスと一致させました。シートを折りたたむと、床が完全に平らになるわけではありません。

情報、エンターテインメント、コミュニケーション

Enformインフォテインメントシステムは運転中に使いにくいことがわかりましたが、Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fiなど、車の最も近代的で人気のある機能の多くが標準装備されています。8.0インチのインフォテインメントタッチスクリーンが標準装備されていますが、12.3インチの画面にアップグレードすると、表示画面が広くなるだけでなく、ダッシュボード内のナビゲーションも追加されます。

12スピーカーオーディオシステム（9スピーカー標準セットアップ）、DVD / CDプレーヤー、およびLexusEnformアプリケーションスイートへのアクセス。このアプリスイートは、緊急支援へのアクセスと、インフォテインメントシステムからの制限付きインターネットアクセスを提供します。オプションの15スピーカーのマークレビンソンプレミアムオーディオシステム、およびワイヤレスヘッドホンとデュアル11.6インチスクリーンを備えた後部座席のエンターテインメントシステム利用可能。

2021レクサスの安全および運転支援機能

米国運輸省道路交通安全局（四輪駆動モデルでは5つ星、前輪駆動ドライバーでは4つ星）と米国道路安全保険協会（トップセーフティピック）による固体衝突試験の結果は、RXの安全性から注目を集めるはずです。消費者の心。標準の運転支援機能は購入へのインセンティブを高めますが、標準の運転支援のより包括的な導入により、このセグメントでRXをより高く動かすことができます。主な安全機能は次のとおりです。

標準の自動緊急ブレーキシステム

レーンキーピングアシスト付きの標準レーンデパーチャーワーニング

標準のアダプティブクルーズコントロール

車の仕様

2020レクサスRX350L4WD