ハイブリッドvs.コンポーネントハイブリッド ハイブリッド持続可能なモビリティのためのこれら2つのテクノロジーの違いは、依然としていくつかの疑問を提起します。この声明を確認する場合は、この記事を読み続け、これら2種類のハイブリッド車の違いを理解してください。

どちらもハイブリッドと見なされます   が、従来のハイブリッド（HEV）は一般にハイブリッドと呼ばれ、PHEVは単に添加剤と呼ばれます。

視覚的には、従来のハイブリッドとプラグインハイブリッドを区別できるとは限りません。プラグインのデザインは、従来のハイブリッドにはない充電ポートだけでなく、ボディにも配置できます。車内の見えない部分に違いがあります。

ハイブリッドvsプラグインハイブリッド：テクノロジーを際立たせるものは何ですか？

従来のハイブリッド技術は、自動車市場に重要な形で最初に登場し、その後、プラグインハイブリッド技術が開発されました。どちらの技術も、燃焼エンジンと電気エンジンの2つのエンジンを使用しています。

ハイブリッド車では、燃焼エンジンは化石燃料（ディーゼルまたはガソリン）で作動します。電気モーターは、この機能用に指定されたバッテリーで駆動されます。

これらの技術は、主に操作と充電の2つの点で異なります。

ハイブリッドvsプラグインハイブリッド：電力供給と充電

どちらの技術も、燃焼エンジンと電気エンジンの2つのエンジンを組み合わせて使用​​します。

従来のハイブリッドカーでは、これらの電気モーターが燃焼エンジンのサポートとして使用されていました。ある意味で、燃焼機関が主機関であり、電気モーターが副機関であると言えます。

同じことはプラグイン技術には当てはまりません。PHEVでは、充電するたびに電気モーターが優先的に使用されます。ただし、走行中にバッテリーが放電した場合は、燃焼エンジンをサポートします。つまり、従来のハイブリッドでは100％電気モードで乗ることはできませんが、プラグインハイブリッドモードでは乗ることができます。

充電に関しては、従来のハイブリッド車では、電気モーターに電力を供給するバッテリーは、走行中の車自体によってのみ充電できます。充電はブレーキまたは減速中に行われます。

プラグインハイブリッドモデルでは、充電は2つの方法で可能です。車両の走行中または外部ソースを介してです。

このハイブリッド対プラグインバトルの2つのテクノロジーには 、回生ブレーキシステムという共通の要素があり ます。これは、走行中の車両を充電するために使用されます。